|
|
本帖最后由 晨枫 于 2025-6-28 23:57 编辑
! I9 U& O8 V8 T; d) b j
, J( i6 H3 x* p; v6月23日,“威尔士亲王”号访问新加坡,作为新加坡-英国建交60周年的纪念活动的额一部分。84年前,另一艘“威尔士亲王”号也到达新加坡,写下了海战史上惨烈的一章。
% L' q! D. H3 s; E' K# U9 d9 ?
) A$ j8 m7 S# H, Z爱德华一世在13世纪征服威尔士之后,将在威尔士出生的长子命名为威尔士亲王,同时开启了威尔士亲王作为英国王太子的传统。从18世纪到现在,已有7艘英国主力战舰以威尔士亲王命名,最有名的是第六艘。这是“乔治五世”级战列舰的第二艘,1937年1月1日开始铺设龙骨,1939年5月3日下水,1941年3月31日建成,但在此前的1月19日已经服役。显然,二战前的情势紧急,“威尔士亲王”号来不及等待那些正式手续,提前服役了。
- N" g( k+ ^ A5 E* z1 j$ \2 |' k u2 Y5 w" H
![]()
+ I) {4 |0 B2 a# X1 }崭新的“威尔士亲王”号) e7 }5 Q: T) X4 T V* b0 X" s& j
: ?3 H% Z9 t; X; P5 N
其实,在1940年8月不列颠之战期间,“威尔士亲王”号已经在干船坞里遭到德国飞机的攻击,还好损坏不大。1941年5月,刚服役两个月的“威尔士亲王”号就在丹麦海峡投入战斗,在炮战中,三发炮弹击中试图突破北海封锁线、进入大西洋的德国战列舰“俾斯麦”号。
% ~5 p3 g7 k9 Z0 {9 Z
# o0 |* `4 }: o. y9 `在二战中,德国海军继承一战中的错误战略,试图以存在舰队拖住英国海军,同时用大洋掠袭扰乱英国海运。一战中的日德兰海战把德国打出心理阴影了,在二战中继续避战。但海运对英国的生存至关重要,在潜艇战之前,德国海军使用用速度快、装甲厚、火力猛的重型战舰突破北海封锁线,进入大西洋,然后以优势火力重创英国海运。
* z D4 Q- f' c2 k& ~% f' y& }
, u3 G. W! L3 R1 O* B( [9 b这种投机战略在“斯贝伯爵”号战列巡洋舰被迫在围追堵截中自沉后依然不改,只是换成更加强悍的“俾斯麦”号。但一出海,就被英国海军发现,“威尔士亲王”号作为旗鼓相当的战列舰,在对射中三发炮弹击中“俾斯麦”号,迫使后者向法国布莱斯特返航。“威尔士亲王”号自己也被击中三次,其中一发没有爆炸。英国战列巡洋舰“胡德”号则在战斗中被击沉。- ~/ A& Q4 s0 R
- B/ [: A0 \$ t ]
“俾斯麦”号的锅炉和燃油舱被“威尔士亲王”号击中,漏油造成的油迹被英国飞机发现,动力不足使得“俾斯麦”号逃不快,最后被英国舰队追上、击沉。) p z9 P) ?. {9 M9 o5 R" L7 r# q. w. U
8 W+ |6 e! y) s" k' p8 B8 a这应该是历史上最后一次战列舰之间的海战。0 T- P, }2 p4 t) z
) V8 n: L6 I* Y
如果“俾斯麦”号得到德国空军和潜艇的配合,能顺利突破北海封锁线吗?如果德国海军不投机,而是用“俾斯麦”号假突围而将英国舰队引诱到近海,进行海上决战,二战海上战场和英国的命运会不一样吗?不知道。5 R$ _, `4 P6 O
, ~6 t. a- A& O! ^0 L2 }
“威尔士亲王”号紧急修理了一下,马上在8月作为丘吉尔的旗舰,横渡大西洋,前往纽芬兰外海与罗斯福会晤,并签订了“大西洋宪章”,最终成为“美英特殊关系”和联合国宪章的基础。
4 k- }% ~ ^. s" W2 N" Z
* y0 Q; S, C A& Y! k( @ % ]# \0 e) V+ u& F2 ^ C/ {3 I, t$ Q+ y
丘吉尔在“威尔士亲王”号上
3 r; Z8 d( Y* h% R. ]) J
5 z( e6 w) V- g. ^( v7 `8 E在短暂的地中海护航任务后,“威尔士亲王”号被派往远东,日本人已经在蠢蠢欲动了,英国必须保卫新加坡这个最重要的远东据点。在珍珠港事变时,“威尔士亲王”号带领“反击”号战列巡洋舰赶到,奉命前往拦截日本登陆舰队。
# `$ \. j4 _; ~6 `$ S6 X; y3 _ V3 e# x. ]% D6 u
这是珍珠港事变的两天后,美国太平洋舰队的惨重损失已经天下尽知,但英国海军还是认为,与港内束手待毙不同,在海上高速机动的战列舰没有那么容易击中,战列舰本身的防空火力也足够强大。最重要的是,优越感和盲目自信使得英国海军无视了自己的舰载飞机刚在击沉“俾斯麦”号中的作用,那是白人才能取得的海战奇迹。
