飞雷啦

晨枫

菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
. w! t3 o' ^- r4 H% ]" M
' V- ^* r/ @: |" {# |一旦合并成功，旗下有：

Fiat
" M9 U" A* x$ iChrysler
Jeep
Dodge
, f' d  p! M" z- d! ^Alfa Romeo
Ferrari
Maserati
, n/ M8 D# b( t/ F  t7 [: `Lancia

& R( x2 n$ o- w6 H- W. l* k7 b- ?0 HRenault
1 i7 P) v- a, F- c; [* Q# qNissan
Infiniti

间接地还拥有
+ R) [5 q: D4 o2 F& a% o
" l: f* ?6 X- L4 p3 cMitsubishi
6 }% l4 r- d& n/ G* r0 w3 m
) q3 Q# L6 \& v, w; E+ F8 a相比之下，大众集团拥有：

# x8 c, q" J1 T- H0 o) fVolkswagen
Audi
Lamborghini
6 a) _- j" {0 S8 c8 U# fBugatti
Bentley
' C, n. G1 S8 }1 C' S! HSkoda
+ r6 C$ T4 }0 Q1 l: V6 `Seat

表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
8 S& j# }) u# {  }: V2 R# a6 R
; L0 t- R# n! h: ^0 `+ P大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

9 A. r  x0 t4 S! K9 T$ q$ u飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

2 O' u. `7 `$ M9 K' k# h. ~个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
3 p3 W7 y, i" F0 r2 _. ]那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

) ~; v. T* h, I8 d掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

4 z5 t- e; |' a' \% @Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
" K% t/ p! x1 b# O- S9 K) v
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
9 v( _( S0 r, [
8 {! X0 ?# B( E6 x8 u

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
) H% w5 U- P7 I; wFCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

9 J% ^  O7 z; f& R巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
' V* m: p+ ~' A0 _5 ]; R9 j阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
4 e2 L  \8 k) P* H+ {$ J* |+ s! j这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

- {$ T4 w2 @& `) ]: P0 f. BAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

8 M! E2 e. h: v  V. w/ a3 @Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
! k) U/ X( g* o# F, y3 ]" h, {2 ]; }  d希望jeep 别被砍掉～

3 t9 I3 ?; i7 W0 n7 FJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

) `' y5 a( \& a! B9 z( t: G
8 V- b7 a# l) k# J; G/ z那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
7 C& i  v5 C8 G) V  ?  H' M那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

8 p3 S% `$ ~* ?! o, m' {- J应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
  w( O  E  m5 {' X( b应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
+ p5 f* G3 n! W* ^
所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
/ R' U9 I- B/ ~3 A
- V% e3 e1 z, a) q所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

/ T3 X+ z! p* `+ n; s
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
8 g5 H3 h* C9 T" e) F# P
1 A0 [9 Q3 K2 I9 O吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
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如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

' ]" c; M- w- c, T3 ~吉普几年前声称要 ...

越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
8 h  X% J* ]9 x4 V8 R7 v
# D! ^* ]/ e3 B# @5 e2 h城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~