战斗搜救才代表特战最高水平

晨枫

$ o7 Y: H* @/ y/ ]3 i美军营救在伊朗跳伞的飞行员突出了战斗搜救的重要性，对中国也有指导意义。
: q- `7 T4 E* f: N$ Y  [
5 A# d/ M9 O4 N/ F- M主要空军国家都有搜救（Search and Rescue，简称SAR）力量的建设，用于跳伞飞行员的营救。海航尤其重视，舰载机每次起落，都有SAR直升机在一旁空中待命。但这是在友好环境下的操作。
% R, P  R1 a) W5 g; q' O5 I
! a$ ]) I0 q" f2 J9 t$ i9 n6 J战斗搜救（Combat Search and Resque，简称CSAR）当然有搜救的元素，更有战斗的元素。这主要是用于营救敌后跳伞的飞行员的。
4 J" K# E2 |2 l" H; D
9 w3 \! Z* X+ q# ]  s- s* Y直升机一出现，就用于SAR。但直到越南战争，CSAR才开始是个事儿，此前都是飞行员凭自己的求生本事和运气逃生，CSAR根本不具备必要的技术条件。

" Q) }) I4 D6 s6 p在追求“零伤亡”的现在，CSAR格外重要。飞行员可谓“军种贵族”。和古代打仗一样，小兵被困在敌后，只有自祈多福；贵族被困敌后，那可是要排出精锐人马夺回的。
& H; q, K. q  K9 u

3 w# \$ C' L  b* i5 M5 q; U
5 j8 D; m# r' \+ n0 [SAR直升机有点要求。首先需要在侧舱门上方增加救援绞车，用于放下搜救人员和吊上被救人员。还需要具有良好的悬停性能，尾桨不易挂上树枝、电线等，便于在林地、建筑群中降落或者悬停。涵道尾桨有特殊优势，SA365“海豚”（中国称为直-9）最早的强项之一就是搜救。
: Z4 x2 N& L0 ^8 H  B1 n5 I

- ], ^/ V; R1 Z$ l6 T  S
) S/ q% j$ X$ [CSAR的要求比SAR要高得多。首先需要深入敌后的装备，主要就是大航程直升机。直升机要增加航程，和固定翼飞机一样，要是不能换更省油的发动机的话，就要么加大油箱，要么空中加油。
7 f- s/ J1 H* L* F7 ^2 {% V
& S7 f( w# b( TCSAR直升机从通用运输直升机改进过来，增大油箱的空间有限，增程的主要手段就是空中加油。
! m2 y( ~  T9 T
  ]' Z$ @- n; g3 N. _
! ^+ w4 d: L/ `
! U6 G7 ]$ H4 n/ W7 l基本型“黑鹰”
* w5 V7 i6 e1 s% F* o# n4 }. W


搜救型“黑鹰”，正式名称是HH-60W，也不再使用“黑鹰”的名称，而是沿用了CSAR专用直升机的“绿巨人II”（Jolly Green II）的名称，最明显的外观特征就是空中加油的探头

直升机空中加油是特别危险的操作。只可能用软管加油，但下垂拖曳的软管特别容易被旋翼打到，造成致命危险。所以空中加油在美国空军固定翼飞机是日常操作，但直升机空中加油主要是空军CSAR部队在经常玩。



直升机空中加油
6 b& W& ^: W; J! F" w1 \& q, @: Z" ?2 D
6 ?7 I7 l, Q1 v& I3 {  l) n

" |1 U* X7 \$ {, U把加油软管“提拉”升高，避开旋翼，是直升机空中加油的独特操作
2 ]; Q( z' x; \: X- B( k
, a7 h- N/ n( N3 X+ U! h% C但是，“黑鹰”搜救还是不够，更大更重的CH-47是更好的搜救平台基础，在越南战争时代就用上了。与HH-60W一样，也有特别长的加油探头。
2 B7 b: g9 e  U: E/ m8 A' h

