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欧盟通过加征电车税后,中国可能在政策层面上阻止中国车企向支持加征的国家投资。不知道这样的阻止是否会扩大到更加一般的投资,但估计也会受到影响。3 y1 t9 ^" o( A% s* {/ m( C
: J, D6 I. e; {' w* r, B27个欧盟成员国中,10个投下赞成票,五个反对,12个弃权。
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赞成的国家包括意大利、法国、波兰、荷兰、爱尔兰、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、保加利亚,以及丹麦。
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% Z9 k8 w! C0 }6 B8 [反对的国家有德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚、斯洛伐克。
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$ E0 j6 B$ l# t$ `" K弃权的是比利时、克罗地亚、捷克、希腊、西班牙、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典和芬兰。
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7 h# S% P+ d4 S7 |( G1 |! Y奇瑞还是谁正在谈在意大利投资的事,法国也在招呼中国车企去投资,波兰、荷兰本来可能也会成为目的地。
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6 ? i+ f) p3 A! v* @& ?2 ]匈牙利安全了。德国难说,毕竟这是“汽车王国”的地盘。斯洛伐克、斯洛文尼亚可能拿不到车厂,那就在其他方面补偿了。马耳他太小了,多弄点旅游者过去吧,挺好玩的。
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弃权国家不知道是什么待遇。估计不支持也不鼓励?西班牙把自己骑到墙上了。瑞典倒是不怕,有吉利和沃尔沃在,大概不至于太难为了。9 ?7 U' f$ ?6 ?5 v$ C: N& v
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难说这算有力反击,还是小孩子斗气。不过有点姿态总比什么也不做好。 |
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