TA的每日心情 | 衰 2019-4-22 06:37 |
---|
签到天数: 488 天 [LV.9]渡劫
|
沙发
楼主 |
发表于 2017-7-24 07:45:08
|
只看该作者
本帖最后由 忘情 于 2017-7-24 07:47 编辑
' s* G/ X l3 o v+ ]
. Y; ~9 w2 A- `0 i. h ^省钱需求& Z% i+ i0 m7 Q& w
8 q G1 C" M( [, U1 A" @
麦凯恩之所以如此建议,是因为他认为在业已进行了10余年的“中东反恐作战”中,美国空军使用先进而昂贵的战机以及价格不菲的精确制导弹药,去打击装备极为低劣,几无作战体系可言的各类恐怖组织和游击队,效费比实在太低。目前,美国空军主战机型正处于更新换代的当口。如果继续用新入役的F-35在中东这种低威胁环境下执行近距离空中支援任务,效费比将更加糟糕。; V% Q; |% s0 m/ m! `+ M3 [; A
% E6 R5 K* J" E- V5 J3 m
' y3 ?! V+ Y+ T" X6 y( M- I
2014年范堡罗航展上“蝎子”攻击机展示武器挂载能力; D* Q0 c9 {# q# f
8 d) t* ^4 d" G6 z, P- f0 z0 k
麦凯恩认为,“空军应该建立一支‘高、低结合’的战斗机部队,极其昂贵的第五代战斗机技术并非在所有情况下都是必须品。如果空军要购买一种新型飞机来辅助其现役装备,这种飞机应该能在低威胁环境下执行反恐作战,近距离空中支援,这也有助于解决美国空军飞行员短缺的问题。”
, w+ s7 \4 X+ v! R; o6 ?4 k
[5 J# H3 c9 r. A3 X! y 麦凯恩的观点在美国空军内部也有市场。其支持者认为,按 2010 财年每飞行小时的作战成本计算,F-16 超过 7,500 美元,A-10 约为 5,000 美元,F-15E 约为 16,000 美元,B-1 约为 33,000 美元。如果装备一种轻型的、廉价的,类似于越南战争期间OV-10“野马”的涡桨攻击机,将有可能把每飞行小时的作战成本降低到1,575 美元左右。这无疑非常有诱惑力。
7 n4 U. ^$ @/ e3 a, W3 N2 M/ @0 X
% }4 a% M3 g$ i) I
" B0 t' S3 j! @0 {AT-6B 可挂载多种对地攻击及自卫武器. ^' ?- l3 F8 @; q5 o5 r0 z
# Y* d, ]( D' }+ ?2 M+ ]支持们进一步指出,现役主战机型在执行近距离支援任务时,由于速度过快,刚进入攻击航路就必须发射武器,没有充足的时间识别、判断和评估地面错综复杂的战况,因此虽然花费不菲,但近距离空中支援的效果却差强人意。相反,轻型的涡桨攻击机速度虽慢,但却能让飞行员有充分的时间评估战场态势。拥比现役主力战机更长的滞空时间,能让涡桨攻击机更好地响应陆军的火力召唤。较小的转弯半径能让涡桨攻击机更好地适应战场环境,在短时间内对目标反复攻击,确保支援效果。
, ]" L: f v7 \# n) m: h% d, s3 P* n2 l3 M
+ R5 S' ~% p& K, |2 N3 y* Y" A
9 W- f, J. J0 x" A) s/ |% ` 为此,早在2009年,美国空军内部持有与麦凯恩相同观点的那些人就力推OA-X计划,即“新型、轻型观测——攻击机选型计划”。在这个计划中,他们对飞机性能作了如下要求:1 W2 {% R% K8 t& n' ]' S
: P) Z% L2 G& R7 L! L2 e' z, a6 I
1、 必须是已有机型,或是货架产品的小幅度改进型,具有最低的技术风险;$ E/ u0 W$ H' ]) t
" D, [) P: x6 m2、 至少有 5 小时滞空时间(另加 30 分钟备用燃油)和不少于 1,600 千米的最大航程;+ z7 m- R/ o2 M! Q b- S
. L# l5 d5 V) Y5 u. O0 d& j% U3、全机至少有 4 个武器外挂点,可以挂载GBU-38 和 GBU-12 激光制导弹药、AIM-9M“响尾蛇”导弹、Mk-81和 Mk-82非制导炸弹、2.75 英寸火箭弹(包括精确制导火箭)和 0.50 口径航空机枪。
# w3 I& y0 k& ~
) ?$ \" a) @* a' x' U; c9 p5 J4、具有简陋机场起降能力,可满载从 3,000 英尺长、可供 C-130 飞机使用的跑道上起飞,必要时也能在平整的草地上起降;; \$ G y' f0 f: f. \7 `
9 W u+ q4 j+ a" e
5、拥有完备的电子对抗能力,包括导弹接近告警、雷达告警、箔条及红外热焰干扰弹;7 I3 H- w3 n: J7 d* Z$ n
/ ?9 l) i. ?; t8 @" w+ C6、发动机和座舱有装甲防护;- s9 w! F" G) T0 @7 J
( \/ l8 U- W6 l) }/ \, V7、有完备的情报收集、监视和侦察(简称 ISR)能力,包括激光目标指示、静止和视频的红外/光电图像。
+ g& B8 ~# }3 l! \$ W; `+ W0 m/ P3 t# `
看上去,OA-X计划着实可圈可点,实现起来对于美国这样技术领先的航空强国来说,也没啥难度。但8年时间过去,OA-X计划却雷声大、雨点小,项目一直处于裹足不前的状态。这是因为美国空军内部对此意见不统一,支持该项目的属于少数派。6 F1 ~! A0 j/ y' Y' c3 O
4 d2 A4 F* }5 f
2 g3 k5 ?0 a# {, ~3 y3 JAT-6B攻击机和“蝎子”攻击机 |
评分
-
查看全部评分
|