瑞典人哭了

MacArthur

( R: l6 B& c) w0 l+ g早年间，国内的小军迷们很可怜，所能接触到的资料非常有限。不像现在，各种军事杂志书籍几乎是井喷式地刊登发行。。。 那年头，能买得到的无非是“三大知识” - 《兵器知识》《舰船知识》和《航空知识》杂志。如果我没记错的话，兵工学会主办的《兵器知识》应该是历史最悠久的，可能是80年公开发行的吧。。。
0 o. K, Z: C, i
! \: ~8 I# F* b3 T6 |我手头最早的是本85年的，印象最深的不是其内容，而是封皮，乃是一个高鼻深目、金发碧眼、脸长赛驴的瑞典士兵，驾驶着一辆古怪的越野车，正在湖面浮渡。。。

（可惜找不到了，只好从网上扒一张凑数）
8 h2 P1 z2 S: T  ]! k
  }" G9 h+ h* i6 {9 V（丹麦军队的Bv206）
记得当时上面写的是“瑞典 A B  Hägglund 越野车” - 查了一下，这个“A B Hägglund”现在已经成了军火巨头BAE的一个子公司了。

8 {. [! W! P. j- G/ s当初中国国门初开，西方公司带着美国西部淘金般的热情和玫瑰色的幻想，一股脑地挤了进来 -- 据说尼克松首次访华时，拉斯维加斯当红头台女星使出浑身解数要求搭乘专机，以谋求做“第一个到红色中国夜总会上演出”的西方女星。。。 当这个要求被坚决拒绝了之后，女星的经纪人大发雷霆，宁可认为是“白宫故意打压”，也不相信红色中国没有夜总会。。。
& h, B  {" x# _6 m; F
: ?' K- K3 f7 P9 ~! J( N相同情况也出现在这些军火公司身上 -- 他们按照西方惯例，认为《兵器知识》这种防务专题的中文杂志，其读者必定包括中国国防部采购部门。。。 遂买下版面，大做广告。。。

要讲雪地通行和运输车辆，瑞典人如果自称第二，别人也不大好意思称第一。北欧的冰天雪地，部分国土和城市人口甚至在北极圈以内，对于冰雪上运输有强大的需求。同时瑞典又有着相对强大的国防工业，能够独立自主地进行研发出适合国情的运输车辆。这个试图打进中国的AB Hägglund运输车，就是瑞典军工的得意之作 -- 即便是瑞典军队，也是从80年才开始刚刚装备这种古怪的铰接双体车。。。 这个后来定型编号为Bv206的运输车有几个特点：
  }* p( v# e& }- h( n

1）车体超轻：橡胶履带 + 耐火玻璃纤维增强塑料(GRP)制成车身，不但坚固耐用而且重心低，防翻车。可分解成两部分以方便多种方式空运 - 中型直升机可以吊挂，重型直升机（CH-47 Chinook）甚至可以直接装到肚子里。
0 i1 I: i; n% X& s: _+ b! g( v/ c9 D% \
& z% e0 Y4 t  [5 J2 R# S. }
2）通过性强：发动机与传动前置，通过万向轴把动力分布到四个独立的侧传动，驱动四条宽达620mm的履带，雪地、泥泞沼泽地通过性极高；密封车体 + 微调螺旋桨提供一定的浮渡能力。


+ T) L- @# W* H" K! l, o" U' Z& m1 F3）可根据任务随意配置：前车体载重600kg，后车体载重1.4吨并可拖挂2.5吨拖车通过“任何地面”。后车厢可轻易转换做多种用途。
! {9 c. G9 j  r  `1 J. i$ M8 X
Bv206已经被美、英、加、德、法、丹麦、瑞典等军队正式装备。赫格隆公司也打算跟中共国防部献献宝。。。
" L6 ~) M  g, d# D" A7 N& |- ]4 X
他们没有料到的是：那会儿正赶上邓大人“刀枪入库、马放南山”，“要为改开让路，军队要忍”。那几年部队正是缺钱缺得厉害，再好的东东，也只能流流口水而已。。。 如果说90年的海湾战争，把中国军队从“小米加步枪”的睡梦中震醒过来的话，那么99年的炸馆危机，则结结实实地给了军方当头一棒，头一次感受到了切身的危机感。拜行销全球的袜子和秋裤所赐，国家有了钱，军方得以放手大干快上，各种大小项目纷纷上马。。。

