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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 4 L! T2 Y) b0 x6 z; t7 J+ l6 w) u
3 @# D, S2 w1 Y# I# l/ s% P
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。  c2 w4 p0 M' \

: R/ K7 c6 A1 g2 S  ?4 u1 ~
: s6 ?  I& l+ F+ {+ Z1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了
5 F# [: c- J. D' \. x. p% A) Y: y2 D1 z8 Y% H4 r% b1 H, O* h, W

5 {" A2 q. Y5 b! R9 ~* bTucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生8 w  P1 ~3 Y5 j) \. Q, `1 B
) W  Q+ W: {8 B$ w. @  h& ]
/ g* ]! J2 m6 U$ d
Nash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配
% @; q. |$ A1 J9 U4 }/ `" j# J
2 X+ [% B& \8 Y( T# j' Y+ u& W/ \
7 V- J" _7 }/ n$ _% B1 y& W6 FChrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?
6 Z* \) a  {8 d5 B5 ~  D% r# f6 R% y, }% D3 `4 d2 V

, }% k7 L  J# n! R% N$ ~  _Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别
3 c5 R$ |0 r: b7 r7 m+ T) |
( G) F# w& ^3 s( w  B, ^' X' i9 B8 y, E) d6 N  \3 q
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
$ r. c: D/ M/ d' W+ e1 M2 M1 d

7 f7 X) C9 b5 n, _3 \Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车7 P+ U# ?6 k' y' h6 e
2 I& a) Q* t/ F* W5 g6 q5 E
/ r0 V* w! a: g8 k
Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航
: i4 H. ^0 k3 X4 e  x: l
% i+ F/ c8 p( e* q! \/ V
$ f1 @# t5 t& a% M) e6 Q* K+ K+ b, WCadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂% M/ n1 y7 [/ ?2 l' }9 U
6 j# ^* i9 Z7 H: D, p5 v
如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:
  @; M. ~; q8 y# T7 w7 i4 r+ Z3 l

9 j2 u( f5 S* M  Z: H! g+ J/ @
4 r) Q+ B7 v& C, V) t. [) I' a; c$ ~; ~6 X2 m" j- |

  L3 N3 M0 m" n5 c5 \

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
" ~0 N6 x, y+ z% v9 F
( \2 ~# L5 s- C) }3 A% r( O0 Y& E另,用玻璃钢修补过车身
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:592 I- q1 r; \/ ~- N, ^4 `4 t
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    ' ^1 \% ?' \+ ^# C8 o+ D
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?
    ' n6 H, X' u( D& N/ b% A吊打整个油纸国。
    ' D0 a1 \) `( v1 P5 k: f5 D
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?
    * D6 y9 Q) o! Q" u1 {传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。
    2 C1 [) u7 _3 R. e2 s# N更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    0 _" \+ p# s: Y  w3 P$ X/ T中间那个皮卡是啥?
    + g" T  ^; x+ X8 ?! {$ a; ^传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...
    0 N9 {% E9 R  v" m
    Rivian。. }, E& P7 B2 c/ n% ]

    : T% S- ?" K4 z) b2 {: q; o& y前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39
    * u* m( _5 ]  F; J! hRivian。
    + V3 G+ L, q0 u$ F9 f+ j' V! Z8 f
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...
    2 {" Y& `, }6 V2 b' j
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
    0 ~' _* z' w4 r3 {这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?

    / s( }. g) {1 [是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58  L% J# r' |% U) J8 B
    卡车表示:还在用鼓式刹车
    ' ?4 z2 S" f; W. B, h9 G$ u4 m
    那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情
    郁闷
    3 天前
  • 签到天数: 1381 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。6 i8 E4 l) y* t/ Z% b1 {
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……$ q) m( ^, @8 G; A
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08" P$ F, A0 f% r  N& t4 f- {
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    7 M; ~8 z) [, q" h( I2 M) G+ U3 L( o福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...
    9 w2 K$ s# U2 |/ @) x
    一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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