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[管理] 工业保险可能可以成为加强中国工业安全的有效措施

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楼主
 楼主| 发表于 2023-9-29 23:17:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
辽宁盘锦的化工事故令人痛心。这只是近期的,近几年恶性化工事故不少,前些年有天津港区大爆炸,其他就不一一列举了。
- r& i4 }/ {& _6 a/ Q; o! q2 ]% b( `
安全生产年年讲,但事故还是年年有。都说亏本的生意没人做,杀头的生意有人做,那应该使得不顾安全成为亏本生意。5 h0 q/ ]! k: H, z; a1 w# q. i0 L

& g: I: A; \! W9 f3 M; @) k开车都要上交强险,但不知道中国工矿企业开业是否需要工业保险?( \% M& a! U2 P2 Q

9 T0 T& K6 n. D2 t5 I在欧美是要的。保险不仅保事故里损坏的设施和周边环境,也保内部和外部的受害者。没有保险不能运营。
0 g5 @. h- Y8 e; _9 z
8 K4 u: }! H8 v2 }+ w- S. b# Q这些保险公司不是一般人们熟悉的人寿、汽车、房屋等所谓零售保险,而是最大号的,像AIG、SwissRe、Lloyd等,Lloyd也专长航运保险。6 ^8 }0 a0 V2 u: Z3 g
# l3 R) l; V2 [; I' o+ K
有的公司自保险。也就是说,自己按照法律要求,建立一个机构,拨入一笔保险基金,保自己的设施和人员,避免向保险公司交钱,但运作完全按照保险公司的要求。陶氏就是自保险的。他们够大,留得出这个基金,也有足够动力省下这笔钱。
" h4 l! x4 }- N1 @% N/ _: Y
+ f0 [, {+ K* Z$ Z" `( @5 _这是大钱。理赔动辄多少亿刀,上限可能多少十亿、百亿,保费当然每年也是大数目。想想交强险里保费与理赔的比例就能想象了。
! F; {! A7 L" ?' X9 P
# h/ f0 a! w) g, H1 }! s4 E; R保险公司每年都要到现场来,确认设施的设备状态、运作情况符合保险的要求,有安全隐患的必须限时整改,否则提高保费,甚至可能拒保。保险公司之间有像“信用局”(credit bureau)一类的东西,按照法律就可以互通信用信息,所以不可能出现一家拒保而另一家傻呵呵放水的事情。到了拒保的时候,就只有升级,到保险公司里最头部的巨无霸公司投保,这样的情况也只有巨无霸保费等着。这就像开车老出事的话,保险公司最后会把你推到特别的专保高风险用户的地方,保费节节高,要多少年“表现良好”后,才放回“良民”行列,按照正常保费保险。但有案底后,一有不对,立刻升级,毫不手软。
( L$ _+ M. `% e& E7 |, n$ p. n* G
" a7 S3 I1 m/ I. e保险公司有专门的检查员,他们对行业熟悉,动力也是刚刚的:保险公司只想收保费,不想理赔。他们比政府安全部门的检察官仔细多了,你想得到想不到的地方都会给你查个底儿掉。就安全生产而言,他们也会传授行业最优经验(best practice)。安全是欧美少有的不受行业反垄断和用户机密保护的领域,谁都可以自由分享,谁都可以自由挑刺。其他信息(如定价、行情)分享的话,就有串通霸市的嫌疑,公司机密当然是秘而不宣的。8 L* N( H; ~% D6 g$ l: t: N6 ^
0 t5 Q4 V! V* M" U
但一涉及安全,这些都是公开的。高压过程柔性管道、单向阀/旁通阀的组合、危险品处理、消防和火情监测、警报管理等等,行业内部和之间自由交流,保险公司也乐意传达和散播。
3 t) G* m/ e9 ^  l: A2 o2 Z: [. H& X8 R- o* B' n1 U7 [
比如说,在中控室设计中,一切都计算机化了,所有操作都在DCS上进行,但保险公司要求有独立的紧急响应控制面板(emergency response panel),布满最原始的按钮、扳手,确保DCS死机或者黑屏时,能把生产过程安全地停下来。为了省事没有这东西?那就涨保费,因为你增加了风险。9 S+ P/ Z7 R- R, q% |: \9 z' |
) U2 a& F- k5 Z8 @. ?
保险公司还有权调阅生产、维修记录。他们不管你生产了什么、赚赔多少,只管你的运作是否安全,维修是否合规,设备是否完好。; {9 B: o0 u8 n' ^4 o9 z, s% d7 a
  h! ^5 S; _8 e; F  z! `
保险公司当然不会派人常驻监督,但年检是公司上下鸡飞狗跳的日子,谁都唯恐哪里没过关。要是发现问题,从总裁到值班长,人人过关,光速整改,否则保费增加弄不好就把一年的利润弄没了,更不用说停产整顿通知了。# w6 F4 L4 i/ W+ N
6 y/ l! V% j6 |  ^/ u: U
中国现在工业安全在很大程度上还是政府行为。政府是不是不尽力,但政府在这些方面真是心有余力不足。行业各式各样,政府一个工业安全局不可能管的过来,实际上连深入理解行业都未必做得到。
( Y! _1 M2 T- j4 R0 ]& }6 D  L! K4 o% K/ k5 \. p5 l/ h4 x
保险公司不一样,工业安全就是它们的直接经济利益,只有安全了才能年年收保费旱涝保收,炸了就赔死了。他们不仅有动力,有资源,还可全国分享。比照一下,总部在北京,到湛江、辽阳、兰州、镇江、泸州巡回一点问题都没有。各地工业安全局的官员异地检查就啰嗦多了。
3 ]! z  c* @4 w9 Q0 e( E' O( `6 o. G! U( f/ Z' \* V
在欧美,保险公司甚至跨国分享资源。比如说,英国、加拿大和美国的保险公司是同一个,其实要巡回的地方也就那么些,三两个专家可以管跨国的一个行业。那些可是真专家,见识过的比绝大多数公司大拿都多。也严格得很,别想开后门,也不可能用官大一级压死人来对付他们,他们根本不吃这一套。4 p3 g" ?: ^* Z" y