) m% i3 U) ~# p4 `$ [" e
MH-47G
/ t+ B; s0 u4 b# ?0 X: p
9 o4 e$ N% u% t除了空中加油，CSAR直升机需要特别加强通信、电子战尤其是导航。在缺乏支援环境的敌后，CSAR直升机的通信、电子战、导航方面需要达到最高要求，远远超过一般的战斗机、轰炸机。自卫方面也要加强，但除了机门机枪，并没有太特别的重火力。CSAR靠的是溜进溜出，要到杀进杀出的时候，CSAR任务已经失败一半，什么重火力都会不够用。

HH-60W和MH-47G各有各的用处。距离近的话，HH-60H体型小、动静小、飞行灵活，便于行动。距离远的话，就需要MH-47G。但常规直升机的速度和航程还是有限，所以倾转旋翼的V-22在一开始就有CSAR型，这就是CV-22。
4 Y9 l1 n; P( C7 V: X9 `" Z

) q. ~7 m+ F+ i4 }, _1 d$ m* b& A
CV-22除了CSAR专用改装，与基本MV-22没有太大的差别。海军陆战队对MV-22的使用有各种限制，尤其是不宜在敌人火力下速降，但空军飞CV-22都是best of the best，对CV-22的使用倒是很满意，不过估计还是只能在遥远但相对缺乏敌人火力的环境下使用。
3 H$ I, |! d; W; E5 o3 y
8 i8 W4 F: S/ l4 H
( J: l# Z0 b- Z' S. ^/ d: q* A
CV-22自然具有空中加油的能力，MV-22也有空中加油能力。海军陆战队是空中加油的另一个主要用户，这是任务决定的。海军陆战队是美国军事力量里海外投射的急先锋，海军陆战队的直升机具有越洋部署的要求，因此陆战队的直升机有空中加油的要求。CH-53K和MV-22都具有空中加油能力，但越洋部署毕竟是偶尔为之，自部署也不是唯一选项。陆军的直升机就没有这个要求。

) X) J* T: O4 N5 v8 G' Z8 {# s1 j

海军陆战队的CH-53K和CH-53E一样，一直就有空中加油探头，空中加油也是训练内容之一，但使用上不像空军CSAR部队的HH-60W和MH-47G对空中加油那么依赖。MV-22和CV-22的空中加油探头是可伸缩的。其实HH-60W、MH-47G的加油探头也是可伸缩的，只是固定部分外露，很显眼。MV-22和CV-22的可伸缩部分可以完全缩入机头内。
0 I3 o% E1 V6 g1 ^
: {- T" Y' v; E( `* I! b& X
6 C2 W$ l" w! [. F+ }
; z0 e( o% t7 p: ?- F* ?0 u平时缩入机头，使用时再探出，所以容易“看不到”。
1 }) a8 l+ S% [) S5 L4 T% Y
CSAR不仅有装备问题，也有人的问题。CSAR人员比精锐特种部队还要高。顶级的特种部队一般要求不用多说，还要求顶级的勇气和心理素质。飞行员在敌后跳伞，绝对是敌方抓捕的头号优先目标，而且是大体范围已知的瓮中捉鳖。CSAR冲进去捞人。在最好的情况下是与敌人抢时间、争速度，在最坏情况下是直接往虎口里跳，没有顶级战术意识和战斗力，自己活着出来都是个问题。
+ k- o8 e) B) V$ T0 C0 A! W
CSAR还有突发性的特点。一般特种部队的行动可以精心策划，可以调集人员、装备，反复演练。CSAR不仅需要随时待命，还不可能对任务地区和战斗环境有多少预先的准备。一旦有任务，必须争分夺秒出动，在行动过程中争取时间，实时计划、实时行动，还必须完美无缺，否则就是赔了夫人又折兵。