即便有了钱，想让中国人老老实实地当个安分守己的用户也很困难 -- 俄国人对此一定有深深的体会。。。 卖一样东西被山寨一样，搞到后来偌大的俄罗斯几无可卖的了。。。 大家都心知肚明：卖中国人，赚的就是头一拨的钱；后面，就等着水货灌街吧。。。

9 F/ h7 \: F' w" `) C于是，照中国人“山寨一切”的脾气，就有了这个：


( b0 n5 M0 U1 ]- L9 R* }9 A& F
; v4 g' Y2 @/ l4 r# c新华网：新疆红山嘴哨所告别“雪海孤岛”

' T0 D* }9 P1 v* J4 f$ u# F4 ^( [) d不过人家赫格隆公司倒不是想不开，防务日闻网站已经替他们宣布了：“Imitation, the Sincerest form of Flattery”  --
  l8 K2 P1 ?- E) |' w; K0 W模仿，最真诚的恭维


+ W: ?6 ~# `( c) N
8 R* V8 w. |4 F3 N
7 l8 f0 Z$ T! ~7 _, {1 H4 f: ~

MacArthur

对了，同一期待封底是“达信 莱克明”发动机，Textron Lycoming Engine，好像是某种航空发动机。。。
1 M) h4 e; q4 L8 B" |# M
; J4 y9 \' K* T, _可惜我对此所知不多。。。 也不知被山寨了没有 -- 我是说，被“真诚恭维”了没有
% V' f, a; @7 W$ D9 D

维京老海盗

MacArthur 发表于 2012-10-15 14:17
对了，同一期待封底是“达信 莱克明”发动机，Textron Lycoming Engine，好像是某种航空发动机。。。

1 }) r5 n5 f' k; v6 Q7 \8 h可 ...

% U2 u" V$ c' M, x# K; Q  f( s那个是燃气轮机，我记得是装备M1系列坦克的。不过我看到的时候都已经是89年以后的事了，不知道广告还是不是一样的，名字倒是很熟悉。

老树

好，保持了欧洲人的绅士风度

猫元帅

对那个广告印象确实挺深的，头一次看到感觉新鲜，看多了就烦了。挤占了封底的位置啊。

大道至简

呵呵，这可是对深圳的“山寨”精神，最具鼓励的诠释了。
7 e! ^7 |! y4 _& E
希望普天之下值得咱们恭维的那些宝贝，都会得到“山寨”最诚挚彻底滴致敬！呵呵。
, @3 w. O: w0 H% g+ a+ O6 j6 |( s* N. Q
不过，近年士气有些低落，都摩拳擦掌的等着大环境好转，再弄几票换车换房涅。。。。。。

PenPen

% X/ I9 j6 Z! f$ \8 W
  o  X/ W& q  m- }! i- V$ u是介个不？

wxstone

报告麦帅，应该是《航空知识》历史最悠久，58年创刊的，偶珍藏至今。。《兵器知识》和《舰船知识》都是79年创刊的。

马克西姆

PenPen 发表于 2012-10-15 19:24
是介个不？

1 f- d) P% P9 G" N* u& ~有收藏达人啊！

qqq54

他们在打cs！！！

MacArthur

PenPen 发表于 2012-10-15 06:24
# X9 Q. N7 x3 j6 E( R是介个不？

收藏帝呵。。。 顶礼膜拜。。。
6 f7 i7 k# n$ `3 {
, p5 ^, Q9 Q1 D2 {- V
不过我咋记得比89年还要早呢？而且照片是个一脸严肃的瑞典士兵在开车。。。  主要是那家伙的脸忒长了，所以印象深刻。。。

5 R. ~5 v3 N' u+ N; u
% ~' q4 t8 B/ y  C& c4 o# ~
& K. d* f" C/ |% s, {0 Q

MacArthur

维京老海盗 发表于 2012-10-15 02:08
那个是燃气轮机，我记得是装备M1系列坦克的。不过我看到的时候都已经是89年以后的事了，不知道广告还是不 ...

