比较歼-20和KF-21

晨枫

9 t! b; a# t: n5 E  h6 l# Z歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。

+ }4 ^, m3 g( p3 {' }
3 @( B/ i# R/ ?2 k" o: G
8 y0 E$ {2 v% u% U1 ^6 |" }1 M- c, G
: {5 |4 g- m5 ?' t4 u* ~
: _3 u! m) g3 F

$ I& w& n- Z' y: q" oKF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。
" L. _0 \* w# R3 f7 _- P* N2 {5 D# c
. }, ?( c* w! u3 [4 S% j' M这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。
+ E7 u; U* m) e0 d9 d3 d# g; [
现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。
# T8 F6 _+ W0 C/ Q" D3 U4 d! j
歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
" K; z: @( k1 ~' T: J这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
( U& Y0 M; q) p8 j( N/ j* @这才是问题吧？！ ...

KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
) x4 L# O) x1 E) P- aKF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。

1 |* m* j0 j, I# }http://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。

7 Z* J+ p2 e  x& \7 _+ Shttp://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

6 e! c% S& R% Z2 d3 X' {对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
% g0 L9 {5 ?% |+ N& k7 T% _就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
4 Z) M/ Z! i( V5 |7 e这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
# B7 I1 A4 a- `0 R) ?" o  S对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
9 c. T) X+ f8 A: T! [# c就朝鲜半 ...

7 z$ O% p5 `: @韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。
! V9 v6 p* ]- L! M; S1 b
现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。