但还需要有搜救相关的特殊技能，还有抢救技能。跳伞是高危动作，不仅跳伞前飞机被击中时飞行员可能已经受伤，落地后东躲西藏可能又有很多受伤机会。好不容易找到了、救上来了，绝对是要尽最大可能救下来的。

  y+ a/ p, A1 p0 D也就是说，海豹6队、三角洲这些名气大，其实美国最高水平的特种部队是空军的CSAR。但CSAR对保障士气非常重要。尽管CSAR作战常会有“为了救一个，搭上十几个”的事情，飞行员深入敌后时，知道“一个都不能少”，执行任务的时候就会有信心。
1 O2 E# O4 h& Q- u5 e6 {0 v
8 M3 d" B/ F  a) G3 C: I& a7 ?! u回到中国，中国没有CSAR建设的公开报道，也还没有HH-60H、MH-47G、CV-22那样的专用CSAR直升机，但需要重视起来了。台海战争当然是有用场景，如果台海战争扩大化到日本、菲律宾，需求更加迫切。

indy

有个图片挂了

晨枫

indy 发表于 2026-4-5 16:31
- q7 b7 U- S7 }& y' O有个图片挂了

( G+ H& G. c0 Y现在能看到了吗？

holycow

有几个问题:

3 N5 }/ [+ @3 a1. 按照公开报道飞行员和武控官的被救地点差了百多公里，那么必然至少有一个是假的。哪个更可能是烟雾弹？我猜是飞行员那个。也就是说攻击鹰击落地点靠近伊斯法罕
( [# f: @! @' v' J* ^
2. 川总真相武控官是上校，那是联队长级别。又不是大机群作战，什么任务需要联队长升空?
4 l0 f# j  q) g& e+ q/ z' ^5 H
3. 那个前进基地究竟是临时找的还是夺宝奇兵计划的备选之一，正好用上？
8 `: o4 K$ D" I; r+ X& I
4 T0 Q" I  c% t* G3 F  F4. 有没有可能其实特战队已经在用那个基地做特种渗透了，正好CSAR用上？160特种航空团一般不参与CSAR吧？

7 F2 F# a$ [8 u* g  u5. CV-22为什么没有出场?  这东西就是为了远程CSAR发展的

陈比尔

好几年前中国的军事题材作家刘猛有本小说，霹雳火，写的就是中国CSAR部队的，但应该是虚构的。
( C: a$ G3 h% q4 D. o- K- A中国一直以来都是国土防空，所以对这方面要求不高，飞行员的防身武器长期以来一直都是59式手枪，不像美军飞行员，都已经上自动步枪了。

晨枫

holycow 发表于 2026-4-5 17:34
8 w7 ~2 T4 g& T8 T9 h+ K有几个问题:
. f% Z0 B! e: u9 K
1. 按照公开报道飞行员和武控官的被救地点差了百多公里，那么必然至少有一个是假的。哪个更可 ...

0 C  D  I1 v0 F6 C0 e: w6 u1、估计飞行员那个是假的，但飞机坠落地点伊朗人应该知道，这能骗过伊朗人？还是伊朗人自己也对坠落地点懵擦擦？
, B5 q7 G$ W. P+ y' M/ [2、WSO常常军衔高于飞行员。WSO和飞行员的关系好比CSG CO和航母舰长的关系，更加接近mission commander的任务。而且联队长以及的高级军官一般年龄、体力、反应都比小伙子差一点，但经验更加丰富，对态势的判断更加准确，所以小伙子开飞机，老头子指点，是不错的搭配。
3、很有可能就是夺宝奇兵的预选基地。
4、160SOAR是陆军的，确实不是空军的正常CSAR力量，但MC-130J之类是空军的。他们联合行动不奇怪。
1 w; B* A. U( u  F" E5、我也纳闷CV-22为什么没有出动。有几个可能：一个是怕沙尘暴，第二个是对敌前速降不放心，第三个是完好率不行，银样镴枪头。这倒是真CSAR部队的东西，没准根本不在这一段，在靠近霍尔木兹海峡方向？那里海军飞机也有CSAR要求，但他们的CSAR不上陆。

都是猜想。

moletronic

晨枫 发表于 2026-4-5 17:42
- m) w# t4 \- n$ v- I4 G) E' F1、估计飞行员那个是假的，但飞机坠落地点伊朗人应该知道，这能骗过伊朗人？还是伊朗人自己也对坠落地点 ...