/ N# V, Y* @+ K, @( p' B  L7 o# T9 K你这么一说我想起来了 - 好像广告里是有一辆坦克的影子。。。
' @4 t2 [) Q2 ]# _& O, k" H

MacArthur

wxstone 发表于 2012-10-15 06:38
8 @" `5 p7 Z1 ^; y2 W报告麦帅，应该是《航空知识》历史最悠久，58年创刊的，偶珍藏至今。。《兵器知识》和《舰船知识》都是79年 ...

+ n9 g5 H; s8 z1 Q; Q从哪年开始收藏？

3 q, d+ G5 I* c$ c8 x* Q这些《知识》早年间 - 大约94～95年以前的还值得收藏，之后就越来越娱乐化、肤浅化，铜版纸 + 彩照越来越多，有分量、知识性趣味性俱佳的文章越来越少了。。。
( X5 Z2 n( U/ z0 H" u9 K

MacArthur

qqq54 发表于 2012-10-15 07:52
他们在打cs！！！

) I$ r" f4 B  O* f* B6 ^“打CS” 是民兵才用的说法。。。

' `/ x, S0 ^" ]3 n) o$ Q  ^
军队里这个叫“信息化条件下高科技模拟战术训练”
) @1 z4 u. B) {  }

西楼客

三大知识，最大的作用就是提供了画飞机、坦克的模型，尤其是那种立体图，看着特别酷

MacArthur

西楼客 发表于 2012-10-15 10:06
三大知识，最大的作用就是提供了画飞机、坦克的模型，尤其是那种立体图，看着特别酷 ...

启蒙教育呵。。。 早年间我画飞机都是俩翅膀一上一下。。。 后来看了这些《知识》才知道飞机还得有尾巴和座舱。。。
( L' z' Q" d8 [! A% V

东中

MacArthur 发表于 2012-10-15 22:36
& ?$ G, g, [! \" {从哪年开始收藏？

这些《知识》早年间 - 大约94～95年以前的还值得收藏，之后就越来越娱乐化、肤浅化， ...

我从86年或者87年开始看三大知识，之前一直看故事会的，从航空知识封面刊登歼-8II在范堡罗航展亮相的照片为起点，从此每月不落。后来在书摊上还淘换到过更早的杂志，印象最深的是76年毛主席逝世时的航空知识，白纸封面，上面有类似“沉痛悼念毛泽东主席逝世”这样的词，时间久了，具体写的什么记不清了。

. c, `8 a7 w7 ?% k/ f% l6 c+ j当时三大知识里最爱看航空知识，航空知识里最爱看的是“海外看中国”，88年还是89年的时候这个栏目里有一篇小豆腐块讲中国正在研制歼九和歼十，预计95年试飞，当时我还想95年，还有那么多年啊！没想到95年没看到，真正公布时已经是2006年了。麦帅说的发动机广告我也有印象，当时颇为讨厌，占了一个版面，还是彩色的版面，却等于什么都没看到。

四处张望

MacArthur 发表于 2012-10-15 22:36
从哪年开始收藏？

这些《知识》早年间 - 大约94～95年以前的还值得收藏，之后就越来越娱乐化、肤浅化， ...

我中学时买了很多文革前的《航空知识》，那时讲得很多和越战有关。
当年76年《航空知识》有期封面，是颇有名，找了一张撒农药还是种子的运五作为封面，暗喻纪念总理的。

老杨

当初看弓箭手底盘的那个铰接传动感觉很稀奇 原来根子通在这里  瑞典人搞这些东西真是驾轻就熟

wxstone

MacArthur 发表于 2012-10-15 22:36
从哪年开始收藏？
% i# e0 x6 C0 A. U# R% ]
/ h' r% h$ k4 x0 w# _这些《知识》早年间 - 大约94～95年以前的还值得收藏，之后就越来越娱乐化、肤浅化， ...

+ Q/ }1 g* s7 p$ i《舰船知识》从创刊到97年比较齐全，后面没心思了，所以就再没买；《航空知识》除了58年创刊号只有零散的几本。其实是我回复有歧义，不是从58年开始到现在都收藏了，是已有的杂志至今还在珍藏。