  U5 o$ H4 x/ Y# I对了,他们关注的不仅是硬件安全,员工安全也是他们的工作。这就只能走马观花了,检查只能蜻蜓点水,没看到就是没看到。纸面规程谁都是合规的,谁都没有那么蠢,抄行业通例都不会。$ U$ }* x5 F  v: p& H

, n6 j3 W9 d5 k或许中国也该实行这样的工业保险制度,对中国的工业安全有好处。
) g/ D9 J( Z6 W2 a$ p  s! m2 C. f3 T; L& E1 ^
这还可以扩大到一般商家,比如烧烤店也需要商业保险才能开业,保险公司的检查员必然尽责,确保烧烤店没有不安全经营。发现不安全经营而出事故,就是拒绝理赔了。这对烧烤店小老板也是一个制约。不要保险、冒险经营可以吗?不可以,工商局不给开业执照。就应该这样。
: @/ B, c9 `7 H: O9 y+ ?
: Y+ |% l0 Q( G: H0 Z无良老板可能罔顾员工和设施安全而违规生产,但保费增加甚至拒保导致停产停业,他们还是在乎的。

评分

参与人数 6爱元 +51 学识 +2 收起 理由
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常挨揍 + 10
helloworld + 5
landlord + 12 谢谢!有你,爱坛更精彩

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2023-9-30 00:43:18 | 只看该作者
这个理论上的确不错。但实际应用上则未必。美国火车一天到晚出事故,但都是买了保险的。日本东电出事故前也不是没有买保险。
0 c3 W: c9 @1 h5 \; |" V, k2 H  Q0 y/ o! F8 K0 h& A
保险公司的目的是赚钱。如果某些工业的风险太高,保险公司就会拒保。这时候就需要国营保险出来兜底,或者把保费涨到天上去。欧美还有一种流行做法是“自保”,也就是企业集团内自己的保险公司给自己保险,或者企业在政府的专用帐号里交一笔押金作为日后事故的处理资金。
7 }( N. @2 j! \# M- y5 Z  ~4 o4 t& c/ K3 t
这些情况下保险类似于又当运动员又当裁判,无法起到加强工业安全的。
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该用户从未签到

