“福建”号将如何试验

晨枫

小书童 发表于 2022-6-19 12:51
# H" \4 B: e  z; i取名福建是因为历史有名的收复台湾的战役都是从福建出发的！：）

) D" c+ d/ m* B; n1 Y那广东和河北没戏了，鸦片战争是从虎门开始的，大沽口也是不堪回首的记忆。

小书童

晨枫 发表于 2022-6-20 03:23
+ Z; ]% R, k9 s1 k& c! M5 p7 u那广东和河北没戏了，鸦片战争是从虎门开始的，大沽口也是不堪回首的记忆。 ...

既然前面都是实验舰所以早命名也不是最明智的：）
: T$ n, N, `* X广东什么的可以006,007的时候命名
估计应该可以是最强吧
记得河里以前就有预测过中国航母

东湖珞珈

“蒸汽弹射的活塞行程和推力没有什么调节幅度”

为啥推力没有调节幅度？ 调节储备气罐里面蒸汽的气压不就可以了吗？
9 m( O2 m2 K5 {& a4 z2 _% m5 f! N# |类比PCP气枪，储气罐的气压可以从1800PSI到3000PSI，为了对付不同重量的弹，可以调节气阀的出气量和压力以获得最佳的一致性和效率

晨枫

东湖珞珈 发表于 2022-6-19 17:00
, R( N: q' H; \1 o  s5 x“蒸汽弹射的活塞行程和推力没有什么调节幅度”

为啥推力没有调节幅度？ 调节储备气罐里面蒸汽的气压不就 ...

' ~8 g( }. Z2 [1 w0 e9 ~- A3 a" C调节幅度很有限，否则蒸汽行程还没有完就冷却凝结成水，系统要严重汽蚀。这和压缩空气不一样

东湖珞珈

7 S4 `# i. Y& H) p/ ?! f

赫然 发表于 2022-6-18 06:59
有谣传，阻拦索要搞能量回收。。。也是新玩意儿。。。
# V5 J! N- G( I  m. g: O% `" g
重要的事情说三遍。。。谣传，谣传，谣传， ...

这要是真的，那不是得配巨大的电能储存装置？
/ q; `! V6 M' j' G# G0 ]起飞的时候是一个攻击波尽快的弹出去，等他们回来，又要尽快的把他们收回来，这个储能装置得“深呼吸”，先拼命的出气，再拼命的进气。。。，这得需要多大的肺活量？ 这得是一个超级的deep cycle battery。
想想都好刺激，也好恐怖。这战斗中损管怎么做？一旦打漏了，不是全舰的飞机起降效率大损？

怎这样呢

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 07:07
- O$ M* u* C! q) k这要是真的，那不是得配巨大的电能储存装置？
% O1 E8 z: q1 {. M9 s/ ^. M起飞的时候是一个攻击波尽快的弹出去，等他们回来，又要尽 ...

6 w/ ?0 D5 T" G) O; A- Y0 w+ f) L储能用的是飞轮，wiki上说单次弹射耗能121MJ，大概等于一加仑汽油的热值。

东湖珞珈

怎这样呢 发表于 2022-6-20 10:57
储能用的是飞轮，wiki上说单次弹射耗能121MJ，大概等于一加仑汽油的热值。 ...

+ c. ?6 N: d! y% }" o, h1 D/ c啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
先让我爆笑一会儿。
. z4 |; u7 c" F$ |) a6 E# s这么一只巨大的储能轮子应该是高速旋转存储动能吧？那不是一只巨大的陀螺仪了么？有那么巨大的惯性，这船还能左右转弯吗？

的名

东湖珞珈 发表于 2022-6-19 18:07
9 R) g) X8 Y% z( j这要是真的，那不是得配巨大的电能储存装置？
起飞的时候是一个攻击波尽快的弹出去，等他们回来，又要尽 ...

这种快充快放一般都是用超级电容实现的吧。至于打漏了后的效率问题，蒸汽的也一样好不了啊。反正两个都是高压，一个电压一个气压。虽说不是同一种东西。

沉宝

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 11:17
啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
. A  x# o0 ~/ O# Q! m先让我爆笑一会儿。
$ Q6 Z3 |- y, U$ D这么一只巨大的储能轮子 ...

