TA的每日心情 | 开心 2016-2-18 04:19 |
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签到天数: 1 天 [LV.1]炼气
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本帖最后由 隧道 于 2017-8-17 02:41 编辑
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只能有限成功,原因很简单,国内很难负担的起,有充电桩的固定车位。
3 W7 e0 C; n7 D6 g/ @0 r+ c* t不是自己的固定车位,就得被别人卡脖子,不是停车费巨贵,就是充电费巨贵。
, N4 m2 ?; p: b6 [' N9 k5 v( n7 M2 r/ y国内的事很拧巴,很多东西都是产权,责权不明确。
2 M0 \; Q& x; E5 k# K一个充电车位,电网,物业,地主,业主,用户都搅和一起,除了用户都是要利润的。
# k4 W7 E1 V( J: `1 C/ H+ C本来电车每公里成本就没有经济型(A0型)油车低,成本与中型以上油车差不多。: C. U9 X8 s+ ^" Z/ S
加上几个食利者,成本就没法控制了。不是没法买车,就是没法建充电桩停车位。, }6 i+ t a% u$ [5 K0 W
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共享的事更是一窝蜂,然后一地鸡毛,很简单,责权不明确,越共享,责任越难分清楚。
* r) \8 h; w- T. N' d何况国内的事情,特别是执法还是和稀泥。
6 ^ `8 C3 X/ Z* c不然为啥规则完善的美国租车只是非常有限的补充,人人买车才是王道。 |
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