|
|
现代战争有目标节点化的趋向,重要节点被摧毁,可以导致一片目标失能。但同时也有目标网络化的趋向,节点之间互为备份,一个节点被摧毁,另一个节点可以接过大部分功能,保持体系继续运作。' E) ~2 h9 `7 x% {* e8 T% v
% y* Y* l7 s: Q ] _
比如说,电网的变电站要是被摧毁,一片地区就断电了。但通过搭桥架线,很快可以恢复供电。俄军对乌克兰电网的打击就是这样,在断电和恢复之间拉锯。% y5 O+ |; ], k3 M0 ]8 g$ k& E
4 G; K4 T, f# h/ X$ W( n4 ?* ~$ {
因此,精确制导弹药很有必要,否则需要大量弹药才能确保命中,弹药的低成本不能补偿对飞机和飞行员的高风险。精确弹药的廉价化同样重要,因为需要打击的节点越来越多。不把体系的主要节点都打掉,就成打地鼠了。
8 {* E( P! `, Q) F* Z9 w
- N- D+ j* o+ t# G5 l) t* I巡航导弹和制导炸弹是主要的精确打击武器。巡航导弹的成本降不下来,“战斧”Block V已经200万美元一枚了。制导炸弹去掉发动机,成本低得多,JDAM的制导组件只有2-3万美元一套,Mk81/82/83/84铁炸弹的成本只有几千美元,算平均5000美元,一枚JDAM炸弹不超过3.5万美元,算低成本了。
5 ^# X# u( z" V$ N. ]$ K
8 g2 T# O: r5 U问题是制导炸弹只有很短的滑翔距离,JDAM只有24公里,用背负式弹出弹翼增程的JDAM-ER达到72.5公里。但波音在研制加装发动机的PJDAM,射程可达500公里。这是有意思的新方向。% p0 V- l. Q" M& @$ e1 P+ ^
* g8 C' u6 X" R( \: ~ i$ t4 ^
9 t& U! r5 G# _, R/ Q
波音的PJDAM
5 ?* Z7 ]. F2 {* x% _ p2 |) F8 x$ i
. U' j6 k" L/ l/ D, } G4 {5 _PJDAM用一台TDI-J85微型涡喷作为动力,推力只有200磅(0.89kN)。TDI专业研制巡航导弹和无人机发动机,用涡喷而不是涡扇是为了最大限度的简单化和低成本化。TDI现在是专业研制靶机和无人机的克莱托斯(Kratos)的子公司,克莱托斯正在为美国空军研制XQ-58“女武士”无人机,美国空军计划用XQ-58研发一系列“忠诚僚机”。
6 `0 }2 H8 |) L* _# O* J
1 K5 h- U" {3 Q
4 n3 n. f' O8 D+ X2 kJDAM是一个家族,从500磅到2000磅都有,Mk84和BLU109都是2000磅,前者是高爆弹,后者是穿甲弹
( l+ w# |% U$ a* J8 Q& j2 ~2 o( e$ P* S8 f- _- N
& P3 U8 S$ o+ ?: kJDAM-ER增加了背负式弹出弹翼,可滑翔增程
$ ]+ Z* e; R' H5 v4 w8 ?) N1 x8 {, F, U, m% t$ P+ z4 }
5 @0 Q, B+ S( j
只有黄色部份是炸弹本体
/ G5 d( `" x" T9 Z
% f$ B0 @9 O- K% |, d8 B6 uJDAM是从铁炸弹改装的,Mk82/83/84都只有弹体,尾翼套件是使用时按不同需要组装上去的,JDAM是可组装的套件之一。1 o) J; s3 m8 b; S* c
: g2 z3 k" y+ i+ M# d1 g
基本JDAM只有尾翼,依靠弹体和尾翼的升力具有有限的滑翔能力,24公里是在高空上抛投放中取得的,中低空水平投放的射程大大减小。JDAM-ER用弹翼增程,最大射程可达72.5公里,但这也是高空投放才能获得的。在现代防空导弹射程普遍很大的时候,战斗机在高空投放后还要转弯脱离,很容易就进入防空导弹射程了。大大增加射程有很大的实战意义。
% ~- _. z/ q S7 i8 A7 D9 [
K5 t2 f& z+ |/ u7 h2 Q% L- e( L波音PJDAM已经偏离JDAM“即套即用”的原则了,这是完整的低成本巡航导弹。实际成本不明,但JDAM-ER套件约3万美元,TDI-J85据说在3万美元级,炸弹本身算5000美元,但整合为巡航导弹就不是简单相加了。不过能控制在20万美元以下的话,依然是低成本。8 \! B* H7 e0 C4 N) T5 I8 t
# E9 _3 F* q, a: g" z* t& W
但要是低成本的背负式弹翼套件,加上可直接套接的低成本的动力套件,可能能进一步降低成本和增加使用上的灵活性。苏联Kh-55巡航导弹的弹出式发动机是有意思的思路。
@3 \" n, H/ `1 Z/ ?
