|
|
本帖最后由 晨枫 于 2025-6-28 23:57 编辑 . \2 R4 c- n2 A6 k- I# r) H
) {/ Q; a3 R( [6 ^5 k7 t
6月23日,“威尔士亲王”号访问新加坡,作为新加坡-英国建交60周年的纪念活动的额一部分。84年前,另一艘“威尔士亲王”号也到达新加坡,写下了海战史上惨烈的一章。
+ b4 ]0 v$ ?. y B% l
0 S! H# p2 r- P- ?8 a爱德华一世在13世纪征服威尔士之后,将在威尔士出生的长子命名为威尔士亲王,同时开启了威尔士亲王作为英国王太子的传统。从18世纪到现在,已有7艘英国主力战舰以威尔士亲王命名,最有名的是第六艘。这是“乔治五世”级战列舰的第二艘,1937年1月1日开始铺设龙骨,1939年5月3日下水,1941年3月31日建成,但在此前的1月19日已经服役。显然,二战前的情势紧急,“威尔士亲王”号来不及等待那些正式手续,提前服役了。
9 _4 ?6 A8 N1 O3 l6 `
, n" [8 ?/ G7 D* i: Y0 O![]()
* k, b5 Y# L3 p0 ^$ f2 R4 q$ H崭新的“威尔士亲王”号
5 }$ n/ i' D/ l$ {' t0 ^; |% A# n5 d9 N& M2 m; {+ z
其实,在1940年8月不列颠之战期间,“威尔士亲王”号已经在干船坞里遭到德国飞机的攻击,还好损坏不大。1941年5月,刚服役两个月的“威尔士亲王”号就在丹麦海峡投入战斗,在炮战中,三发炮弹击中试图突破北海封锁线、进入大西洋的德国战列舰“俾斯麦”号。3 x- j) Q# v0 w+ e! ^+ w5 c, f
# K& s" \7 g+ F4 |4 Z在二战中,德国海军继承一战中的错误战略,试图以存在舰队拖住英国海军,同时用大洋掠袭扰乱英国海运。一战中的日德兰海战把德国打出心理阴影了,在二战中继续避战。但海运对英国的生存至关重要,在潜艇战之前,德国海军使用用速度快、装甲厚、火力猛的重型战舰突破北海封锁线,进入大西洋,然后以优势火力重创英国海运。
9 E4 E- C2 u; A6 l+ a, v5 K/ T4 y$ U% ?
这种投机战略在“斯贝伯爵”号战列巡洋舰被迫在围追堵截中自沉后依然不改,只是换成更加强悍的“俾斯麦”号。但一出海,就被英国海军发现,“威尔士亲王”号作为旗鼓相当的战列舰,在对射中三发炮弹击中“俾斯麦”号,迫使后者向法国布莱斯特返航。“威尔士亲王”号自己也被击中三次,其中一发没有爆炸。英国战列巡洋舰“胡德”号则在战斗中被击沉。8 j* d/ V j. T
2 ~8 \* I# V. J' R) x“俾斯麦”号的锅炉和燃油舱被“威尔士亲王”号击中,漏油造成的油迹被英国飞机发现,动力不足使得“俾斯麦”号逃不快,最后被英国舰队追上、击沉。
: f) ]1 c: _5 e# x' P, m' s
' O6 v/ N% W9 I2 J, q7 \( U这应该是历史上最后一次战列舰之间的海战。
! z' |& m& B( z* {3 P a9 u$ ~' J0 u3 f
如果“俾斯麦”号得到德国空军和潜艇的配合,能顺利突破北海封锁线吗?如果德国海军不投机,而是用“俾斯麦”号假突围而将英国舰队引诱到近海,进行海上决战,二战海上战场和英国的命运会不一样吗?不知道。
7 p4 B' p* Y0 n+ [
: V' M/ I6 F$ o9 E/ y“威尔士亲王”号紧急修理了一下,马上在8月作为丘吉尔的旗舰,横渡大西洋,前往纽芬兰外海与罗斯福会晤,并签订了“大西洋宪章”,最终成为“美英特殊关系”和联合国宪章的基础。, I) ~% X4 @5 d6 U. Z
1 m( k, j. M" H 6 q8 {/ v, a6 @: ~9 y2 }+ u6 Q
丘吉尔在“威尔士亲王”号上
8 Y: Q- q; X/ K& t$ p1 d" Q. _0 V; D6 Q! X1 H: F6 p
在短暂的地中海护航任务后,“威尔士亲王”号被派往远东,日本人已经在蠢蠢欲动了,英国必须保卫新加坡这个最重要的远东据点。在珍珠港事变时,“威尔士亲王”号带领“反击”号战列巡洋舰赶到,奉命前往拦截日本登陆舰队。/ ^) \* A' k9 ~2 \ F0 w( ~
& A8 c! X5 x* w7 k& n2 P: r
