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[工程技术] 请教神牛和众位达人

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

" X1 ^: N) g# r+ C  j这是737的水平尾翼，后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer，前面更大的“机翼”应该对应于elevator？参照下图
. E& D" @+ }% i/ R" Y: ?& n8 }; ]" v; S7 N7 Q& q# c5 @: N
( k& J, H/ I: N( ?- z9 u' W

: P# u, s$ @8 b  r* d( N操纵杆推拉应该控制的是elevator，配平（自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平）应该都是控制stabilizer？那MCAS控制的是elevator还是stabilizer？记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置，这应该是elevator？

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石璧 + 2

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holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 02:25

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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑
    5 T* M# W# p5 s0 K. V
    ( f$ ]* z" y. [3 G; }7 ]( V, {前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:19
    7 t/ E7 o6 |. |2 z前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer
    5 }' w& _* y6 Q. Q/ i: L
    啊，我弄反了。平常关注战斗机多一点，那东西是全动平尾，一整块，不分的。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。
    5 C1 }- G" d/ d1 D
    , m) u) O) g3 U' D2 _) @2 U/ p% M7 X0 }/ h# D; z
    / i8 T3 I# c* q# N, B& U
    8 i8 z$ ?0 b" T' B* P" f

    4 T& A: v3 I) h5 M* R应该是这样) K8 q& S' ^8 ]' |
    9 t3 o/ p. _, x! x
    " A/ C8 a, t' x$ m
    + _' v$ f) @7 [' M' H! M

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-4-11 09:51
    lorry
    给力: 5
      发表于 2019-4-11 08:44

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    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:156 j, c: S' K( T( J8 W2 Q/ V
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。
    1 v8 l9 z; k2 p
    我经常犯错误的，你没有注意到就是了
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 02:25

    • 签到天数: 2132 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:46
    & [+ p7 i5 a! C! B我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于st ...
    1 j  U" d* F. d  u: H
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:15
    - o6 k; ^! ~- B好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种 ...

    8 z; O" c, ?# o0 ^; t- S大飞机不好观察，因为地面上很少动，我听320的飞行员讲，他们只在滑跑前调整一下配平轮，而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的，在飞机外又看不见。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:4357414930061185
    & N' A8 p, v# ]9 U  r% J9 [
    " P& ], U! |1 y% F/ Y( m1 g看17秒处
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