一对轮子，转向相反不就抵消了吗？
9 U+ a7 M7 b6 c' E9 U; ]
话说用轮子的是美国。003用超级电容，它比轮子更容易分散布置，局部损失不至于完全失能，就像隔水舱那样。

怎这样呢

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 11:17
8 S$ m  V# S# l+ [0 J/ m啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
& h3 c5 \5 v+ X$ ~6 K5 i# `) @7 \先让我爆笑一会儿。
; `8 [  \9 h  X% H& p) P这么一只巨大的储能轮子 ...

003用飞轮是小道消息 不过可能性不小
福特号用的4个/组飞轮，瞎猜每条弹射器一个，数据来自wiki。我猜是水平放置，两两反向旋转抵消陀螺效应

dl0218

晨枫 发表于 2022-6-20 07:03
9 U# x6 k: f5 v0 C9 ^- _调节幅度很有限，否则蒸汽行程还没有完就冷却凝结成水，系统要严重汽蚀。这和压缩空气不一样 ...

这个头一次听说。厉害！！

dl0218

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 11:17
, F  S1 H6 P; z" w2 m7 @( v  i+ P啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
, P9 O, s" Y5 _1 |; Q6 C/ Q* {先让我爆笑一会儿。
& A3 G, Z" N- S- ~2 k7 @" C这么一只巨大的储能轮子 ...

飞机都不用弹射了，直接红日飞升。

东湖珞珈

怎这样呢 发表于 2022-6-21 02:16
  a5 T4 w2 G$ M- z  e) ?003用飞轮是小道消息 不过可能性不小
, A  R4 l2 x2 [5 z$ {福特号用的4个/组飞轮，瞎猜每条弹射器一个，数据来自wiki。我猜是 ...

+ b6 y, O; T3 ~  q9 G) n& q这个设想很有道理！阻拦索两端各一个，就像抽打陀螺一样，战机着陆一架两端抽飞轮一次。
- b: D  d9 E% G两个飞轮对转以抵消力道

豪哥豪哥

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 07:00
“蒸汽弹射的活塞行程和推力没有什么调节幅度”

0 R+ ~4 e& W5 z! j为啥推力没有调节幅度？ 调节储备气罐里面蒸汽的气压不就 ...

+ B3 M* X& C! ?5 r3 J" H  P这个我超熟。以前设备好多动作靠活塞，就是气动元件。时不时要调节速度，和调节弹射器一样的。实际上所谓rodless cyclinder就是一个微型弹射器，长得都像。
' c' v& g" Q; h' z
调速度别提多痛苦了，压力，阀门开度，活塞润滑没有，活塞磨损没有，有没有管道漏气。一堆事。要是蒸汽肯定更麻烦。
- {( C& Y+ E7 z. G% S, E
& S- p! Z# n1 x. p6 S关键问题在于调节没啥重复重复性，同样的阀门开度下活塞速度可以差很远。调机器没事，多试几下就行了，然后再旁边盯着看15分钟，还要继续调节！看不出这航母弹射怎么试，一锤子买卖。速度太慢了？没事，下一架飞机起飞时蒸汽阀门多打一圈。这架飞机掉水里了？就当交学费了。
( u, }0 E4 N  m$ B. F* ~& g+ U
后来好的设备都用伺服电机，就是电弹吗。那容易多了，参数设定，肯定保证速度，精度是天上地下的区别。管你飞机是20吨还是30吨，飞出去速度都是一样的。还可以画个加速曲线，让伺服电机根着走。原则上可以前半截加速，后半截把你拽回来。你让那个古典风格的蒸汽活塞试试？
6 v; s: {$ Y) N, `+ J/ E

ltpub

豪哥豪哥 发表于 2022-6-21 05:53
这个我超熟。以前设备好多动作靠活塞，就是气动元件。时不时要调节速度，和调节弹射器一样的。实际上所谓 ...

, X: m3 W) m. y4 _) l4 a8 {我想蒸汽比电磁难搞的根本原因是因为蒸汽是流体力学领域的，不像电磁学领域有那么简洁优美的公式描述清楚了系统的原理，所以只能拟合打补丁让系统接近可用差不多得了