; f4 S' Y! V% Q0 s/ w2 K这两个飞行员落地距离不会差几十公里吧，但第一个飞行员被救了（假如这是真的），波斯就应该知道重点地区了。不懂米国人搞那个烟雾弹干嘛。

晨枫

moletronic 发表于 2026-4-5 19:52
这两个飞行员落地距离不会差几十公里吧，但第一个飞行员被救了（假如这是真的），波斯就应该知道重点地区 ...

猜想起来，两人其实没差多少距离，但第一波CSAR的遇到地面火力，匆匆捞走飞行员后，来不及捞WSO就被迫撤了，否则全军尽墨。第二波重闯的时候，遇到地面火力更强，损失更大。我都怀疑伊朗人在等第二波来的时候已经设伏了，只是美军竟然硬咬断笼子、逃出去了。

赫然

holycow 发表于 2026-4-5 18:34
有几个问题:

1. 按照公开报道飞行员和武控官的被救地点差了百多公里，那么必然至少有一个是假的。哪个更可 ...

, N! e  H2 m% Z2 |看着这些问题，觉得搞不好，这次名为搜救的行动，实际是在掩盖一次失败的空降穿插行动。。。
: `% f8 Z: U, L, ]' h
5 V, Y- W7 T1 ?' Z' Q, P7 g

天狼星

4 |6 M3 P, d- e9 D9 _) x
王伟烈士堕入南海，十万军民搜救14天无功而返，从此兔子从聊胜于无开始建设战斗搜救系统。
北斗系统建立后八股推广的时候，兔版CSAR曾在官媒报道中锋芒一露，从战场定位到飞行员随身装备的全面进步，还特意提到了当年的南海大搜救，印象深刻。
9 x  f# Q3 T0 M, i" n6 D* h1 P随后十多年过去了，我没关注过相关报道，以老大整军建武的力度，想来今日应该又大有进步了。

holycow

( n3 u! Z; i2 Y8 ]) G5 {

赫然 发表于 2026-4-5 19:58
, x% K) E$ q! G  b3 d% p# m- u/ v. X看着这些问题，觉得搞不好，这次名为搜救的行动，实际是在掩盖一次失败的空降穿插行动。。。

...

现在有一个推特上大家拼凑出来的阴谋论版本，大概是这样的:

$ @* a1 p7 j/ B+ O海排长下令在复活节长假期间对伊斯法罕展开夺宝奇兵行动，并不需要抢到全部高浓缩铀，只要抢到一罐管他什么纯度的，足够川总在明天开盘之前宣布任务达成，股市大涨。

陆军军头坚决反对，被退休。
. q' z) Y  \6 a5 D! c% ?0 l
为了给特种行动开路，空军要打击伊斯法罕的防空力量和核设施周围的守备。如此重要任务需要联队长级别的带队出击。

  A5 h: J$ F1 c3 D结果联队长座机被击落了，坠机地点就在伊斯法罕外围。
9 C( d! V5 j: U4 M9 j
* ?& u7 `2 g1 d2 h+ b空军战斗搜救部队进去捞人，第一次捞到了飞行员，而且因为航程问题返航途中必须在伊朗西南空域空中加油，被人从地面拍下空中加油视频。此过程中一架空中掩护的A-10被击中，坚持到科威特跳伞；两架黑鹰被击伤。这也有很多视频。所有视频地点都在伊朗西南角，外界想当然认为飞行员和武控官都在这个区域落地，其实不然。
# E9 X7 j& w$ [2 a7 W  s
8 L3 p  {6 p: U# \% C4号夜间两架直升机再去捞武控官，这下成了。昨晚有一段热焰弹夜间落地的视频，应该和这个有关。
( e$ }  E; k4 z
7 k! R$ I. F0 [5 _, C8 j; o同时4号夜间数架MC-130J，C-295带着160特种航空团的MH-6直升机渗透到伊斯法罕外围的这个农用机场，准备作为前进基地让MH-6带着特种兵去夺宝。川总整个周末取消了所有活动在白宫和NSC成员看现场直播。

