无人反潜帆船

晨枫

' b( k2 ?4 o# e! I/ u帆船可能要重回海军了，而且可能成为反潜干将。


$ g- }1 H- k4 ^, ?0 Z  l0 u
美国Saildrone公司推出Spectre无人船，用于大洋反潜。要紧的事，这是很特别的翼式帆船。

" \, J% M9 H; P; Y5 v: ^8 n0 P在一般人印象里，帆船是背风航行的。也就是说，风向可以侧一点，但应该来自后方。实际上，帆船可以顶风行船。当然不是正对着风向，侧一点就可以迎风航行。

# O& Q! h& O- c) M7 ^
# r$ B6 {- n9 q
+ O0 f; T& u* X( }这是因为侧迎风时，只要使得风向有一点侧向分量，确保风范向前进方向鼓起，风力就会从帆面流过，形成垂直的“升力”，这是前进的动力。
6 Z5 M0 l: R4 v$ K+ V. r  z, b
完全正侧风的时候，也是这样，稍微转一点，确保风帆向前鼓起，侧向流过的风力就会产生向前的推进力。
1 C( n" c" {; s$ ]) c# N; ^
/ |9 H9 L( b4 h& Y风力从侧后或者正后吹过来的时候，当然更简单了，风帆兜住风，就产生足够的前向推力。
; {) e- h/ s0 A- R
3 G$ f5 L6 L/ d2 S& L4 |用翼形帆时，帆一般是刚性的，就像一片大型的竖立机翼。机理也像机翼。只要在把“前缘”带一定迎角对准上风方向，就能确保“升力”方向含有前进方向分量，就形成推进力。即使风向来自背后，也是用升力机理形成前进力，而不是像风帆一样，直接兜住风力作为推进力。

Saildrone的无人船正是这样，而且用固定的尾羽在风力作用下自然保持前缘指向上风方向，都不需要机械转动。
7 `- Y' |0 w1 ^0 N: s
只要有风，翼式帆船就能一直航行。甲板上铺满太阳能电池板后，无风天可以用积蓄的电能继续航行。电池用完后，还可以柴油发电机继续推动航行。

这样的组合拳下来，翼式帆船实际上具有接近无限的航程，这对于海上持续巡逻非常有用，在理论上，可以放出一批，在海上“永久巡逻”。太阳能电池板和电池当然也是反潜监测系统和数据链的能源。
7 L& S# ^* y; e3 P! h
由于是无人的，可以在被动监听和主动探测之间灵活选择。在被动和风帆状态下，还基本无噪声，非常有利于反潜。也没有热特征，用复材的话，还降低雷达反射特征，使得空中巡逻也难以发现。
( f" h" C& `& A+ T- j8 Y' i
反潜装备没有什么特别的，无非就是主动、被动舰壳声呐、拖曳声呐、变身声呐等。可携带反潜鱼雷，也可以“只报告、不打击”。
1 {, p& r# c, B  U1 \- V6 V+ |
这是很有意思的思路，实际上用途还可以扩大，比如说，防空监察哨，用红外、光电、被动雷达等组网探测，可以在海岸以远早期预警。用于岛屿监视更好，可以相对贴近监视，而岛屿在远海、近海无所谓

五月

问题还是成本。

1 C/ w1 Y, ^* \9 h3 y0 a反潜成本 = f (反潜载具价格 x 载具航速 x 目标海域)
: F( |/ b! I1 ~9 f8 w0 J) Y2 J- K
4 P- Y! p& |3 V* q; H7 E, f) E7 \8 F载具航速越小，目标海域越大，反潜综合成本越高。

( t2 ]. z2 Y% L7 {9 z2 C; Z' b这玩意儿的问题在于航速太低。虽然无动力看着香，但是成天在海上飘寿命估计长不了。
4 x/ e% p" I: ~9 N
和平时代不如铺设海底声呐网。战时不如火箭布撒的声呐浮标。
/ M, n5 Z6 @/ L9 u. y/ B6 R
/ n4 f/ `& S$ J9 A" ]当然，作为大国，这东西可以不管用，但是不能没有。

! z" m% ^" \" x# j2 r- l) |

晨枫

五月 发表于 2026-4-24 02:28
- Q, [; ]6 P7 K& w" \! E问题还是成本。

反潜成本 = f (反潜载具价格 x 载具航速 x 目标海域)

* P0 A% v4 D3 F; ~这东西成本比SOSUS低啊。船本身不贵，维修简单多了，最主要是通信架构，SOSUS要满世界海底布缆，成本可是高啊。

* J- j- J1 y- \6 _你嫌这东西航速慢（其实还行，有风天可以达到20+节），SOSUS是全固定的啊。
6 y/ z/ ~# b: }9 U" _( J
声呐浮标的有用寿命以小时计，还用火箭撒布，这是打算不过了吗？