板凳
 楼主| 发表于 2023-9-30 02:55:11 | 只看该作者
孟词宗 发表于 2023-9-29 10:43/ R9 F, r  o8 u; ^, F2 O8 I/ n
这个理论上的确不错。但实际应用上则未必。美国火车一天到晚出事故,但都是买了保险的。日本东电出事故前也 ...
% L' V, q6 `8 `9 o) P, O
保险是不能又当运动员又当裁判的。保险法了解一下。
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该用户从未签到

地板
发表于 2023-9-30 03:28:50 | 只看该作者
晨枫 发表于 2023-9-30 02:555 @9 h  a: T% H1 g
保险是不能又当运动员又当裁判的。保险法了解一下。

) |2 Y% y4 J3 X0 V9 m3 U6 h* s这里说的情况是同一集团下的保险公司为旗下企业承保。这没有啥不合法的。
$ N7 p4 u' ^9 i2 t# q2 B" A  a
  d1 F  {0 D$ N! E: V. n同样,不论其他保险公司是否拒保,企业本身是可以为自身保险的。主要做法就是缴纳质押金。很多公司对工伤保险就采取这种做法,公司专门拨出一定款项作为工伤赔偿。如果要万无一失,还可以再买其他保险公司的“再保险”产品或第三方担保(surety bond)。如果某个理赔金额太大,超出部分就可以由“再保险”承担。这样做的主要目的是可以省下大量的保费。当然,有些国家规定不能搞自保险就是另一回事了。
: @7 U8 m5 f3 X8 K# ?; ~3 n5 ?* H6 c- L2 n" W' ~4 \
这个做法其实在个人身上也有。例如美国很多州都规定如果不买车险的话可以自保。自保方式可以是缴纳质押金;也可以是第三方担保(surety bond);还可以不出任何钱,只要拥有的车辆超过法律规定(例如25辆以上)就到官方登记并开具保证书声明自己有能力自保就行了(这里的假设是如果你能拥有超过25台车,你是个富翁,有足够的财力来付清理赔)
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5#
 楼主| 发表于 2023-9-30 10:34:26 | 只看该作者
孟词宗 发表于 2023-9-29 13:28
& V( x9 n$ ~' ]. m& H这里说的情况是同一集团下的保险公司为旗下企业承保。这没有啥不合法的。( \0 U- G! X* g2 G  b

" H7 P$ E2 X! X3 `; q  M9 l; B, ^; h- N同样,不论其他保险公司是否拒 ...
, E. m7 ^* z5 w5 Q+ }
self insured需要另外设立一个arms length branch处理保险事宜,并不是这个口袋到那个口袋那么简单。
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6#
发表于 2023-9-30 13:47:50 | 只看该作者
晨枫 发表于 2023-9-30 10:34( H: L2 v, @% ^
self insured需要另外设立一个arms length branch处理保险事宜,并不是这个口袋到那个口袋那么简单。 ...

+ [; O3 @3 Q" ^本质还是自己给自己提供保险。
0 e5 ?* z- J7 b7 Y4 r4 E3 b/ B9 B8 u5 X* m* R
至于arms length principle,还是别太有信心了。这类商业模式最出名的是安然案爆发前的 安达信。安达信的审计业务和咨询业务理论上来说也要遵循arms length principle。结果还不是为了多赚钱给安然做假账放水。
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该用户从未签到

7#
 楼主| 发表于 2023-9-30 14:39:05 | 只看该作者
孟词宗 发表于 2023-9-29 23:47/ l. W, Y; ?" g. `7 G; o: a  s
本质还是自己给自己提供保险。   x, o  \1 }- N8 L( \  i

