|
|
新近有报道,中国研制成功水下-空中两栖的无人机。水下发射的无人机早已有之,但都是有去无回的一次性使用。中国的厉害之处在于:水下“游出”、游动到水面后,升入空中飞行,完成任务后落到水面,然后潜水回到潜艇,回收后可再次出动。. [) [1 B$ J& J% v
+ v% C r& H" a- _
7 @! G, A8 n( A, k1 g+ C6 s" G6 [0 \4 ?
中国的潜艇无人机是可回收的
; @& Q7 e) M6 Z5 q- d# C
, J# c ^0 l! i; p* f: x I! Y
$ B6 e5 }* V6 v# `6 R: p
& O2 O6 g6 O: d7 U$ w8 F在水下用尾部螺旋桨推进,在空中用四旋翼产生升力和推力
6 a4 s3 p! i, q1 G) m8 X
1 Y B2 Z2 M% o0 Q2 F) k; W这对潜艇有极大意义。5 d3 i( B. v' F
: y! ~* N6 Z; T) E- \) T0 B
潜艇最怵头的是航空反潜。直升机反潜可以用吊放声呐搜潜,飞机反潜则用声呐浮标搜潜。潜艇一旦被发现,就凶多吉少了。可恨的是,潜艇即使知道有直升机在上面,或者有飞机投放声呐浮标了,除了悄悄溜走,几乎无计可施。
1 v; K1 S" e' D0 w7 @" z
) c! p) I: e4 k4 @9 p可回收两栖无人机有可能改变这个被动。# G7 G+ i& a I7 g% N0 e8 F3 G( h9 g
- o6 b |) N$ C3 ?* L( i
可回收两期无人机用电力推进,在根本上解决了水下能源问题。在水下,用尾部螺旋桨推进;在水面,打开四旋翼的支架,准备升空,或者收拢四旋翼的支架,准备潜水;在空中,用四旋翼产生升力和推力。两端都是成熟技术,收放四旋翼支架也是现成技术,整合难度低,使用可靠。, i9 D, e' B8 A3 F
# t7 _ K4 |4 s% R7 k. K+ ^& ~
水和空气的密度相差很大,水动力和气动力要求迥然不同,强行通用螺旋桨-旋翼会两头不讨好。既然折叠技术解决了,各用各的为好。电动螺旋桨在水下噪声很小,电动旋翼在空中红外特征很小,雷达特征则受到极低空和海面浪花的掩护,隐身较好。无人机不需要远程作战,速度要求不高,有利于节约电力。# L; C3 V: C' E3 k
% T9 f5 i: u; q) b1 x' I对反潜直升机来说,两栖无人机跃出水面后,目标小、发现难,但威胁很大。无人机既可以直接自杀攻击,也可以发射小微导弹攻击。反潜直升机应该离出水位置不远,无人机不会潜航很长距离。要是距离很远,潜艇应该溜掉,而不是主动交战。但距离近的话,直升机就很难躲开无人机的攻击,直升机还缺乏反击能力,猎人变猎物了。
K2 p1 e8 T" w$ p$ c4 {
1 Z2 Y: ?! W' W0 T. K对反潜飞机来说,不管是主动声呐浮标,还是被动声呐浮标,都要向空中连续发射信号,“汇报”所听所闻,这是理想的定位信号源。无人机锁定后,声呐浮标即没有机动性,又没有自卫能力,收拾就容易了,就近放下一颗遥控的小炸弹都行。
/ F, v+ Y* P) x. O
6 i; Q6 N8 g/ H! f7 T更重要的是,潜艇可以在不明海域释放无人机,到空中搜索一下附近的情况,再回来汇报,供潜艇艇长决定自己的下一步行动。空潜数据链依然是不好解决的问题,但无人机可回收后,情报回送就好办了。实时性还是差一点,但比两眼一抹黑、态势全靠猜要好多了。1 \# Z+ F7 y2 j. h1 }( [* g) i% h
; E, m) W2 p/ f5 e6 N释放无人机有暴露的风险,但无人机很小,又没有红外信号,容易实现隐蔽侦察。不仅可以在海上侦察,还可以飞到海岸线附近的陆地进行侦察。如果潜艇上升到潜望镜高度,还可以实现数据链通信,为潜艇上的导弹、巡飞弹指引目标。
! L' T: |7 u; Z3 V/ ^. L
; e$ G- ^* u, H/ D; M潜艇用“安静游出”的方式发射导弹、巡飞弹的话,暴露目标的问题都解决了。包装桶自带电动推进,无声浮出潜艇上的发射管后,安静地游动到发射位置出水,然后可以立刻发射,也可以延时发射。发射位置与潜艇保持安全距离,还留出时间容许潜艇安全撤离,根本无法顺藤摸瓜。
- \, H9 u# l$ F2 P9 _, `8 w1 b7 C, p G& S$ v; {% O* O
美国也在大力发展潜用无人机,但没有解决可回收问题,还是一次性使用的。这只是低成本巡飞弹,奥特曼啦。要靠这打赢反登陆战,还不如滩头上一字排开卡车式蜂群无人机发射系统来得靠谱。 |
评分
-
查看全部评分
|