TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑 9 G5 D; {, s$ K" Q: N9 L0 q# K8 \: I
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神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了! ~; L7 v" X: G( Y! l
实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。& c5 Z; t9 Z" @, C3 V- v- @
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机型:Learjet 24D
8 ]9 p2 \, k( `# a+ ~# g时间:2012年9月15日
8 `% ?. k" S) i航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
" P% q+ U" _4 ^6 i9 R坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
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燃油系统情况
: `1 x% h7 ?, |5 C3 v共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。
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: S6 N1 {! Q8 q0 z% z- A+ I残骸情况
! n/ m+ P+ Q7 t _/ l" B主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。+ b* H E& ~: n7 C J6 x# u- C
发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。% d/ j# q2 g& M+ O' w
机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,+ d* v6 r6 Y1 }5 w
翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。0 v# C1 W& I! _2 ?
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残骸
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! q! V7 I1 Y( E Q( N; `$ ]8 E3 x控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。0 \% h( n' `) ]; _" ^ J
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结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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