5 ]% c# V- A3 f" L/ a) j. {Kh-55是苏联第一代空射巡航导弹,在叙利亚战争和乌克兰战争中大量使用。Kh-55最特别的地方是发动机。位于弹尾没有什么特别,但在发射前是隐藏在后弹体中的,以降低阻力和保护发动机。在发射后,发动机短舱通过曲臂机构推出,发动机“悬挂”在弹体下,点火工作。! M# @9 S, G" V6 ^/ v+ \1 b N) O
- Q: q) d/ b9 i# H
7 T% D' q- Z+ `8 pKh-55巡航导弹
2 l& I4 n# i6 M* D7 L; S3 d0 ^! O+ e, a* W0 p: A: M4 ^0 e5 E% h+ b
( P A. O& _2 g6 h* R/ @早期“战斧”巡航导弹
% k+ m5 _) ~# P% F4 _5 i* E- t5 g7 O( l: X
" z9 z$ t! C/ P: x6 i7 J$ Z# G“战斧”Block V,可以隐约看到下表面的切口,这就是进气口
8 s. b. v# z- v. P, e8 y
$ z" }2 h% l: v3 a“战斧”巡航导弹的发动机是固定埋入后弹体的。早期“战斧”用弹出式戽斗进气口,后期用固定的吸入式进气口,不再突出。4 H- c2 R0 d; q" C/ X+ M$ y
Q( C9 w# A7 c“战斧”的发动机安装简单可靠,但进气效率相对受限,Block V的吸入式对飞行状态尤其敏感。好在巡航导弹不需要多少机动飞行,问题还不大。
$ U) c/ N/ p$ E% f ]# T- z C, ~8 x; j2 Z4 j
但Kh-55的弹出式发动机的进气条件好得多,发动机工作效率更高。尤其是这不需要一定长度的进气道,容易整合到弹尾套件内,而不需要额外的弹体长度。PJDAM就是因为没法在JDAM套件长度内整合进气道,而索性放弃套件,改用两侧下的固定进气口。, w" s" X7 a S) R; [$ t3 s! ^
) r" f% A& T8 q3 ^$ `1 f& J7 }
空中发射本身就有一定的初始速度,维持速度的话,巡航导弹的发动机推力不需要多大。作为“动力滑翔炸弹”,气动外形决定了速度不会超过M0.5-0.6,进一步降低推力要求。“战斧”一级的“正规巡航导弹”的典型速度为M0.8-0.9,推力要求也相应提高。/ Y4 o2 c( M* W# ]: S
[* r- ^ R/ o( j' ^ h B ^中国的微型喷气发动机还在起步阶段,但微型喷气发动机的技术门槛不高,应用方面则有大量无人机市场可以共享,有望得到迅速发展。“中国PJDAM”可能很快就能得益于货架产品。另一方面,“中国JDAM-ER”套件已经在珠海航展上出现,大量装备只是决心和投资问题。+ P; W! B: k! a2 @- c. Z
: I. _. |0 M6 K' i5 C
套件化的“中国PJDAM”可以将大量低阻炸弹迅速、低成本地转换为低成本巡航导弹,极大地提高空中火力打击的有效性。/ Q) B8 U( R+ s' h2 v; w' a
2 [8 q, `1 @7 y7 s
. _: G3 t$ p) ~8 C7 T1 I5 O w
' e% {; W2 A: u, n小直径化的PJDAM还可以与远火整合,极大增加射程,1000公里射程的低成本巡航导弹不是梦。也就是说,大半个日本就至于射程之内了,菲律宾的吕宋岛也一样,战区打击意义不言而喻。美国已经将SDB炸弹与“海玛斯”火箭弹相整合,研制成GLSDB。这对中国没有跨不过去的技术门槛,用上PJDAM技术就如虎添翼了。
# F) u8 \' A+ H% w6 N: |/ y8 [ I. @' o. ]
打击火力的精确制导化只是一半,另一半是低成本化。精准地通吃,才是最厉害的通吃。% o) }7 a. B+ h% ^/ @
- ^" C1 a# A" e8 M" c |
评分
-
查看全部评分
|