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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑 , ^8 a7 f! E, w; q8 i4 W; ]
- Q5 u- |& U+ @) M' |3 }5 N$ G; b
波音的下一代战斗机想象图流传已久:
5 O9 ^+ @2 }4 S2 z; C; w- R! B& @1 ?( A# ?
( f& }  F" k' r
5 t- D2 p# ^/ y1 d
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:
. o3 K! i; l( V; P$ B! n  P% `# s$ W6 a& f/ l7 \6 T! h
$ F7 f* F$ o( A

: u3 |6 \# p' Z4 w- Z洛克希德的呢?是这个样子的:$ j; {: L+ r3 d; c
  _% m3 @& O% L

, t9 H' {' F: S2 X% d) y. ~0 K
) |5 ?5 W9 G6 j0 D, p这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。/ P" H$ u6 z: t/ x4 |& ]

* Q, |& B; R3 c; o: p波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
6 M! ~" p* \- Y* E, j* J6 T- p* S# X& v% A3 M
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?* c+ l) n9 f& J8 D) X
3 x! U* S( |3 q) N
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?( ]0 o; h3 \9 E( c5 _& M: `) n7 o
8 a/ L  B3 d4 J+ x; L
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
3 |  M' I' G+ N9 Q
  w9 [: _$ _3 h9 t' j) `离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:. M: j& t9 T% e" E) Y

- z9 Q( C) b" a) J1 f% u% I( k$ u" S5 M
7 m; ~, B( W4 U" [4 h* F
看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?/ \4 L- k4 W" A' E, S0 x
    : s8 B/ q; z+ Q1 d$ A/ R
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
    , D( H+ H$ B* C# V# h6 I+ k# q
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
    , `( h( d! J& x除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
      h* B# b1 b  ~) E6 c. h
    2 c$ v; P# \$ ~5 h9 h( O3 O
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
    / \+ N" l, `& M; H我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

    2 W; e  O) U) {. TF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34 1 F0 ]: u; W: ]" U
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    ( l* r6 |1 S5 f: L4 \5 H& ^空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    9 小时前
  • 签到天数: 3539 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    $ n  o- a$ Q) [波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...
    ) g2 O* {3 h+ c" u
    看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 ! ~) R! R- x- R( w" y% d# X. V3 K
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
    ; W( ?3 S; P& Q5 k" O3 u
    走太空母舰路子。

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