这是珍珠港事变的两天后,美国太平洋舰队的惨重损失已经天下尽知,但英国海军还是认为,与港内束手待毙不同,在海上高速机动的战列舰没有那么容易击中,战列舰本身的防空火力也足够强大。最重要的是,优越感和盲目自信使得英国海军无视了自己的舰载飞机刚在击沉“俾斯麦”号中的作用,那是白人才能取得的海战奇迹。
( \% K6 l: G; y0 \9 X
5 _! }# d8 \0 m![]()
8 {, I( Q2 m4 e/ ^. Y# `, h- Y日本飞机视角的“威尔士亲王”号(上)和“反击”号(下),看得见“反击”号旁边的近失弹' x. V+ G& x1 L
- S$ E" j+ j# ~
![]()
* Q* ~6 F. S' f8 I* K“威尔士亲王”号和“反击”号都被击中,正在冒烟,英国驱逐舰“快车”号在前景急转弯
+ S" Q F" Y4 B7 e2 {2 ?$ g% i3 A* o/ r+ u$ k
![]()
" n5 ~8 a& x. S“威尔士亲王”号上的官兵在弃舰逃命5 i- X' X3 `/ J* B0 U; C( d
& n. p0 S: s* p+ l# J现实打醒了狂妄的英国海军。“威尔士亲王”号和“反击”号都在日本飞机的攻击下沉没。这也是英国海军最一边倒的惨败之一,一艘战列舰、一艘战列巡洋舰沉没,840人丧生。日本飞机有4架被击落,28架击伤,还有2架水上飞机失踪,18人丧生。* Z6 [4 p. J: n: i* Q
+ e B3 z5 m, }) l% u在战列舰时代,英国海军的战列舰技术、战术、训练、指挥都达到至善至美,但落后于时代就是落后于时代。英国不是没有航母和舰载机,但那只是给战列舰打下手的。“俾斯麦”号最后还是被英国战列舰追上、击沉的。塔兰托那样的偷袭只是作为特例。3 ]9 {- s, K0 b3 v4 {. [
5 |* l+ O, m- [) ~) |即使醒悟过来,也为时已晚。英国海军在航母时代没有赶上前沿,现在还是。1 v5 d: U* H7 _# V# v
5 H* A+ D$ ]: }4 L5 a
第7艘“威尔士亲王”号是“伊丽莎白女王”级航母,65000吨,可搭载36架F-35B战斗机和4架“墨林”预警直升机。眼下正在新加坡访问。2017年12月21日下水,2019年12月10日服役。
& H+ N) u# E! D. G3 ~2 [7 ]1 A& \6 T' e) y
" C/ E! F! H4 F- h" @- S7 O8 j: w' L2 E! Y正在新加坡访问的“威尔士亲王”号航母: T& H; h3 p- E- O
$ T9 @ d, e) l+ J0 ?& W
在新加坡之战时,“威尔士亲王”号战列舰没有认清战列舰时代已去、航母时代到来的现实,尸沉马来亚半岛东海岸关丹外海的海底,现在还在那里。在今天,“威尔士亲王”号航母没有认清航母已经成为信息化打击体系的、纯打击航母时代已去的现实。4 X' `2 Q3 o+ D5 \0 S. |" f
7 s A: u$ V: E: j7 _1 w1 I
航母舰载机与战列舰的大炮相比,航程/射程更远,投弹吨位/打击威力更大,瞄准不受距离影响,更加便于施加高强度频密火力。这个优势在导弹时代加强了,导弹成为舰载机的延伸。航母早就搭载预警机,但这是首先是舰载雷达的延伸,然后才是海空作战体系的信息节点,航母战斗群的打击力量还是围绕着舰载机。
7 j& X2 D6 O3 _. c
- k+ V6 k4 F1 c/ L现在,预警机也只是海空信息体系的一部分,卫星、长航时无人机、无人艇、无人潜航器、潜艇、海底水声阵列、超视距雷达都各显其能。舰载机也只是打击力量的一部分,驱护舰的垂发导弹(尤其是高超音速导弹)、潜艇的鱼雷和导弹、无人机、无人艇、无人潜航器、先进水雷也都各显其能。" b" \1 F. y" K
5 D" Z; B- i1 S8 D# S k4 H/ d然而,“威尔士亲王”号航母的海空信息体系只有4架预警直升机,海空打击体系也只有36架F-35B。在英国周围的海域的话,岸基力量可以补充航母编队的不足。到远东来,就没有这样的条件了。可巧,“威尔士亲王”号还就是来现实力量的。要是爆发新加坡之战2.0,这次可能连死都不知道是怎么死的。, ]# m; k; G& ]9 ]
$ k6 Q4 R; R3 L, b" d1 P
还好,现在没打仗。至少,第7艘“威尔士亲王”号已经在服役5年多了,不像第6艘,服役1年就被击沉。 |
评分
-
查看全部评分
|