$ W" U( R# D2 e0 B% C9 b1 c至于arms length principle,还是别太有信心了。这类商业模式最 ...
; ]+ R9 F, c* i" y# O
有被抓住的不等于大家都不遵守
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01
  • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2023-9-30 14:54:19 | 只看该作者
    老兄啊,你想的很好,但国内保险公司的情况啊,真挺扯淡的~7 K$ y1 P  m# |6 ^
    保险大类分为财险和寿险,寿险公司少见亏钱的,财险公司少见赚钱的8 v: f% p" _, O' X4 V) K
    你这个明显属于财产险,还是非标类财产险
    % B: A2 p, O0 l6 d$ q  {8 H) _让国内财险公司去开发这类产品...他没有这个能力你知道吧- t% ?& S$ q9 w, q, R7 r; M5 L
    他们只会做车险
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2023-10-1 01:23:25 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2023-9-30 00:54
    $ b% |7 K) g/ L) _老兄啊,你想的很好,但国内保险公司的情况啊,真挺扯淡的~, S3 }, w% |. j6 }( S2 c0 Y9 y
    保险大类分为财险和寿险,寿险公司少见亏钱的, ...

    1 i( b) f; V5 R  m" B根据观网上的讨论,还是保费太低的缘故。既起不到破事企业重视安全的作用,也在事故时赔付不足,到头来还是政府兜底。这是不行的。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 19:41
  • 签到天数: 3305 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2023-10-1 02:59:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-9-30 12:239 u) p: T( n5 l0 m9 c
    根据观网上的讨论,还是保费太低的缘故。既起不到破事企业重视安全的作用,也在事故时赔付不足,到头来还 ...
    6 v  J. o$ j" E6 H, S) B
    根据俺对保险业的粗浅认识,这个很可能会极大的增加企业的负担。其实现在西方中小企业,保险已经是很重的一个负担了。同时很多大公司为了减少运营成本,都走向自保。小事儿赔付,大事儿打官司,打个十年八年的。。。实在不行就破产。。。反正老板的日子继续过。
    $ }2 U: k; [9 l5 h7 n- n; J9 A" ~" Q& N% A
    利用保险,还不如TG的搞运动呢。。。成本低多了。。。还对企业领导有震慑作用。
    ) ?/ }$ y4 j6 q- H8 q$ l; O; W( b; [
    最后一个,这个对保险业要求很高。尤其是化工生产,不懂行的保险工作人员,根本搞不定安全生产的。太专业了。搞到后来,就是保险公司不肯保。要是政府再来个条例,不保不能生产。。。化工行业的末日就到了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2 小时前
  • 签到天数: 3452 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2023-10-1 07:17:23 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2023-10-1 07:18 编辑
    & Q" ]' e$ k" }" ]7 l
    / e' S! v* o0 u1 E* ]我去找小板凳,看蚊行和晨大切磋2 |; O, f5 _/ r  L' u+ |9 J

    - b6 O0 ~2 e. \) j目前个人以为晨大过于理想化了
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2023-10-1 07:26:41 | 只看该作者
    赫然 发表于 2023-9-30 12:59
    ! t; X' \) [, e9 c& G4 V# j8 p根据俺对保险业的粗浅认识,这个很可能会极大的增加企业的负担。其实现在西方中小企业,保险已经是很重的 ...
      \* C' G5 t, D2 x) M; D. }
    是的,企业负担肯定要增加,这也是工业规范化的代价。0 S$ F  Q2 Y5 u; U& d# Y% u  [& S
    ( _* Z' m1 i: |) ?7 E; d' c
    政府监管也是有负担的,而且负担不只是企业承担,全社会一起承担。( I- S$ R7 W8 g! x. y
    & o# c+ V6 u. o4 {
    靠搞运动是不行的。中国安全生产的运动搞了不少了,现在还时不时有烧烤店液化气爆炸的事情。
    + S) t" p" B$ t# K: J
    . H5 b2 q8 D/ Q+ j4 g* w其实保险的另一个项目是房屋保险。前一段朋友把房主锁在门外,自己在房内放一把火自杀,结果也是一地鸡毛。最后好像是地方政府兜赔的。这才应该是保险管的。
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    该用户从未签到

