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[工程技术] 请教神牛和众位达人

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

8 g: W" Q/ G9 v2 M4 j! ~这是737的水平尾翼，后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer，前面更大的“机翼”应该对应于elevator？参照下图
$ ~* ~; i( f; }/ S; C6 C
4 }: ^: a/ L+ K8 t8 k( \# T& R
: V/ ~9 H5 v6 `+ f! `& ]% I/ [; W
' Q5 l7 r9 c8 L3 }! J操纵杆推拉应该控制的是elevator，配平（自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平）应该都是控制stabilizer？那MCAS控制的是elevator还是stabilizer？记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置，这应该是elevator？

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石璧 + 2

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holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 06:22

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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑
    , {+ t5 K7 c+ A; N6 J0 U2 T8 q  j+ T1 m1 x5 P7 r
    前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:19
    + {, L% d0 m% M! ~( X1 ?前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

    : m6 _0 l0 F. r啊，我弄反了。平常关注战斗机多一点，那东西是全动平尾，一整块，不分的。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。: Q/ s$ C% D# O" m
    ' T8 R6 [( q* A/ A$ |

    # D  L1 R1 M, ?4 y
    ! I+ L9 `7 }5 G% k# `( k
    6 B  C1 X$ x  M3 D: Y( Z2 q$ V7 A
    ' L% _$ c% L+ o7 V* X! ]3 z  F应该是这样
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    2 k2 x3 d8 K# ~, D8 ?" b" |8 `

    & n! D8 j: b& H, j

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-4-11 09:51
    lorry
    给力: 5
      发表于 2019-4-11 08:44

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    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:15
    6 ^. }5 m0 N& H5 Q$ N9 s  P哈哈！难得抓住晨大一次错误。

    6 e% I0 `7 S* k$ n  g( K7 `! Z我经常犯错误的，你没有注意到就是了
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 06:22

    • 签到天数: 2025 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:462 ^5 P9 ?" O+ o( f- p" R  b/ h" z% s8 y7 h
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于st ...
    , M" J' L7 k( \
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:15# W3 n/ Q" S, p! F4 |; Z$ o
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种 ...

    . k! D, I- c  ?9 O- v) J3 m大飞机不好观察，因为地面上很少动，我听320的飞行员讲，他们只在滑跑前调整一下配平轮，而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的，在飞机外又看不见。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:43574149300611857 {7 @% e/ M- |/ i
    3 C% D; _( r" R8 f$ V
    看17秒处
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