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[工程技术] 请教神牛和众位达人

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
3 ?1 j( x5 ]- M# S. c; h
这是737的水平尾翼，后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer，前面更大的“机翼”应该对应于elevator？参照下图6 b) j4 n7 n$ q* k  m- w( \9 N- V
% |, ]& K- T' R" `% ?. D& t
; s! l/ a. \( c+ z/ @& k. e5 t8 f
8 @$ N; P* o* q$ w: E' \/ n3 ^
操纵杆推拉应该控制的是elevator，配平（自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平）应该都是控制stabilizer？那MCAS控制的是elevator还是stabilizer？记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置，这应该是elevator？

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石璧 + 2

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holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 23:26

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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑
    $ @& L' V* q! \9 T7 b# o) L) o5 `! {6 e( E
    前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:19
    1 ]0 Y9 y& {$ \8 v) T前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

    , X4 i- E  q: d0 f: l5 j啊，我弄反了。平常关注战斗机多一点，那东西是全动平尾，一整块，不分的。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

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    [LV.10]大乘
    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。
    7 M% Q/ T. y* |" J
    ! \% m9 B6 x7 X8 G! w* w- n3 h, l
    4 n& l/ I# Z: u! A% U9 `3 J# f( j* t6 U& F1 K# M
    ( h8 {, ?" Q1 C# X$ f. [3 V7 K
    & |" M5 |* E- e- ^5 z
    应该是这样
    & x6 y4 u: d+ F) l; ?& [3 c! I3 ^2 Z' D; z3 F" z
    . f+ f0 @3 G% D) h% A9 r
    ( }+ v9 R8 v& V4 j; L' g" v

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-4-11 09:51
    lorry
    给力: 5
      发表于 2019-4-11 08:44

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    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:15" d, R6 c8 B% E% g0 T, S( F
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。

    4 n# u/ O- c" E: N. F我经常犯错误的，你没有注意到就是了
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 23:26

    • 签到天数: 2111 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:469 W# e1 h5 Z/ s* [- y" {
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于st ...
    ; d# o) t) n& q) ]
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:157 x7 f4 g! v4 x- ~" L; ?, c
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种 ...
    ( l3 U0 d" `) u1 \+ T9 ~
    大飞机不好观察，因为地面上很少动，我听320的飞行员讲，他们只在滑跑前调整一下配平轮，而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的，在飞机外又看不见。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:4357414930061185. `! X0 R2 w4 S( C7 H# l6 y6 n3 O

    7 b7 r1 @( ]* R% p) D1 U9 B2 ~看17秒处
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