    13#
     楼主| 发表于 2023-10-1 07:27:31 | 只看该作者
    pcb 发表于 2023-9-30 17:17
    $ \( p) ~: I4 b$ K我去找小板凳,看蚊行和晨大切磋2 F; A  s2 m( P' U0 M2 [7 M
    ! P4 L5 K" c# V$ \' X
    目前个人以为晨大过于理想化了
    6 k5 f" `# b/ v3 W
    现在很多事情就出在太不顾理想化了。根本不想应该怎么办,只是想办法眼前凑合,然后陷入路径依赖。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01
  • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘

    14#
    发表于 2023-10-1 13:04:59 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-10-1 01:23
    / [! t4 U2 V9 `; _$ a根据观网上的讨论,还是保费太低的缘故。既起不到破事企业重视安全的作用,也在事故时赔付不足,到头来还 ...

    8 X! G: I( b/ j+ f( h一个是保险公司就没有安全管理和评估的人员储备和相关架构流程,达到你要求的专业人员还不如去化工企业做HSE呢' L  z0 n" O. Q8 D+ A$ R
    而且化工工业聚集度高且生产流程高度非标准化,这也与保险行业的大数定律原则先天违背
      t$ A; }6 K. s- E就目前看来,运动式的安全检查长期化,和逮着就杀头的极端处理反而是目前比较切合实际的管理方式
    4 y) D" g$ S" Z& e  j其他的,没了

    点评

    给力: 5.0
    给力: 5
    是这个道理  发表于 2023-10-3 10:01
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  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 19:41
  • 签到天数: 3305 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2023-10-1 13:40:18 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2023-10-1 00:04" W2 v- v5 _- n/ j* D2 a5 D* v
    一个是保险公司就没有安全管理和评估的人员储备和相关架构流程,达到你要求的专业人员还不如去化工企业做 ...

    ! x3 \* U. ?& t. S8 i同意!!!我们想一块儿去了。。。
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    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2023-10-1 13:43:02 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2023-9-30 23:04
    5 ?. t9 d' p- ?4 `" |6 x$ m9 r一个是保险公司就没有安全管理和评估的人员储备和相关架构流程,达到你要求的专业人员还不如去化工企业做 ...

    7 {9 x6 y" A3 M0 D  s运动的最大问题是事后的。9 C; S0 g4 p# D- P2 S4 C

    2 Q3 o  {. u9 j" k- {) d% e西方保险公司也不是天生就有行业专家的。
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    17#
    发表于 2023-10-3 10:16:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-10-1 07:26
    9 }/ l: V: ^5 v  `是的,企业负担肯定要增加,这也是工业规范化的代价。
    8 C5 i2 A4 q$ R$ W) T8 a9 _8 y# t3 Z1 J7 u
    政府监管也是有负担的,而且负担不只是企业承担, ...

    * o! a* [; B( D; c) h保险对于企业的作用是风险转嫁。而对于保险公司来说,赚钱是第一目的。保车险,财产险之类的成本很低,精算师可以从大数据里精确算出每个客户的风险值从而计算保费。如果风险太高就可以拒保。而像化工厂安全生产这种保险就属于特殊保险(Specialty)了。这个风险相当难以计算。而要靠保险公司来监督生产流程,等于说保险公司还得雇佣一帮专业懂行的化工安全专家。而平时他们有没啥用。当然,保险公司还可以把安全检查外包。但不论哪个方案,对于保险公司来说都是增加了巨大的成本。而这个成本必然要转嫁给客户。# q5 A3 ^8 a/ X& n1 Y
    1 Y2 _1 W' Z* Z/ Y+ _; q0 X: n
    结果搞到最后多半还是客户自保。
    " Q7 C" L7 L& \# O* ?1 \* @& J2 W
    7 c8 c. i, K5 m; B9 h4 l而就算保险公司搞了安全检查也不能杜绝事故。前面已经说过,美国火车天天出事故,铁路公司都是有保险的。保险并不能防止事故,也没有增进安全,只不过能在事后转嫁损失罢了。而有了风险转嫁,事实上会让客户采取更为激进的行为,从而降低安全性。无他,出了事自己赔付和有人兜底是有区别的。有人兜底的情况下,自然可以更大胆,更不在乎一点。
      H. ]$ ^: b. S1 `5 Q6 W: F) B$ W" i) L0 ]) a( C, q
    所以要搞安全生产必须是联系到个人,层层把关。任何一层出现问题,责任者坐牢,同级连坐,上级监督撤职坐牢。否则保险公司再厉害,也没法每分钟都盯着。
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    18#
     楼主| 发表于 2023-10-3 10:43:22 | 只看该作者
    孟词宗 发表于 2023-10-2 20:16
    1 R: ^. i  t/ Q# G$ H: w9 A1 q+ R保险对于企业的作用是风险转嫁。而对于保险公司来说,赚钱是第一目的。保车险,财产险之类的成本很低,精 ...

