电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
! a" \4 R0 M  b( o% b里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

- c2 r0 K; V5 K2 G; B- U/ g' c2 v插家用插座就能充电，只是慢一点。
7 _4 L3 a4 H( Z4 \& z" i6 a现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
5 V9 H1 b4 w+ N& i, r! Y7 v5 R! r% H: S插家用插座就能充电，只是慢一点。
7 P- w% d: r+ h. r: D现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
8 R1 m- @; m- }$ x村里没那么大负荷

一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
% J% k4 A0 U- X( M5 n. |6 j这就是理论与现实的差别了

# C: N+ e0 k$ a差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

+ l; c, I9 K$ Y! V0 y( \4 \* Q1 D! b单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
) m5 ~8 a# J& E  D, [1 L  S按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
长途用油，毫无忧虑的。
, @% V; C/ @/ F- d+ G& ~7 P8 g
) r0 K; S2 D2 H0 o+ }1 U

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

0 F/ i* I+ j6 W8 z还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
/ U- t& C- e+ _0 N% Z/ _一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
+ E1 l; m1 e1 v7 W0 Q8 y& H% x5 T这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

! z+ ]+ V1 ^: @7 m油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样