|
|
突然想起来看看BBC上“海鲲”号的“下水”,突然发现,“海鲲”号莫不是双层壳?- V. B n- v$ o/ |! { f
; E7 ]3 ~2 h- D) R- m8 _
1 h+ l% j: n3 {' u0 ~# M* n/ N% h% }( A, F. t1 P
已知欧洲常规潜艇都是单层壳,美国从来没有造过双层壳,要是台湾这个“海鲲”是双层壳,说明什么呢?
$ o# u; V1 m% S2 U$ v: c
2 F; L( b& o* a1 s单层壳的艇内有效容积大,相同设备和武器载荷下排水量小,阻力和功率要求都低。但双层壳的设计和建造比较容易,浮力储备大。
( i0 M) p5 y1 _0 G- V. J+ C! x! ]; \# f4 R; S
俄罗斯和中国都是双层壳,好像世界上主要海军国家里,就没有谁也用双层壳了。
$ ^2 U, w* |8 p6 u
* H) |/ K2 C' O: Z* A: ]要是“海鲲”号果然是双层壳,那说明:
) ^1 R1 H! \6 w
; x: Z1 Y" w& p$ k& m; N3 O1、这确实是一张白纸设计的,没有任何西方的模板
/ k! k/ J) e/ v2 _2、设计方对台湾中船的制造能力不放心,不敢用焊接和钢板要求更高的单层壳
2 U3 N! S: y- l/ W0 W# U$ l1 j3、“海鲲”号水下排水量2500吨,但实际上可能只相当于单层壳的1800吨,难怪潜航时间只有4天。9 g3 e* t) _0 ]
: N& b$ _& Z: q( K4 p& f" g+ p
美国现在全力压台湾放弃海空对抗思路,拥抱岛内决战。“海鲲”号的续建取决于美国批准继续出口作战系统,还有继续弄到来路不明的柴油机。如果美国坚决施压,只要拒绝批准后续出口(这些都是一套一套出口的,不是成批、多年的),“海鲲”号就续建无望了。* X( U, N$ k, ?; h1 S; y0 N4 O' d: M4 B
8 ^1 e. L! m2 F' I- M% Z
要是只有这个技术水平,可能还真是别浪费钱好。 |
评分
-
查看全部评分
|