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楼主: 晨枫
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大运的意义

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该用户从未签到

41#
发表于 2013-1-15 14:04:47 | 只看该作者
xlan1976 发表于 2013-1-14 21:47
0 E, ~4 j- w" p2 b这个消息可能有误,XF7-10我在网上查是20000磅以下推力级别的发动机,跟CF34查不多,P-1装4台是可能的。 ...

; g4 I% Z0 Z0 }+ N; U9 Y) t听说过中国航空公司的DC-2/3吗  
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    42#
    发表于 2013-1-15 14:26:41 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2013-1-15 14:04
    3 m7 T+ J$ r6 o- Q% B听说过中国航空公司的DC-2/3吗
    9 W8 F( d9 N9 I7 M" k4 H0 z5 U- J
    不太清楚,请指教
  • TA的每日心情
    擦汗
    前天 10:43
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2013-1-15 14:38:20 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:26 : A7 Q" b, n2 }/ _0 W5 n# I" F
    不太清楚,请指教

    0 Q* h& ^; n2 S2 G8 G+ f. h# Y这个挺有趣的
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    44#
    发表于 2013-1-15 14:59:32 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 14:38
    ' ?; t) n# I9 C; Z/ ?+ k) X) T+ w6 V2 N这个挺有趣的

    ! o) O5 \6 R- I+ B' O% B有啥故事?说来听听?
  • TA的每日心情
    擦汗
    前天 10:43
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    [LV.Master]无

    45#
    发表于 2013-1-15 15:06:50 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:59 & Z2 ~: M# a$ O: z$ N/ i( M
    有啥故事?说来听听?

    % S: _1 c6 Y8 \8 Z) u1 X如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的故事,记不清了,要请高人回答。

    该用户从未签到

    46#
    发表于 2013-1-15 15:17:29 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-14 22:12
    - k& O' Y9 C" c3 ?确实XC-2不太可能和P-1用一样的发动机。图片仔细看看,发现确实XC-2的发动机要大一些。 ...
    * z) N" [  }, r+ `5 G, ~

    7 Z' p3 m* O: T" L/ m2 K' @  |* `1 p外函道大一圈呢。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2013-1-15 16:56:00 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 15:06 % v7 Z- r# H/ w
    如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的 ...

    . W0 q$ ^7 w' E' [0 Q啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞机速度低,大家都是低速空气动力学的产物,不用考虑流体的压缩性,外形参数都差不多,只要大致指标类似,装上凑合飞没问题,那个时候也没有适航啥的紧箍咒套着,维修的加飞行的一合计就齐了。
      d7 Z( b5 ^4 I. l6 q: h9 a  ~现在美国FAA执照对通用航空的飞机还给放行人员开了个口子,如果你的飞机在某地因为螺旋桨损坏趴了,当地没有你飞机TCDS里列出的跟所装发动机配套的螺旋桨没关系,只要你能找到参数相同的其它型号螺旋桨,可以先装上飞回去。
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
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    [LV.10]大乘

    48#
    发表于 2013-1-15 19:18:27 | 只看该作者
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。
  • TA的每日心情
    擦汗
    前天 10:43
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    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-1-15 19:33:12 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 16:56
    & P1 }3 K& r* {6 ?啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞 ...

    : d; d  |! j( L/ I反正那飞机,是一个dc2,一个dc3两不同大小的机翼拼起来的。

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:25:11 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-15 05:18
    8 C5 |# M1 H& _7 u晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。 ...

      i2 T+ u% D4 `8 o; U+ }. m这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    该用户从未签到

    51#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:27:01 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2013-1-14 10:53
    6 T& P" s+ B5 b' t0 x/ o& @8 a' zA330与A340机翼通用的好处之一就是A330MRTT改装的时候,加油吊舱的安装位置就是A340外侧发动机的位置~ ...
    ( C* P  O- P6 H" i4 @( m
    对,不过这个好处不是设计330/340时就预见到的,或者说不是这样设计的主要目的,是bonus。

    点评

    Yes。意外的惊喜  发表于 2013-1-15 23:17
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
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    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-1-16 21:04:17 | 只看该作者
    本帖最后由 梓童 于 2013-1-16 21:08 编辑
      B; `" M; ^2 j' n4 \- N
    晨枫 发表于 2013-1-15 22:25
    6 v5 L) H) ~: A/ M6 t8 n这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    : ]! X6 x1 Q1 P9 M2 J
    / |( G7 D0 b# D晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!
    6 c4 K' l% O% q* A3 q0 k6 P) {6 S0 T7 l% o9 v) f9 ]

    点评

    正在琢磨,多谢指出。  发表于 2013-1-16 22:29
  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-20 10:15
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    53#
    发表于 2013-1-16 22:20:20 | 只看该作者
    有个问题,“中国商用飞机有限责任公司”是做什么的,大客?

