|
|
![]()
! L- Q* V0 C- M( k3 u0 H这张图人尽皆知了。容易看出，美国出动F-16C、F-35A，加拿大出动F-18A。
# n1 x, g& f+ y- d4 W! p$ l- I% K) q" w
纯截击机现在已经没有了，但侧重防空拦截的战斗机与侧重多用途的战轰还是有明显差别的。前者需要能高速抵达远方的拦截位置，后者更加侧重经济速度下向远方地面目标投放大量炸弹的能力。
& y3 J# s( y; x( b! u" W" `) O2 V8 ]" ]' o
F-18A倒是专业截击机，但这是舰队的内圈截击机，超视距拦截能力不错，但航程不咋地。F-16的空战格斗能力出色，但对截击机很重要的速度、高速航程、超视距能力都不出色，主要定位是战轰。F-35A生来就是战轰，空战格斗和远程拦截能力都一般，航程不错，但速度不行。
' \, {; j I4 N6 |0 H$ \! J
$ w F; l: y2 L2 ~8 o6 J/ T% k加拿大出动F-18A不奇怪，加拿大只有这东西，已经老掉牙、快散架了。现在是靠拆东墙补西墙确保剩下的F-18A还能继续安全飞行，还从澳大利亚“淘”来一批淘汰的F-18A，一些用做备件，状态较好的则修修补补又三年。
3 [& X6 e: M* U5 q6 {0 T# n. o2 b, N) h+ r1 t& _: o
美国海军的F-18A早都退役了，但F-18C还在飞。澳大利亚的也退役了，现在除了加拿大，只有西班牙还在用F-18A。但西班牙F-18A的机龄比加拿大短，使用强度也低，毕竟西班牙国土比加拿大小的多，通常也没有俄罗斯轰炸机不请自来的问题，很少用于紧急出动。7 x8 e1 A3 g$ t( Z5 B
/ N! I+ j6 y+ Y4 H; r9 t. p加拿大考虑过用F-18E替换这些已经快拖不动的F-18A，但最后被波音自己的愚蠢取消了。波音竟然在加拿大快要下单的时候，脑抽要对庞巴迪的CS客机搞反倾销调查，结果小土豆只能取消F-18E订单，以示愤怒。庞巴迪也把CS业务卖给空客，成为A220。空客完整了产品线，波音搬起石头砸自己的脚。但和后面的愚蠢来比，波音这块还是小石头。
4 A9 N- U( N5 U9 y+ e
% @: E& q; H# {0 L+ {$ t+ c. z但就现在而言，加拿大只有这些F-18A可派，否则就连刷存在的资格也没有了。订购中的F-35A还要等一段时间才能到货。* y- d! O3 C. v- ?
$ \% a0 V( D* y
不过美国空军把F-35A也派上去了，图中夹在中间的就是F-35A。
) l, i8 Z2 s' g, }9 i$ [$ I& N2 N: ~: |* Y# J+ \) G
问题是F-35A是战轰，速度不够快，也不是为空战优化的，派这东西来拦截轰-6，是几个意思？: w, c2 A, C3 A( B/ u
' f. |7 ]% f( r% J9 a) j2 D
F-35A的招牌能力是隐身，隐身对突防轰炸很有用，在和平时代去拦截轰炸机，这是要被人家看到，还是不被看到？F-35A也是专业玩泥巴的，用来干拦截是逼鸭子上架，怎么看怎么不和谐。. X7 H$ {2 J1 R3 P c4 w
3 f2 A2 N& s+ `5 }
F-16C倒不是不可以。在美国空军里，F-16用做战轰，但F-16确实是按空战战斗机设计的。不过这是指格斗空战，不是超视距拦截。这活儿是F-15C承担的，阿拉斯加有F-15，还是最早换装主动相控阵雷达的，这些都哪去了？* |/ X* \' ~: \7 g* V/ Q5 n
# ~8 z0 P$ `& w8 Q% ?) [$ @
阿拉斯加还有F-22的基地，这些也是拦截专业户，为什么不出动？$ y' A' q: C/ K6 ^1 ]: @
* f; R3 ] E7 p5 i- n: k6 n% N5 b+ V简单地说，到场的战斗机都不应该到场，应该到场的战斗机都缺席，为什么？5 s8 n" \/ P. ]
/ K+ z2 `, q8 u( R* S2 b* r先说加拿大F-18A。轰-6出现的位置是白令海峡，离阿拉斯加-育空边境好一段路呢，除非加拿大战斗机部署到美国去了，白令海峡不应该是加拿大F-18A的防区，F-18A本来就航程有限，是有名的“短腿王”。加拿大F-18A当然可以部署到美国，但加拿大战斗机不够用，没有理由在和平时期部署到美国。这些最可能的还是Alberta北方Cold Lake基地的，飞到白令海峡应该要空中加油才行。费这么大的事估计是要凸显北美防空的美加一体，这样的三架不同的战斗机排成斜队也是明显的公关作秀。2 _0 f6 Y m z- C6 I. ?# g5 N7 q
' U7 Z' j4 P7 \/ ?: TF-16C和F-35C就有意思了，很可能是F-15C和F-22要节约机体寿命，在这样明显“互动公关”的场合，就不派了。" k8 i a6 S8 E3 Q4 L
3 I* T& F( u& A
但阿拉斯加F-16C和F-35A最大的好玩地方，是在于这两架战斗机“不属于”这里。不是说部队隶属，而是说不适合在阿拉斯加。
: [8 ]4 B! z1 F# @6 |! [6 X6 m* e; I% L9 @
F-16C和F-35A都是战轰，阿拉斯加对战轰的需求不高，离美国的潜在战场太远，从这里出动去炸别人不现实，别人登陆阿拉斯加需要去轰炸更加不可思议。
# T8 w& o7 C3 b) s
2 J, G6 j/ N7 a) i不过阿拉斯加F-16C是特殊任务的，属于“入侵者”中队，只是现在一线战斗机不够用，“入侵者”的F-16也担负战斗截击的战备值班任务，这架F-16C大概率来自“入侵者”-值班截击中队。- N* X, p8 _6 I8 a* r) X0 j
z9 {. o2 V: X+ [
F-35A应该也是“入侵者”-战备值班中队。7 G8 V5 v) L8 \0 u, ^
( z& b! x$ R9 Q1 ^* W, [美国空军用“业余截击机”拦截中国轰-6，挺有意思的。中俄轰炸机不是隐蔽突防。为了避免误解，估计是大摇大摆地招摇过市，所以NORAD早就保持跟踪，派派速度较慢的F-16C、F-35A和F-18A到场都很从容。F-15C的巡航速度更高，F-22有能力超巡，但反正大家都是在作秀，笃悠悠赶来排好队照好像，不是很好嘛。
% A6 P3 f s4 A6 ~6 B+ b ^6 ~" x) V% H! ?1 h& b9 g
必须说，这些战斗机在日常战备值班中组成空中密集编队摆pose，还是展现了扎实的飞行员功力的。中国空军的空中检阅方阵也不过这点密集度？ |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2024-9-10 08:40:12
