为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。

& w& o! ?# F4 ?( K  s/ ~好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？

双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。
5 W* ]: w" _/ w2 A# A7 L
除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。
0 I% F+ h3 b9 ^: w  u7 ?2 Q+ k3 |
$ v! g% k: ?* o6 U莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
5 L  y/ h3 j* |7 L7 [% e0 d7 x我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

8 F9 ?' B5 U( c" m4 ^- s- O 这个有道理！！！
  ?( d( _( E! s. s2 n
也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

7 w- [! _$ x5 F3 @+ Q# {
( o$ ^  U/ u* b& H6 d9 ?未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间
$ @3 ?, d5 f/ k$ }& P% Z

( }" I# Q; F9 M2 \2 P+ m! }
& ]6 a1 G) M( t, G比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”

$ N, b  l0 o5 g& o
$ q, ~$ ~8 n6 W6 a3 i就像崂山道士



* A2 B. W7 y" f' K0 K% y. H, \& {( W
' D' o# w+ i0 {. k- M

方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
; w- M; l0 p! [$ Q3 D未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
+ C, K" ~! T' J% y- Z未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

7 y. c# q6 {* ]/ s& n试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
这个有道理！！！
  b& z/ t: `- s
也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

2 \* L4 c6 L. [2 [4 r7 u8 p/ O歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
( _: H+ t  h% E& C5 N! m& s9 {歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

2 H- s/ I4 Z# h8 j可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
$ x. F. p+ i- d' ~: F( f! y2 A可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

# j  e7 z+ t  P3 m一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。