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[工程技术] 请教神牛和众位达人

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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
5 x$ ~& \& T% D- u# J( V) D
这是737的水平尾翼,后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer,前面更大的“机翼”应该对应于elevator?参照下图
/ ~3 S$ X, B9 ~( n, p
; S, S5 t2 j) V- @- Z3 b6 \0 t  I# p0 `. U$ t, {
# \1 k& r* w+ l% `' J! o7 C2 Z
操纵杆推拉应该控制的是elevator,配平(自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平)应该都是控制stabilizer?那MCAS控制的是elevator还是stabilizer?记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置,这应该是elevator?

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山远空寒 + 8 谢谢!有你,爱坛更精彩
石璧 + 2

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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 23:02
  • 签到天数: 2092 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑 % S% B6 ]* a9 F  a* @# N9 f) f* e# U

    " [- U0 F6 K! U2 w0 H前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:19
    & K3 Q3 Q9 E' X) i0 ~2 d6 o& [前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer
    & z7 C7 K0 X! I# n; x, f
    啊,我弄反了。平常关注战斗机多一点,那东西是全动平尾,一整块,不分的。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
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    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈!难得抓住晨大一次错误。
    2 \, ~9 |. H- j4 `$ d% q8 h. g. ^1 f; [! y' `

    ( G( o8 A* k' k) |+ Z
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      发表于 2019-4-11 09:51
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      发表于 2019-4-11 08:44

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    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:15' O& c! J; Y  F; G8 G7 J8 d4 `
    哈哈!难得抓住晨大一次错误。
    7 d* T- J' O3 @2 k7 B2 Q
    我经常犯错误的,你没有注意到就是了
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
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    [LV.4]金丹

    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator,配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 23:02
  • 签到天数: 2092 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:465 B+ S% A0 j: g0 X
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator,配平轮则负责Trim tabs,至于st ...
    - G4 O9 Q4 ]& A4 t
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种,再往上去就是司机贴的图这种
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹

    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:15/ |3 v+ V  J( P) ?* ]
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种,再往上去就是司机贴的图这种 ...

    ! V% q$ t( u4 J" f大飞机不好观察,因为地面上很少动,我听320的飞行员讲,他们只在滑跑前调整一下配平轮,而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的,在飞机外又看不见。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:4357414930061185
    ; e% x) o& P  x1 P+ N8 {; t% E% n$ _
    看17秒处
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