电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
  |, g; ^2 a1 g4 d7 p里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

插家用插座就能充电，只是慢一点。
, R, @0 j0 C- K. X9 s  }现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

  p- U3 R& ]+ W  L( l3 G9 F  J村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
村里没那么大负荷

一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
这就是理论与现实的差别了

8 _, o# @" {* w差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

6 a) |% `: o. O8 C- ]+ _单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
" F7 P" S/ V& N, }+ d$ w* i; t0 \长途用油，毫无忧虑的。

$ J6 ~- w; G% L0 }( v& X0 V5 D

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
2 L/ H" s/ l% x5 J差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

" }, q5 U7 x! }7 j6 J% `) a; z还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
4 ~3 _$ O) G4 `! B* W一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

7 G' Y) c7 g, P- }油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样