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[科普知识] 波涛汹涌外传

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  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
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    [LV.10]大乘

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    楼主
    发表于 2013-3-16 01:42:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑 0 Z% N5 W. G) s; A# F

    8 b0 B- G& x, |# Y1 ~6 }神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了
    1 ?! E, P' G5 c6 ]! R5 R实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。
    1 C( W. Z) @" N: O
    $ t& y4 u  m: ~) D$ Z- v机型:Learjet 24D- w! @  ]' W1 X3 y6 k
    时间:2012年9月15日
    ) t4 \1 P) D0 s( _# r1 J4 n0 c航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
    ! R2 X# |9 U! d5 C9 E1 U* l+ X坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。+ R  \" d/ O; A7 X- E) {- N

    ( r  S/ }- \2 g  _/ c: p8 F4 w燃油系统情况! g# u& F3 F8 I2 K
    共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。: p& J' P2 ^9 t7 N7 H$ o
    0 T& u3 z  l2 e% O
    残骸情况
      N! m0 T2 M3 z7 T主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。/ S1 \  N' P4 K, G; T. ?. A
    发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
    " G. ^: N; h4 b机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,
    6 d) {5 f  v" ]# K$ l) Z% H翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。
    5 h& ^1 P2 t2 O3 s' K' }
    , M  q' O0 k* N) v; J9 @残骸
    3 b' b( w8 {. D
    4 c/ e: t" Y2 `$ R, h) r
    , R+ H/ Y% l6 d4 C4 o 0 n0 O+ U+ j& Q* D8 Z
    控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。
    1 ]1 T2 q( o7 f& I$ E& W  f, y% U( h: w2 y: w5 `
    结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。

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    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2013-3-16 08:56:06 | 只看该作者
    血迹斑斑的仪表盘。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2013-3-16 11:10:43 | 只看该作者
    嘻嘻,这事儿我熟啊。
    - g: c; a* I* e0 ]) A这个是23部的飞机,25部从事商用客运的飞机有所不同,通常不是一块表用电门切换的,而是中央油箱和主油箱每个油箱一块油量表或油量指示,待会我找个767或737的图片给大家看一下。
    " G) u/ I7 q7 X对于燃油量指示的适航要求因为我不在家,等到家找资料看看。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
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    [LV.10]大乘

    地板
     楼主| 发表于 2013-3-16 11:27:35 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-16 11:10 . }- B- I. G& j2 a/ g- H* p2 W
    嘻嘻,这事儿我熟啊。
    : s3 |; `" k) E; _$ }这个是23部的飞机,25部从事商用客运的飞机有所不同,通常不是一块表用电门切 ...

    ! ]) I. t, e. n: ~4 k. D* s. U这是架小灰机,设备简陋了点。期待好文。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2013-3-16 15:10:05 | 只看该作者
    martian 发表于 2013-3-16 11:27
    # S( E# l! ]; ?- R这是架小灰机,设备简陋了点。期待好文。
    ' R- r- f* W" V4 q( X1 q& c7 ?
    嘿嘿,这个就不新开贴了,我直接在这里回复了:
    7 z% N, h2 ]  h. O
    0 E* D0 ]' H% j- Y! A这是737NG的燃油量指示,在发动机参数显示器上,就是737NG中间那两个LCD,左边是上边的,右边是下边的。燃油量显示在上DU的右下角,CTR指得是中央油箱,1和2分别指得是左右主油箱,中间的文字显示表示油量显示的单位是磅。737的油量显示通常没有总油量显示,但FQIS会把总燃油重量输给FMC以计算总重。+ P5 c9 L( V( U. P/ W
    - z/ u( P& m3 C: v) c
    这是767的燃油量显示,图有点小,将就着看吧。在头顶板上,数字式的,不仅有总油量,各油箱油量,还有燃油温度,这个的油量单位是公斤。

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    开心
    2025-3-30 11:48
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    [LV.10]大乘

    6#
     楼主| 发表于 2013-3-16 18:35:05 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-16 15:10
    + T) O1 u$ u& J4 |; [" Y% \嘿嘿,这个就不新开贴了,我直接在这里回复了:3 ]5 a9 X3 ^5 O& s2 A, n% }. x1 X8 I

    . R) f+ u5 \1 w这是737NG的燃油量指示,在发动机参数显示器上,就是737 ...

    5 K& `. F  V& o0 c& n& T6 Z补2张清晰照片4 p7 q+ i( j$ S# t! r0 ^3 m6 _

    5 U# p% R$ f: X1 J! l  K: e主油箱空,两侧满2 G* J9 p; @  z6 i+ `* x0 L6 X
    & E; F/ |2 B: t: {" N! p

      ~8 G6 ]7 m' ?0 ?+ @; y缺油状态) }0 g( o8 d5 G2 L1 Q
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2013-3-16 18:44:11 | 只看该作者
    martian 发表于 2013-3-16 18:35
    - X% x9 F% W6 k- k4 P补2张清晰照片8 h: o  Q4 r4 |5 j& l

    : k/ d9 x# K/ m( T主油箱空,两侧满
    * o( _$ ?7 S  T$ L4 m7 t
    飞机加油是先加两边的,用的时候则是先用中央的,这个通过油箱燃油泵出口压力的不同来保证。
    4 |4 }& _) n2 O2 d5 \/ d7 A图中这个油量单位是公斤的。另外737NG构型很多, 不同的构型燃油显示方式会稍有区别,不过应该都在发动机显示上DU上。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
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    [LV.2]筑基

    8#
    发表于 2013-3-16 20:56:50 | 只看该作者
    松鼠同学啊,你要小心啊。上次就有人要烟熏油炸你啊~

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2013-3-16 22:53:47 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-16 20:56 3 s2 H8 j: F# p1 g, ~$ [. y
    松鼠同学啊,你要小心啊。上次就有人要烟熏油炸你啊~
    7 C- a! u% g9 k4 @
    谁呀  松鼠惹祸了
  • TA的每日心情
    开心
    2020-5-11 21:52
  • 签到天数: 674 天

    [LV.9]渡劫

    10#
    发表于 2013-3-19 15:53:08 | 只看该作者
    alexjak 发表于 2013-3-16 22:53   p! n' i9 u" U3 r9 T9 o. F+ W* X
    谁呀  松鼠惹祸了

    % q4 b1 Q1 p, w. l4 n: ~松鼠涉嫌剧透。。大家提出要处理。

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