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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑
/ v( O1 L; H8 i& C' H3 b6 d! F" y) Z
7 o, C1 k* x: D$ M# f4 S: d波音的下一代战斗机想象图流传已久:% U/ t) I3 L5 ^# T2 K

) O# M0 ?  B2 _$ F: q
& j8 H3 Z& C+ {  c0 S% o& e8 {4 e7 F5 j1 ^) w7 g$ t2 q  F/ [: E
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:
7 g2 u  m& }3 b, [4 W; l5 x4 _, c  _& j9 H+ E
& D# d/ y& L5 C/ l* A5 C$ v
; Q6 b) p1 k0 V. H/ Q
洛克希德的呢?是这个样子的:7 Y8 h2 P' r3 Y" A8 p) p: M
8 Y2 Y, }1 D7 M$ Z6 @: T

/ S: ^# V  P' X) L  R/ [6 h" K$ Z
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。7 T( C3 e9 r0 b( a
! g7 h7 f5 W: h* S
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?! [6 A7 D3 H7 X2 R. W" _: ^7 T% p

# G; C( H, i+ Z" h9 z% ?3 P波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
9 a, _! p3 x1 k4 o8 Y
  t, {- [0 W3 t% C/ A洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
  X7 A4 S! J4 @) U6 Z
$ P7 t8 r) A% E$ s$ h$ B# F2 O美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
7 G7 u6 L) c) |- ^# z5 [
2 s3 D* n4 o; Q5 l( ]* w1 P- h离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:0 b" T6 F. b3 z$ m& P5 k! q- ^' B% M* v

6 F. I" |7 r/ r& h9 [( j' Q: E' g% y1 s. p4 f: u
/ M( I* F. Z6 G% c3 G$ i: N
看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?9 W  a" Z$ L- s& {* G) ?( z& w1 ?

    8 t  C2 |. i7 h2 n& V2 d+ h1 N, F
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑 + P# Z4 q& K5 W; @/ X
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 . A2 U; i5 H, b- |
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    + U) |* x. L' I4 `+ I" J7 B+ Y
    ! s: a0 }' k. N  G$ Q
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 7 W: R; R5 H2 X4 n) H
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

    / ^. D$ t' o9 }$ ]8 TF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    : w# @$ F* m7 t" A, N2 \6 F! p除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    " J! v1 o1 w+ b4 u
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    19 小时前
  • 签到天数: 3878 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09 * C5 w1 k- \" H# q2 S) F
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    1 Y5 n4 ?3 ]4 T; u& u, P+ z6 c2 P看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 " k! R; L: w7 y7 y3 }
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
    0 C/ p. K/ U/ g  v
    走太空母舰路子。

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