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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 * c8 j, u5 i0 D, l( f0 }8 e3 h

2 D' M* Q: Q  ^* L2 R如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。- B0 G. Q8 o. o4 `$ V3 Z) C2 G
/ ~! `, n, B) k' y* n5 U/ \
1 ]3 \+ {7 i6 R% z9 v
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了  M1 M0 @% x( d' A" V9 ]% h

0 L) `( L" G3 w5 F2 `% u
) T8 X* s0 R* w/ k) r. rTucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生2 ^/ C% c* y% j2 \" M
  \* _; r, ?8 @* H0 u, r

) E/ _+ `+ K" u7 ~' y0 [5 ^9 hNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配: A0 A( w9 ]& _4 p3 N

* f9 r  F1 ]; M. k0 t- V
" S& H. ]% Y7 W) Z& j( [& N5 C) pChrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?& K: Y' P% t7 Q* F

, l5 U2 I& p. \
6 I4 q  {/ X) g8 e4 iWoody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别6 ~+ R, O$ Z$ h$ }) H! t$ c
0 Q' B" G: A/ K- o
. x+ U; y+ o# ]$ q' j
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车, b/ `3 H, L1 }0 O

& O# g1 b/ o) r; `( ?4 v% e6 Q
5 x+ j! o+ R; L3 tPackard 1956是第一个采用电门锁的量产车8 _6 a' Y7 f) H) F9 g" I8 e+ E

7 G! @  F4 i& @2 t* |
2 {8 \: Y  G! A1 t# }8 E2 PChrysler Imperial 1957首先采用定速巡航7 U1 P4 v  L9 ^$ l& \
  d9 t. E2 C" _  ^& F6 y

7 {1 t5 I! ^' r& w7 e  R" g* L9 }Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂* P* U; z; m6 f9 C. g8 T# t
/ u, [7 X2 i& h- e3 G  x$ _# b
如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:. l: h+ Z& U) i) E6 S" y9 T; X8 S$ H

( G7 J# U8 d) q) O( \1 T
4 V- u7 i9 J" `  K0 Z
4 h. v) }- ~2 N2 J: ^# \
6 F, \! E- Y5 v) ^
2 K2 V2 n, l5 t6 }" N8 _/ V

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈) ~$ f* y; j1 u. Q6 h7 n: z

- `( D1 t$ n( X3 r另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:594 t+ R3 O# ]+ P
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~

    / n( l9 U8 e( p! `* @
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?$ h* W6 L4 Y$ D
    吊打整个油纸国。
    ' a1 k( e  `2 W1 }
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?$ L4 b3 ~1 e1 n( U
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。4 |8 U1 h8 [1 `: e& q
    更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    1 W7 U3 d% W. j6 E中间那个皮卡是啥?
    9 p, ]- r5 `8 J# c0 Y( r传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...
    ( X" O" {1 G& O$ M" @. _
    Rivian。, x* f3 A! r: O5 `" T

    5 h- M- h# O! x) K( K6 n9 L2 R前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39
    # k; `, F; N+ X2 LRivian。
    0 F6 k5 ?9 M8 u+ R2 f  C  S& p/ D- b7 \3 h+ \; u
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...
    8 V4 H/ X: j7 k
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28# ~* J: ^% i$ N! n$ i* q, N4 Y
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
    ! ]" K' W0 T3 u5 k8 t
    是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58
    6 R/ n" N; q, N- b8 n卡车表示:还在用鼓式刹车
      G- G# L/ Q, \! |; z& V% X/ `
    那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情
    郁闷
    6 天前
  • 签到天数: 1423 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    & g1 m; y7 P- H$ J2 @, p- D福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……
    6 m) t: d' h. {# R可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08" i: D4 h8 w- V/ P8 S. Z& J
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    9 s4 N2 A# r* E  k福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...
    6 \1 }% T% A8 D: i4 c+ d1 n
    一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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