    点评

    正是  发表于 2013-1-16 22:28
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    54#
    发表于 2013-1-16 23:54:12 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-16 21:04 5 k# A) ?) |2 G: }9 _. v" ]. j# c: f
    晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!
    ' s/ }9 j) q6 H) Q( k# h
    嘻嘻,这个啊,就是个环翼机的变种呗。. s! H/ m3 ]8 c
    环翼布局不算太新的东西,虽然实用的少,但好多国家20年前就已经开始研究了。我上学那会儿,01班有个同学就好搞环翼机的模型,,后来他上研究生了,不知翔龙这个有没有他的成果。。。不过那个时候北航确实在搞无人机。
    # l9 ]" k0 X" _1 t, k; Q环翼机的好处就是可以减小诱导阻力,而且前后翼衔接成闭环结构对结构承力有好处,可以在承载能力不变的情况下减轻重量(这个很重要!),环翼的气动特性可以把前翼当作后掠翼,后翼当作前掠翼看待。翔龙这个不是标准的环翼,因为后翼是搭在前翼中间的,而不是前后翼翼尖相连,这样的话对减小诱导阻力的作用有限。所以前翼翼尖又搞了个翼尖小翼来减小诱导阻力。之所以搞成这样,也可能是对环翼的特性还没有完全把握,所以后翼只起一个辅助作用,当然对结构受力的好处还是一样的。真正为何使用这种布局肯定是通过精确的实验和定量计算得到的,这么泛泛的定性分析,结论不一定准确。也可能这就是适用于这种情况的最佳形式。- p* Q) m5 Z; k
    另,纠个小错,这也是很多爱好者常犯的错误。翼型(airfoil profile)是一个专用名词,简单的说指的是机翼的剖面形状,翼型的主要参数有相对厚度、相对弯度、最大厚度相对位置等。前掠翼、后掠翼、三角翼啊这些指的是机翼的平面几何形状,不能叫翼型。9 p* J$ a8 X8 G
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-2 14:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2013-1-26 15:00:09 | 只看该作者
    大运试飞了最大起飞重量估计为220吨,载重量约为60吨,老大你小心安安找你喝茶啦
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    56#
    发表于 2013-1-26 15:02:54 | 只看该作者
    阎良的首飞圆满成功 试飞持续了一个小时 1400-1500 祝贺西飞!

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-1-26 15:05:57 | 只看该作者
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!
    " L; Q" w0 ^# j  {% [
    3 e, c. ?/ R4 u14:48 运20低空通场,摇晃机翼。5 B  ]: o( J2 c; a$ v
    # G/ e5 T0 N3 [6 p5 X4 W/ ^4 }* y$ K
    14:00 运-20滑向跑道,起飞!!!!!!歼-15带有摄影吊舱。
    7 e' o% i6 o4 `: e' V ) |3 F% V, m% g7 J
    13:56  歼-15起飞!
    8 {8 w% e! `; C3 g# J- e9 [* T/ S, w 2 u1 r7 K; R0 u+ v% f" m( J' g
    13:52   歼-15滑向跑道,准备起飞。+ F) U& t" U3 i  J6 O" B1 T
    9 F. o1 K/ E4 |0 S
    13:50   据超级大本营军事论坛的网友消息:一架歼-15型战斗机滑出,运20滑向跑道。有可能歼-15型战斗机执行的是伴飞任务。
    8 ~4 {4 S5 i- h 13:33:据超级大本营军事论坛的网友消息:BOSS们已经入座,很多大客车正在陆续赶来。现场安保加紧,直播可能中断。
    ; T+ V+ p" U- Z: x5 `8 s6 e3 l2 |- o7 L
    13:20  据刚刚路过的网友称,现场已经搭起观礼台,陆续有人入座,观礼台上书“XXXXX收费仪式”,现场可见大红的烟花爆竹。% d* {) p/ C2 i/ V
    转的超大的,图片上面也有贴不过来
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    58#
    发表于 2013-1-26 15:09:29 | 只看该作者
    helanshang 发表于 2013-1-26 15:05 4 ^! x! q. q) @: L' x2 \' H% g
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!5 {' s+ j' Q0 d7 h8 @
    / d# g5 D7 _8 x9 C& o3 s
    14:48 运20低空通场,摇晃机翼。

    & H7 }, _' M  ]# P恭喜恭喜!
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    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    59#
    发表于 2013-1-26 15:35:50 | 只看该作者
    图片皆为转载! c( c3 n/ e6 `$ w. Y, p
    : u4 G& \! K. m' |# V9 K
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    奋斗
    2022-2-1 03:47
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    [LV.10]大乘

    60#
    发表于 2013-1-26 16:09:00 | 只看该作者
    图片皆为转载
    1 I$ F; b) j, l7 ~( \  f0 O2 k% i% t" ]" G8 L- U: H/ m- I

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    ; W% I+ q! R6 }# S3 h
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