比较歼-20和KF-21

晨枫

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; E/ l. W% @9 C- @* A( d5 K; C歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。

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1 h5 q9 M1 o2 u& D  Y5 RKF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。
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这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。
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现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。
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, T% K1 F( |' I8 L8 k歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
. o3 b. o3 g' P5 i这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
4 F: n, t* F1 x8 ^9 Y6 \9 k这才是问题吧？！ ...

+ H5 o, O" E' PKF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
# u" {! N- Y' M/ UKF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
1 \5 t1 ^2 C0 `7 y当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
- {5 y$ Q/ l# r, l1 |! R( J) D9 w隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
4 P/ A- L- V/ G" Z8 Z/ f当然，F35也是用来替代F16的。

& Z2 t4 g; S7 ?8 m不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
3 E) c3 K. J# ^: P8 e
http://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
9 d* ^3 v2 ^  K. e# y9 }不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
+ r; j! H7 E( }/ w
http://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
( ~4 R9 f5 ^/ K; b6 f' ^3 n2 Y7 A  F" H就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
  F) Z1 b. r3 G( ]! p7 Z6 e8 u) ?对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
就朝鲜半 ...

9 W% a# s/ j  A韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。

现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。