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[时尚] 下一代Mini

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楼主
发表于 2013-10-20 02:46:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
BMW推出Mini Vision,据认为这已经是99.5%的下一代Mini了。



















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与现行车型比较


这是cut out图,但敞篷版可能就是这个样子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-1-18 22:13
  • 签到天数: 45 天

    [LV.5]元婴

    71#
    发表于 2013-12-28 03:11:59 | 只看该作者
    太小了, 看着象玩具, 还是大车开着舒服也安全.

    该用户从未签到

    70#
     楼主| 发表于 2013-12-27 22:49:13 | 只看该作者
    穿着裤衩裸奔 发表于 2013-12-27 00:33
    哎,总是差点意思,估计mini控会买回来改装。

    现在宝马系全线发动机缩小,M3的4升V8改成M4的3升直6(不过加双涡轮),三系的发动机也全线缩小。Mini发动机缩小这是趋势。改装可以加东西,但换更大排量,这个就不简单了,只有M Technik、AMG、AC Schneizer、Alpina这样的专业公司才做得了。
  • TA的每日心情

    2020-3-6 00:28
  • 签到天数: 564 天

    [LV.9]渡劫

    69#
    发表于 2013-12-27 14:33:17 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-12-27 13:58
    这可能等不上了。新Mini的发动机是变小了,Cooper S是1.5 Turbo,最小的是1.0还是1.3的三缸,马力倒是比 ...

    哎,总是差点意思,估计mini控会买回来改装。

    该用户从未签到

    68#
     楼主| 发表于 2013-12-27 13:58:51 | 只看该作者
    穿着裤衩裸奔 发表于 2013-12-26 23:00
    我非常喜欢mini,这个车新版如果有2.0T,另外隔音再好点的话,可以考虑。

    这可能等不上了。新Mini的发动机是变小了,Cooper S是1.5 Turbo,最小的是1.0还是1.3的三缸,马力倒是比过去1.6的还高一点?
  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    67#
    发表于 2013-12-27 13:55:52 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-12-27 10:22
    其实没有那么冲突。好一点的SUV不仅越野好,路感也很不错。我对美国大车一向不感冒,但开过Jeep Grand Ch ...

    现在这一代大切居然没通过麋鹿测试,
  • TA的每日心情

    2020-3-6 00:28
  • 签到天数: 564 天

    [LV.9]渡劫

    66#
    发表于 2013-12-27 13:00:26 | 只看该作者
    我非常喜欢mini,这个车新版如果有2.0T,另外隔音再好点的话,可以考虑。

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    65#
    发表于 2013-12-27 12:25:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-12-27 11:58
    和这张对比一下吧。这是量产车,已知肯定不是偏心的方向盘。

    想通了,那个方向盘应该是漏斗状的,所以角度偏斜才会显示那么大的差别。

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    64#
     楼主| 发表于 2013-12-27 11:58:44 | 只看该作者
    chalet 发表于 2013-12-26 21:48
    角度问题也不可能偏这么多的。2张照片都很明显。。。



    和这张对比一下吧。这是量产车,已知肯定不是偏心的方向盘。

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    63#
    发表于 2013-12-27 11:48:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-12-27 11:35
    角度关系。怎么会偏心方向盘呢?

    角度问题也不可能偏这么多的。2张照片都很明显。。。

    该用户从未签到

    62#
     楼主| 发表于 2013-12-27 11:35:33 | 只看该作者
    chalet 发表于 2013-12-26 21:15
    偏心方向盘?咋开啊

    角度关系。怎么会偏心方向盘呢?

    该用户从未签到

    61#
    发表于 2013-12-27 11:15:49 | 只看该作者
    偏心方向盘?咋开啊

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2013-12-27 10:24:27 | 只看该作者
    silentdarkness 发表于 2013-12-26 20:05
    这个车,大小、功能和polo一样,性价比上比polo差多了。卖点就是时尚、炫

    Mini和Polo的市场完全不一样,就像Citizen手表和Omega完全不一样一个道理。萝卜青菜,各有所爱。

    该用户从未签到

    59#
     楼主| 发表于 2013-12-27 10:22:51 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2013-12-26 19:23
    哈哈哈,我开皮卡下乡的时候,多次想过你反复提到的“路感”,“操控感”。对于在敷设了良好路面上跑的运 ...

    其实没有那么冲突。好一点的SUV不仅越野好,路感也很不错。我对美国大车一向不感冒,但开过Jeep Grand Cherokee后,印象大为改观。相信Range Rover这样的顶级就更棒了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-9-14 09:37
  • 签到天数: 85 天

    [LV.6]出窍

    58#
    发表于 2013-12-27 10:05:18 | 只看该作者
    这个车,大小、功能和polo一样,性价比上比polo差多了。卖点就是时尚、炫
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2013-12-27 09:23:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-12-27 01:24
    品味没有高下之分,适合自己就好。有人喜欢德州牛排,有人喜欢酒酿圆子,喜欢就好,不用顾忌别人喜欢什么 ...


    哈哈哈,我开皮卡下乡的时候,多次想过你反复提到的“路感”,“操控感”。对于在敷设了良好路面上跑的运动型轿车而言,毫无疑问路感、操控是一切,乐趣全在这里了。但是如果是干粗活的工具车,尤其还要去石子路,烂土路,甚至没有路的地方,最好还是隔离这种路感。否则,“石子震,土沟震,震震入手”,这么开半个小时就会骂设计师了
    你大概是开惯了小型的运动型,开不惯大皮卡,就像开惯了战斗机的没法开运输机一样,它们的个性太不一样了。其实我觉得现代的皮卡已经非常精准了。再推一步,连18轮大卡都很精准了。网上不是有个在两辆沃尔沃18轮中间做一字马的视频么?你看那些18轮的司机,倒那么大的18轮入货物都那么精确。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-3-27 23:28
  • 签到天数: 1402 天

    [LV.10]大乘

    56#
    发表于 2013-12-27 02:27:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-12-27 00:00
    看来你的要求比较高,我在高速公路上开没有感觉特别颠啊。不过据说用17英寸轮子后,会比较颠,我的是15英 ...

    老了,当然舒适的要求就高了,老骨头就经不起颠簸了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-3-27 23:28
  • 签到天数: 1402 天

    [LV.10]大乘

    55#
    发表于 2013-12-27 02:25:18 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-12-26 23:59
    从意大利往美国运菲亚特是以前吧?Fiat 500现在在美国可以通过Chrysler的dealer买到。 ...

    当然说的都是以前的事了,现在纽约直接就有菲亚特的dealer。

    该用户从未签到

    54#
     楼主| 发表于 2013-12-27 01:25:05 | 只看该作者
    穿着裤衩裸奔 发表于 2013-12-26 10:54
    貌似是效果图?
    晨司机是操控流吧?名副其实的司机命啊

    就是,司机命啊。

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    53#
     楼主| 发表于 2013-12-27 01:24:44 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2013-12-26 10:47
    20年前在日本第一次见到了老MINI的实体车,以前都只是在电影上面见过。想象中那个车主一定是位很有品味的人 ...

    品味没有高下之分,适合自己就好。有人喜欢德州牛排,有人喜欢酒酿圆子,喜欢就好,不用顾忌别人喜欢什么、不喜欢什么。我也开过F150,喜欢动力充沛的感觉,不过不喜欢摆渡船一样的操控。

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