|
|
在新能源和汽车之后,AI和机器人很可能成为下一个中国经济与科技增长点。6 [- g( U4 i( j# T8 h% N. o9 a1 G
' g* v: m+ W, G/ D( x2 A
AI的天花板有多高,世界有多大,现在真是看不清楚。机器人也一样,但从上菜机器人可以管中窥豹。+ v* m8 f, d* s4 C
% |7 ?; _; s# l1 f; x0 z
; M/ |. {9 D. l; R! o' v# |
, k' }3 q$ E8 b' w" U$ k; j2 C3 V8 M: ?上菜机器人已经出现好几年了。初期主要是“轮子上的架子”,再配上有中国特色的萌萌的两个大圆眼睛,有的还会嗲声嗲气地说几句问候语,比如说“不好意思,借光了”。( x* Y1 Z& M2 g* w4 y
! U8 J0 \" a* N1 _7 G d/ t这个设计简单、易用,但有一个关键的问题:机器人只是把菜从出菜口送到桌边,还是需要有人把送上桌的菜从架子上端上桌子。这事还必须是服务员,否则洒了、烫着了就麻烦大了。本来用送菜机器人是为了节约人力,现在人力根本没节约,还多出本来就拥挤的过道上客人-机器人的避撞问题。这麻烦不值。
' W% y3 X; G0 |# W& i: I0 }5 J7 a5 W7 E) _) ^. H1 @
可能就是因为这个,刚出来的时候火了一阵,然后就没消息了。不是太贵了、用不起,或者太不可靠、老要伺候,而是因为基本设计没有理解使用场景。
% E4 Y5 u/ S" c5 l( H3 l& S
. g+ E" D$ J5 J
) G! m8 {9 ]0 f, ^
" e; `8 }, p+ ^: W. n7 g. q# j
但是改一下,上身改用一双机器手,就解决了端菜上桌的问题,真的解决了人力问题。尽管架式机器人可以一次运几盘菜,双手端菜只能一次运一盘菜,但未必是损失。一次出一盘菜才是常规,而且更有仪式感,不至于后面上菜的顾客感觉是“顺带”的。
, u* _* c c; O$ C6 G" Z3 @' I! f4 J2 R1 B& Z( @) j2 \
架式的思路很自然,也貌似更加高效,但实际上是闭门造车出来的东西,属于没有真理解上菜机器人的使用场景。在实用中增加了理解,关节、手臂等也白菜化了,新一代上菜机器人就有用多了。* m. x" I2 H; b% p- s
5 b1 g, x* s+ g4 G- z0 X% g. I结合桌上扫码下单,餐饮的店面里真可以无人化了。节约下来的人工不仅不用发工资,还没有节假日、病痛、失恋的问题。2 y8 n8 A- `+ |. n9 @
8 ]3 y/ e5 E2 ^9 M5 B/ d& \
要紧的是,真可能形成规模经济效应:靠量大来降价,靠低价来增加产销。% Z% G9 c1 F( A9 R
4 B+ l4 {9 C: }$ z上菜机器人在机器人里可能相当低端,但也需要规划路线、机器视觉等。会出现一个机器人服务行业,专门维修、升级和赋予新功能。从业人员从直接端盘子变身为控制机器人端盘子,技能要求高,收入水平也高。就业质量就是这么提高的。) B% d4 k' _: E( T5 e" }9 r/ q+ F. V
- ^$ S \0 n7 d2 X! ~) ]
另一方面,端盘妹的工作没了但餐饮店更多,从种植/养殖到供销物流,从机器人设计制造到技术服务,就业增加了,就业质量提高了。更多的餐饮店也意味着更多的外出就餐消费。这大概就是螺旋形上升吧。 |
评分
-
查看全部评分
|