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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑
1 U+ ~$ z& G  i9 D" B' Y  P2 v# i; ^
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。  T' u/ b' n* ?& n8 r

1 w; z, a# C; G( \+ M/ J( G' c0 h) `9 k' ]
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了" g0 l# v6 x% Q

, A8 V& Z! q8 b; S( l3 {# _& N0 ]1 S. k
Tucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生3 y7 H" v$ Q$ O9 M) X  O* L5 W
, D5 r2 v! W% H; ]% Q4 V

" o4 O& [& X, vNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配
  Q3 N5 l( j4 U- p+ L( Z& U. J% o! I5 B! @6 n
# h6 x- L& Q4 V# T; v, f
Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?
  M" U& y2 O) F0 t( m8 N
  |9 m/ y) K) {( _5 D) ]" N) r) g' i8 }% c! f
Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别) o* Z5 a: G) d1 [& {# N8 v
6 c/ T3 _0 w" w! |9 f% S+ l& u; Q

; F  Q; ], G! G% U: yNash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车8 ~9 w: Z* R7 d0 n/ K4 h- k

) O8 ?# }0 L& p+ @$ [/ h6 f1 t5 ?9 V3 `2 W4 u% M5 V3 F
Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车4 y: |  i+ Z" }

( U) P4 A  h9 N* x9 s/ e: ^# u
1 P- P7 I  s1 n9 B) eChrysler Imperial 1957首先采用定速巡航6 l) B4 r4 {* Y% P

0 O! H7 A& ^6 g* V1 \; E: K8 q) v
6 w, k) {8 F5 e  M5 }  a# e- tCadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂, Y) ^+ l- B1 Z8 D/ ~. X; ^
5 D3 v. s% {6 d) j6 W0 M3 s0 u
如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:
$ h  r& H* z; D2 W/ d8 s9 y  H! K: K0 d! {- I3 k

; X: Q+ o; u. r
6 j' h# s  O: i0 ]! F+ }7 T, K3 \
# t; s, r: }: C) P+ R* k) b$ O0 a8 ~7 Q7 o/ t

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈: g5 p. O* e/ Q% I; l
( J3 w, k. N: Q
另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59
    4 W' Z  a" r# [! F& \3 Z1 u竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    ! X& A/ `/ D# Q- c1 r, f& v
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?
    3 Z" j" ?" a6 S3 ^/ c. v+ [1 ~% v吊打整个油纸国。0 y2 g0 p% R1 ^- o& Q
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?: q& ^% m2 C$ d$ W8 [" f, T6 P
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。  s- P* i' f: \" G2 ]
    更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    % ^1 F# t4 k9 }5 j5 Y中间那个皮卡是啥?
    . e2 [3 D- r7 |) U6 y$ g传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...

    $ k# G% N6 G$ U8 ]# d0 pRivian。
    : {( d+ a4 q; e2 @
    # L, @" [# |- ?5 M! h前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39
    ' c7 p3 d% X7 n) j/ p- x' a8 ERivian。8 w. V7 a: Z( V  T' X
    : }3 @  q# \. A" Y- q9 a5 r
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...

    0 g+ p+ Y1 t: `* U这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28" k3 D' r, E0 P) P" v" j' X
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?

    1 D, O+ y& ~3 V! v9 H是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58
    ' Y  |/ B) k) ?% c卡车表示:还在用鼓式刹车

    , d4 R" ?; X# P; j$ M( F那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情

    2026-5-25 08:32
  • 签到天数: 1426 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。$ v: L8 B9 o7 n0 u) e" i
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……* `: R2 n; w, ~2 Y
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08
    " ~* B# M$ V" O美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。( @! U  ]& n$ ^* j; p9 }' n3 ]
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...
    1 g! z  K6 y" I  x' L2 h7 I9 \5 W
    一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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