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长征五号YF-77归零观后感

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  • TA的每日心情
    开心
    2025-1-27 21:44
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    [LV.7]分神

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    楼主
     楼主| 发表于 2019-12-29 19:35:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 柏林墙 于 2019-12-30 15:56 编辑   M' [# ^' q4 |# y. v  b4 G

    5 H9 G  d9 V2 k2 n7 E, }3 @' i《长征五号YF-77归零:走出至暗时刻》
      B- W6 X8 W: _2 p/ v% z4 F# K
    $ \, }% C& s$ X8 L2 h3 i7 ]“在满足火箭总体方案的条件下,设计师给涡轮泵进行了最优设计——尽量把涡轮泵设计得又轻又小。
    " q$ |9 ~; N/ Y2 w- Q4 r2 D; w* F
    : w! k5 ~$ ~' [9 r% Q3 x问题恰恰出在了这里。“为了追求性能,设计得太优,可靠性反而降低了。”金志磊说。
    + o; F/ M+ ^5 \/ h9 f+ x) E9 v& Y# W/ Z: \: j# ?3 C% Y
    …………
    / D) t% {8 `: m$ G
      p. z) o& G5 |+ x认知边界扩展后,设计师决定用分体结构替换原来的整体结构,提高可靠性。……”
    ( g# f4 |  z' o, h; K: E
    9 l& n7 Q( R* H0 X0 L# K+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
    ; y  V) k9 T$ g$ E/ ^7 `( n' A% i! R
    也就是说之前传说的都是真的,京11所在他们的YF-77上果然用了俄式的燃料泵和氧泵背靠背,公用膨胀室的概念,还很大可能用了他们”创新“的”柔性轴系“连接,然后出问题了。现在改进的YF-77改成分体式,等于倒回去了。
    8 Z# y' K1 J8 H2 r- t/ u+ A1 V
    7 ^6 J% s  v' c4 d9 I0 J1 _我还以为大家写着玩的,这文章出来等于认了?
    8 G  d( w& e% w7 J8 _% b
    : Q# F1 S$ ]) V& Y" E. H怪不得所有文章都不提出现裂纹的”氧涡轮泵的局部结构“到底是哪个部件,搞得我还以为是涡轮透平出问题碎了,那是我们工艺不佳的锅,跟航空发动机一样。他们自己也说刚开始是加强工艺,才有18年底试车不过关,回头这等于泵系大调整,能赶上年底发射也真不易。$ `- C5 Q; p; u
    6 s' q* ]( |2 M% ?1 t
    据说航天系统年终各项都提前弄完了,怕长五遥三出问题过不了年,搞这个真是提心吊胆,难难难。
    7 }8 I0 o4 T  H% J, Z
    & \$ f' r9 p$ [: V/ F6 t当初为啥不直接用煤油机得了,反正这个也是从RD-120抄作业,有现成YF-100抄好的。反正那点比冲差距在芯一级上也没所谓的,你看长三上面级不照样用煤油机,虽然刚给军队打飞了一颗卫星,那跟发射量相比还算能接受的。
    : Y2 q! n& X7 E, V! ^
    * ]5 p2 B' v5 A好在遥三打成了,不然这回丧事喜办恐怕难,这回过个好年,大家开心。

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  • TA的每日心情
    擦汗
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    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2019-12-30 01:04:45 | 只看该作者
    "归零"这俩字,至今望而生畏。
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