" \* V+ ?# i0 ^9 J! G5 ]( S) K$ p. i1 z
! n7 T4 ~3 G# M# ^
日本飞机视角的“威尔士亲王”号(上)和“反击”号(下),看得见“反击”号旁边的近失弹
3 X! a1 S" J# F* }* c1 A# j; S2 u0 {; e' {+ E% L5 E
) B- T5 O9 F% }: s( m0 G" x
“威尔士亲王”号和“反击”号都被击中,正在冒烟,英国驱逐舰“快车”号在前景急转弯
5 G/ L5 \& G6 q a* k
. B1 ?2 n$ [; j; T' ^: Y![]()
* ^. o+ {0 t8 P5 ` J2 m, d“威尔士亲王”号上的官兵在弃舰逃命
: m. B/ v5 V5 I1 Z" b3 V8 l. @
* B# Y/ M) p& K现实打醒了狂妄的英国海军。“威尔士亲王”号和“反击”号都在日本飞机的攻击下沉没。这也是英国海军最一边倒的惨败之一,一艘战列舰、一艘战列巡洋舰沉没,840人丧生。日本飞机有4架被击落,28架击伤,还有2架水上飞机失踪,18人丧生。9 \& F$ W$ M; b6 v4 m# y
: M! O3 B! t' G1 D0 s2 `3 N# q( Z
在战列舰时代,英国海军的战列舰技术、战术、训练、指挥都达到至善至美,但落后于时代就是落后于时代。英国不是没有航母和舰载机,但那只是给战列舰打下手的。“俾斯麦”号最后还是被英国战列舰追上、击沉的。塔兰托那样的偷袭只是作为特例。2 c6 e# T0 X' l5 J
0 x/ n: Z- Y. v" X, D7 d+ n
即使醒悟过来,也为时已晚。英国海军在航母时代没有赶上前沿,现在还是。
2 S4 k* |, ~2 C6 w+ T5 }: V, T* {3 Y7 `! |5 m) G7 Y# c* z
第7艘“威尔士亲王”号是“伊丽莎白女王”级航母,65000吨,可搭载36架F-35B战斗机和4架“墨林”预警直升机。眼下正在新加坡访问。2017年12月21日下水,2019年12月10日服役。) h& T7 M$ y. p( k4 Y U0 v2 t8 t
4 o8 \( T9 z, ~0 q6 Y
# V! o/ e* M8 r, i; _
正在新加坡访问的“威尔士亲王”号航母
9 w% W' ?! u7 C h# J: |, b
0 P( w& n6 l& R7 F4 S, v4 ~0 f在新加坡之战时,“威尔士亲王”号战列舰没有认清战列舰时代已去、航母时代到来的现实,尸沉马来亚半岛东海岸关丹外海的海底,现在还在那里。在今天,“威尔士亲王”号航母没有认清航母已经成为信息化打击体系的、纯打击航母时代已去的现实。' [+ n. ]8 t K4 r2 h
2 b$ P: [/ j2 } A
航母舰载机与战列舰的大炮相比,航程/射程更远,投弹吨位/打击威力更大,瞄准不受距离影响,更加便于施加高强度频密火力。这个优势在导弹时代加强了,导弹成为舰载机的延伸。航母早就搭载预警机,但这是首先是舰载雷达的延伸,然后才是海空作战体系的信息节点,航母战斗群的打击力量还是围绕着舰载机。# s# _0 p5 B! c; y& @8 S+ D
' J& C5 h9 a0 t$ o0 p
现在,预警机也只是海空信息体系的一部分,卫星、长航时无人机、无人艇、无人潜航器、潜艇、海底水声阵列、超视距雷达都各显其能。舰载机也只是打击力量的一部分,驱护舰的垂发导弹(尤其是高超音速导弹)、潜艇的鱼雷和导弹、无人机、无人艇、无人潜航器、先进水雷也都各显其能。
& k1 u6 D9 C! {5 z- G9 @( X3 \( A2 X4 n) j2 E# j
然而,“威尔士亲王”号航母的海空信息体系只有4架预警直升机,海空打击体系也只有36架F-35B。在英国周围的海域的话,岸基力量可以补充航母编队的不足。到远东来,就没有这样的条件了。可巧,“威尔士亲王”号还就是来现实力量的。要是爆发新加坡之战2.0,这次可能连死都不知道是怎么死的。# Z' v' k8 @' S! f
: b; K7 ~. Y' F4 `& O3 k还好,现在没打仗。至少,第7艘“威尔士亲王”号已经在服役5年多了,不像第6艘,服役1年就被击沉。 |
评分
-
查看全部评分
|