奔驰在行进中能开门吗？

晨枫

今天出门，特地试了试。我的型号和车主不一样，但这些与安全有关的基本功能应该没有差别。

1、能开门，至少一直到70公里/小时能开门，想不出为什么更高速度会锁上。一开动，大概5-10公里/小时之间，门会自动锁上，但驾驶座旁的门可以正常开启，不需要拉两次把手。乘客侧的门不知道，估计也是一样。外面估计是开不了，但里面是能开的。在70公里/小时的时候开门，已经很重了，明显有单手操控困难。很难想象120的时候开门会不失控，当然不是仅仅打开门锁、处于没有关严的情况。70的时候开门到10度左右，没有明显的减速感觉。估计要达到开门减速，需要开大至少30度以上。

2、开门或者解脱安全带不导致减速。警告会响个不停，从一开始的滴滴声，到后来几乎不间断的鸣叫。但速度不受影响。想起来也对。要是行驶中突然由于某种原因，门或者安全带脱锁，导致自动减速，猝不及防的驾车人可能会失控。

阿忙

晨枫 发表于 2018-3-17 19:54
也就是说，失灵了所以开门就自动减速了？嘿嘿，嘿嘿，看来我这几十年自动化白干了，对连锁保护竟然理解得 ...

也可能他那车，往脚垫子上吐口痰，车子会自动打开后备箱

晨枫

如若 发表于 2018-7-26 16:47
我的我试了一下，门关不严，是不能启动的。16年的车
不敢试开着的时候开门，那也太疯狂了 ...

嗯，这个倒是不知道，明天试试看，门关不严能不能启动。

你换头像了？自画像吗？很赞啊！

如若

Change of heart... : )

晨枫

阿迪 发表于 2018-3-19 03:07
我也挨过挂着档点火的情况，从那之后，就养成点火前摸一回档杆，确保档杆在空档位置，然后点火的同时踩离 ...

一样一样，而且不踩离合器不敢点火

阿迪

tanis 发表于 2018-3-19 03:20
那么快的车速，手刹一拉就跪了~ 后轮阻力突然增大，很容易甩尾翻车。

如果方向是直的拉手刹还不至于甩尾，要180度甩尾，那方向盘要打1/4圈的时候开始拉手刹才能有这个效果，并且，还要把ESP功能关掉才可实现。因为当年奇瑞艾瑞泽搞活动的时候我得参加了一下，用来做特技的艾瑞泽7是把ESP功能关闭了的。

阿迪

晨枫 发表于 2018-3-18 21:39
这就对了。我这里手动挡的车不能装遥控启动，就是这个道理。

不过他这车可能也就是动了几步路就歇火吧？ ...

我也挨过挂着档点火的情况，从那之后，就养成点火前摸一回档杆，确保档杆在空档位置，然后点火的同时踩离合。

njyd

今天问了内弟，他那次开的是手动档。前面车刹车，他刹车时感觉无效，赶紧换到三档车狠顿了一下慢下来。

陈王奋起挥黄钺

晨枫 发表于 2018-3-19 00:01
估计不光奔驰有，所有车厂都有。这是很基本的控制软件的故障安全设计。 ...

brake over pedal是一套额外的硬件装置，叠加在系统上，起最后的防护，刹车踩到底，油门自动降低到怠速状态，调查的结果，日本车基本没有，包括凌志，事后日本车纷纷表示要加上，但现在有没有加上不知道

晨枫

tanis 发表于 2018-3-18 13:20
那么快的车速，手刹一拉就跪了~ 后轮阻力突然增大，很容易甩尾翻车。

所以急转弯的时候用手刹主动甩尾啊，参见新版Italian Job。我不是开的过程中突然拉手刹，而是一开始就忘记送掉，就是“重”，不影响稳定性。

tanis

我试过。 当然不是奔驰。


当时应该最多也就是70km/h的样子。能打开，但是打开后非常难关上。

tanis

晨枫 发表于 2018-3-19 00:01
估计不光奔驰有，所有车厂都有。这是很基本的控制软件的故障安全设计。 ...

