TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
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1 F8 I7 D# q& O: R4 @8 ?神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了6 x' W* b. e/ p; G; r8 u6 X3 S1 J$ J
实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。" @$ D& q. B( f9 X
$ }& ~! e# e9 Y$ L5 A- F机型:Learjet 24D
; U2 k* P4 ]; Z5 P时间:2012年9月15日4 ]2 {( s5 C% R
航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
; S* n" K" \8 X坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
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3 G# C. E% h/ U& o, k+ I燃油系统情况
: q# s6 F$ e% {3 F3 F共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。
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残骸情况/ ~7 e, L' s' Q8 {* `
主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。. G/ p, M& `9 t- g
发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。* r8 l+ s0 K6 |+ v3 ?# S+ c. g
机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,
( o$ l) R8 i& I! P- }+ R翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。
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% b1 E: c: A$ M9 E `0 `2 q残骸) d g; a& L% j, O
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2 @/ l, A0 s* U ]控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。
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* G, ?. u: x5 R7 a3 t2 ]4 U结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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