为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。

' K9 z  d5 V% Q好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？
  |# a6 A) M- B# u  s/ T! x; \
9 B4 t4 h- `0 y# i7 ^# _* {双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。

除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。
+ E* d. T1 Z& p& e
莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
& z& a& |5 C( ?/ S* \我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

这个有道理！！！

) C& |7 d0 m& |8 X' p1 J也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

  X4 {9 I5 e* }
- K/ j8 Q- j2 r8 J5 l+ X% z未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

- e) ^( P: q" d) H- V1 L
. ]& `, k1 t2 l1 S; x9 g! u
5 l' h: o$ C& N" A1 Y3 d比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”

& }, x3 w2 l/ R9 h& M, \- L
就像崂山道士
" r# g3 l, T7 e$ x& q6 c4 r: K, d


$ ?7 F0 }2 z* J0 z# Z

$ a4 L  V2 J/ K8 o+ q- s9 |

方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

+ B: @; j6 ~1 F5 |1 `. w史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
# O: J) J5 o7 N& R* `1 ]未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
这个有道理！！！
6 \0 L: l) H6 W/ n# h* \5 X
6 L( i! _4 |" z* ]' ^8 @" Z也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
. C6 g* W# c, Q' _歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
: X5 ?% T& u! A8 Q伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。