6 G' B! S- {1 b渗透部队被伊朗人发现，最先赶到的警察和巴斯基民兵先以轻武器交战, 后面赶来的部队开始用迫击炮轰。行动指挥见事败下令撤退，这段有视频拍到C-295超低空飞离。交火中损毁的MC-130和MH-6由空军炸毁。
% Q0 B3 [& D* d% a( A
! x0 u4 e. [0 b2 P2 d- V* t* N3 ~$ Z事败，川总震怒。今天早上首开美国总统用F-bomb发社交圈的记录。

天狼星

holycow 发表于 2026-4-6 11:06
& g* l  R- R9 i4 C& D6 a+ b% v现在有一个推特上大家拼凑出来的阴谋论版本，大概是这样的:

" ?6 P+ W4 n6 _9 f" Y* N海排长下令在复活节长假期间对伊斯法罕展开 ...

再次证明美军所谓的空中炮艇，只好欺负一些仅有轻武器的农民军，遇到开始进入工业化的正规军就是大号火鸡

低空持续火力输出，高打低，火力压制，量大管饱，确实又是个很香的选择项，真正的解决方案可能是大航程大载重无人机炮艇，猜猜谁刚刚试飞了全球最大吨位货运无人机？正是兔子呀~

赫然

) `8 f% T; @7 a

holycow 发表于 2026-4-5 22:06
$ c+ g9 Y' B+ R) R现在有一个推特上大家拼凑出来的阴谋论版本，大概是这样的:
" a+ o" f( v' z) c6 W5 u- h
海排长下令在复活节长假期间对伊斯法罕展开 ...

4 S- N' p6 i4 a( b, W# I
* ?/ L# D& n( H很有道理。。。很懂王呀。。。非常符合各方的性格。。。
3 M  t6 t2 Y% F0 M. m; j; P- B/ g
* u( u9 o+ |7 }$ n5 g
2 `+ N& j! |6 E$ u6 K2 }是不是因此就把懂王气到医院去了？？？

晨枫

天狼星 发表于 2026-4-5 21:05
王伟烈士堕入南海，十万军民搜救14天无功而返，从此兔子从聊胜于无开始建设战斗搜救系统。
北斗系统建立后 ...

2 q) `- o$ F6 s4 N  l  t; p7 G' C王伟那是SAR不是CSAR。SAR是在非对抗环境下的，CSAR才是深入敌后的。

晨枫

holycow 发表于 2026-4-5 21:06
现在有一个推特上大家拼凑出来的阴谋论版本，大概是这样的:

海排长下令在复活节长假期间对伊斯法罕展开 ...

$ ?7 k/ @2 o0 _还别说，这个版本很有点道理，至少是自洽的。

故乡在喀什

赫然 发表于 2026-4-5 17:58
6 h$ g, R! a* H看着这些问题，觉得搞不好，这次名为搜救的行动，实际是在掩盖一次失败的空降穿插行动。。。

6 F. G' E( s% [9 ` ...

; U- W0 l4 h9 i: Q6 I% l# o严重同意。

% i1 S) C2 x4 o, k* u6 b一共十几架飞机出动，而且响应急快。应该是提前备好的队形。

怎这样呢

holycow 发表于 2026-4-6 11:06
现在有一个推特上大家拼凑出来的阴谋论版本，大概是这样的:

- J6 S; w/ W4 P( U. m: g1 H! O海排长下令在复活节长假期间对伊斯法罕展开 ...

2 G! L0 m5 q* s8 U1 u3 M
- v. {# T5 G" O; e; K! c- c还有阴毛论说CIA激活了大批一次性内鬼，总之不太可能有第二次机会了。想想也是，敌后长驱直入上百公里救人能做到零死亡，或者至少没留下尸体，已经值得大吹特吹了。而实际上只听到懂王的无能狂怒，非常不科学

sleepyr

感觉这次交锋就是这场战争的一个缩影，双方都没有达到己方的目标，但是双方在某种程度上都可以宣传自己取得了胜利。感觉这是启动谈判前的最后努力，既然在战场上不能轻易战胜对手，谈判可能是最后的选择了。