TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
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. o# O8 A6 a2 q! p0 q; x p神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了
0 b4 n3 U* ]9 G( M实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。
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5 l# m! h( _0 \' g3 d7 v机型:Learjet 24D! X- X% X4 s. k6 k% L8 ~2 y4 i
时间:2012年9月15日
7 v j- C; f% l% A8 T航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场; g% y: @( g, A
坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。7 J6 T: |+ \ a5 D/ Z$ Y
; h! K2 i5 f/ ]$ N' |燃油系统情况
$ l7 }. Z( Z7 F' T' Q" B' h共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。5 `' }2 t' I n1 u _- K- ~7 h8 C
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残骸情况+ b2 o+ L8 ]3 v0 R7 q$ G
主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。
5 s7 T \! h1 F& N发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。# S# @3 o9 T1 }: J
机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,
4 c3 D3 ~ S6 w4 q翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。
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3 b/ _, h1 F6 @( D1 n残骸4 [/ R' O# J0 F U- h6 z: i% B
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1 T3 S& m7 v. ~5 z7 U/ L控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。# B1 Z j. D) j2 g& u' K
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结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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