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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 " t0 N$ |/ f% g# w/ n

0 S! H- C) V$ ]$ x9 W如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。2 V! \8 M  X  ~

# A3 o8 b+ x2 W# Y2 C% V4 Q
4 |9 I+ D8 l0 K/ E3 e1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了" O6 k3 o+ ^3 j* Z7 a4 s

' Q/ ]6 z. j* b  e8 y& M5 o* ]
+ A; ?! c" K0 G4 y% {% E- HTucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生9 N4 ^, C, p- y" \+ }% K( Q4 j

9 ^# h. r/ W) @
3 g- O5 X# d- c# j% fNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配
" C7 ~1 |  p0 V7 L" C& n; Z
$ L4 l/ U+ I1 t# G5 u! q/ W
- @( t$ u3 l. W, oChrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?
# T5 |! c5 j) @* D
/ Y" w6 W$ d1 ^8 A8 f4 ~6 T# \/ E: z6 j/ z* N8 I" y5 y7 c) L
Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别" ^- _- h& w* v2 y( p) T
# `+ i4 v; ^! q9 e4 N( j

) N" C5 X! N  I4 w! D  GNash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车% u7 X( |8 i0 X$ Q, Q; Q0 D+ ]. m

& k6 Y, t# u0 d2 e; m0 L6 b: n  M3 q2 |; n+ j
Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车
! q. \( s+ H) b) o7 F; b- W% V3 W$ G5 w/ R
3 h# ^! c/ K  K% ?9 q
Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航7 x, E. T. o  z+ t- W* d
* J1 t0 {2 a& [# ]1 p9 C) }% }" o

* w: |! K3 N& O! v4 T6 e5 pCadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
, ]' `; O8 M/ B; Q& G/ J7 d  H7 F3 Y3 S) S
如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:: `5 j9 I; I5 U

' Z, V" d/ z( |% R, m5 @* P( e2 Z1 `7 K( U7 F, ?( Z

, ]" M  w, Y. }5 r; G; H/ w$ y0 `! O% s& p" l1 w# j6 z
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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
6 E# s% v6 o$ {+ ?& s# Y; `' n2 ?9 F; c
另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59
    ) y- k5 y* E1 U  }竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    1 \3 ~  Y% I% c/ g  [8 c. c/ v
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?
      m* `$ B2 M5 r  I4 v4 x吊打整个油纸国。
    7 c) X; `% [, w8 E5 n: c
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?
    ! L, f2 T7 I1 o& K1 ]/ S传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。
    ) k/ I% ~7 ^$ H更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    2 X( p& S: I; W  i; T3 @中间那个皮卡是啥?
    ( `) i+ M- U, g$ D传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...

    / `3 H0 Q0 i% s3 Q+ eRivian。# `. w  f; b* v

    $ c/ a/ P& Q3 Z% \/ G, l前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39/ l1 k( z; D$ ~1 ]
    Rivian。
    7 S) W9 g7 Z1 Z% l8 L/ h
    1 V* J* |, L5 h前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...
    / G: q; g% T6 m: Z9 x
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
    1 a5 @* C3 t! g这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?

    . c) X3 b4 x7 G6 j是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58" n3 L) r# p4 g: D; q* t' d
    卡车表示:还在用鼓式刹车
    0 O# r  P# S' x% o" a9 @0 z% e! [
    那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情

    2026-5-25 08:32
  • 签到天数: 1426 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。) g& I6 ~' e. R. F7 ^; m
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……
    9 x0 `! k  a* H3 S( [可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08
    $ j1 b& B' y% l; A0 m/ w美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。# J$ z% O! m# q! G; \- ?
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...

    # \. s, V) M  e一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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