好像德车都有。但是日车未必。当时丰田加速门，曾经有一堆测试， 我当时开VW，所以记得VW是有的~ 同期的日车全部没有，或者不是全部有~

tanis

晨枫 发表于 2018-3-19 00:00
不踩刹车，不能从停车挡换出，这是标准配备，90年代Audi unintended acceleration炒作后就有了，但行驶中 ...

那么快的车速，手刹一拉就跪了~ 后轮阻力突然增大，很容易甩尾翻车。

鳕鱼邪恶

怀疑120的情况下打开车门30度，会不会阻力不匀导致侧翻吖~

无言

njyd 发表于 2018-3-18 21:54
这位老司机看来力气比晨大大得多。
摘空档，我的艾瑞泽7肯定是可以的。俺内弟是专职司机，他说开某A6时也 ...

自动档从D到空档不需要踩刹车。自动档车行驶中熄火也可以切到空档重新启动。

晨枫

陈王奋起挥黄钺 发表于 2018-3-18 09:47
奔驰车是有brake over pedal或者叫 brake over accelerator系统的，当年丰田失控的时候曾经调查过一圈。 ...

估计不光奔驰有，所有车厂都有。这是很基本的控制软件的故障安全设计。

晨枫

njyd 发表于 2018-3-18 07:54
这位老司机看来力气比晨大大得多。
摘空档，我的艾瑞泽7肯定是可以的。俺内弟是专职司机，他说开某A6时也 ...

不踩刹车，不能从停车挡换出，这是标准配备，90年代Audi unintended acceleration炒作后就有了，但行驶中是肯定可以从前进换到空挡的。手刹是刹不住120的车的。个人有过手刹忘记送掉，开了10分钟110的经历，只是感觉“今天车有点重”，还好手刹还没有全报销。

陈王奋起挥黄钺

奔驰车是有brake over pedal或者叫 brake over accelerator系统的，当年丰田失控的时候曾经调查过一圈。

njyd

cqwjzk 发表于 2018-3-18 20:07
北京警察学院还原实验
定速巡航踩刹车失灵时，开车门究竟能不能降速？这次@柳实说车事儿 为我们重新还原现 ...

这位老司机看来力气比晨大大得多。
摘空档，我的艾瑞泽7肯定是可以的。俺内弟是专职司机，他说开某A6时也曾自动定速巡航出过问题，下次问问他是怎么解决的，反正之后他再也不敢用定速巡航。（另一次是没拔钥匙就下车关了车门，几分钟后自动锁上了，看来越自动毛病可能越多。）我听他说过后有段时间也不敢用，不过想想俺的是手动档，再不济踩下离合器拉成空档就解决了。
前几天在云南租的七座商务车自动档，不踩紧刹车就改不了档位，估计高速中改空档困难。

此警察介绍的熄火，俺的车熄火后方向盘打起来非当非常重，印象中有一次熄火后刹车也几近失效，至少俺的车不敢用这个方法。

刹车，俺曾有过忘松手刹启动后开了一段距离才发现的经历，定速巡航未退出手刹肯定是刹不住的。脚刹？定速巡航未退出时是处于大油门状态，脚刹也不一定能刹得过发动机。

晨枫

包子 发表于 2018-3-18 01:48
手动挡的车。

这就对了。我这里手动挡的车不能装遥控启动，就是这个道理。

不过他这车可能也就是动了几步路就歇火吧？刚启动的时候，发动机没有多少力气，不妥善挂挡，直接咣当，走不了几步路。为什么我知道？嘿嘿，本人也犯过这样的错误。不是遥控点火，而是点火的时候忘记摘挡。

晨枫

枫叶中原 发表于 2018-3-18 07:03
晨大大，还是安全第一。

这种高风险实验还是不要亲自去实践了。

咳咳，因为以前有过开车时门没有关严，行进中再开一次的体验，所以知道这是怎么回事。心里有数。