    ( K9 p8 Q* x) d% t8 u. Q完全错误的概念。& ?9 y. c& @+ w, f$ n1 g

    ; ]5 [& c, S8 n4 r& s谁都想自保,但只有极少数超级跨国公司有能力自保。你家汽车也可以自保,你有这个能力吗?$ ^, T, @; V0 l# @9 n

    6 R$ B9 [. `1 F) {* t# }5 ~不是什么保险公司都可以保化工厂的,欧美也只有很有限的几家。他们需要的化工专家也是很小的团队,这样不超过十几人的团队对于整个欧美市场是完全可负担的,甚至可以同业共享的。他们的工作就是在平时到处检查,而不只是事故时候的调查。
    % s9 v0 \9 J7 z) C* H: F7 l, a6 u8 y2 G' L2 r# B; B
    保险费用当然最后由用户承担,不然你还想谁来承担?
    : w+ [3 \( k( n# j% d* d+ m
    5 F0 x. R+ J2 L( L; P" a" `安全恰恰不能靠秋后算账。这在本质上就是错误的思路。Exxon Valdez和Deep Water Horizon之后,责任者坐牢顶屁用!保险公司的作用正在于在事故前就确保安全生产。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 19:41
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    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2023-10-3 11:32:44 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-10-2 21:431 y% l: {* U( P  j& m8 N
    完全错误的概念。
    - J7 p5 p& R, C- z+ a% u0 j0 E6 M4 c; @( `
    谁都想自保,但只有极少数超级跨国公司有能力自保。你家汽车也可以自保,你有这个能力 ...

      }5 k6 X3 |% Q% ~对化工不太了解。
    ( s. r3 t6 @  ?' z3 M9 ^不过,俺对保险公司还是比较了解的。对他们的专家团队(不是化工方面的)也有接触。不觉得保险公司的专家团队在技术上有多强。他们主要在程序性上面进行指导,更多的是传授对过去理赔里面碰到经验的总结。1 g6 U- ]7 T* I# Q7 H

    4 w. @' m: Q& v9 w$ B& i/ k保险公司里现在金融和律师/法务的力量倒是比较强的。
    $ z. g4 Y# b: D! _) T) w. a
    9 X% W5 o7 k% G; ]1 B3 g说起自保,大部分大化工的企业的规模都是大到可以自保的。说到安全,这里常规做法是时常请外面的安全顾问公司进行咨询,有时候这个还是管用的。
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    20#
     楼主| 发表于 2023-10-3 14:01:46 | 只看该作者
    赫然 发表于 2023-10-2 21:32* h6 M7 C+ p5 \; J0 Y! S2 X! R1 g
    对化工不太了解。
    0 m: O, D4 u2 z; C: h2 _不过,俺对保险公司还是比较了解的。对他们的专家团队(不是化工方面的)也有接触。不 ...

    ' T2 c2 [& Q1 |5 ~; u我问过,承保化工的都有哪些保险公司,答曰:AIG,SwissRe,整个欧美不超过3、5家。平常听到的大保险公司都不保这些。1 {. E8 f# K% v6 Q, F

    7 R0 K5 m8 h: A- d5 N6 x0 x: G+ [4 c$ B化工公司里自保的,我只知道Dow Chemicals。
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