TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑 % ]8 l( N9 M2 l0 h4 y
) l" h6 Q8 z5 ] ^) y" e- D神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了
* l" y. u7 v, f+ U5 F* e' x5 b实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。
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机型:Learjet 24D
; x* f6 R5 z: r) z3 U E0 ~" D时间:2012年9月15日' R5 y. ?- j8 Z8 q0 H$ d5 z
航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
& A1 K& S/ O/ U坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
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燃油系统情况1 U @( t$ O8 O- t) w, M r
共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。. d1 T) q/ y1 q
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残骸情况 B, p3 i: q! q4 j; h w. b0 @2 O
主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。
8 M% k& B) h6 F' a) m发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
, X3 n3 F6 ~" O5 Z* |# ^机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,
# U t% [/ Y- n) }翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。
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残骸
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控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。$ c9 E# Q7 \4 b
+ E$ N. P( `# G结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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