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欧盟通过加征电车税后,中国可能在政策层面上阻止中国车企向支持加征的国家投资。不知道这样的阻止是否会扩大到更加一般的投资,但估计也会受到影响。. N4 U2 Q7 {! i1 p
+ T) E8 N i/ \: N/ S6 l; ~0 `27个欧盟成员国中,10个投下赞成票,五个反对,12个弃权。
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# p* b4 M8 f" k6 y" p9 t赞成的国家包括意大利、法国、波兰、荷兰、爱尔兰、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、保加利亚,以及丹麦。( P0 v5 @3 r% S5 ~" }$ R" R0 g
8 W" Z" `0 L# a反对的国家有德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚、斯洛伐克。
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弃权的是比利时、克罗地亚、捷克、希腊、西班牙、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典和芬兰。2 n4 x' c# b3 D- c) F3 _
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奇瑞还是谁正在谈在意大利投资的事,法国也在招呼中国车企去投资,波兰、荷兰本来可能也会成为目的地。$ F' R, E3 e9 p+ L& l1 T% I F" u1 A
& p& s& g; R; w% d+ W匈牙利安全了。德国难说,毕竟这是“汽车王国”的地盘。斯洛伐克、斯洛文尼亚可能拿不到车厂,那就在其他方面补偿了。马耳他太小了,多弄点旅游者过去吧,挺好玩的。8 s& V) A/ ?5 q% j! { P
/ D1 U% y3 c R, L" \6 O, W弃权国家不知道是什么待遇。估计不支持也不鼓励?西班牙把自己骑到墙上了。瑞典倒是不怕,有吉利和沃尔沃在,大概不至于太难为了。( K4 y% I7 Q, M& a: H' D8 `
6 L% z( I6 D f$ k% j! R k) o难说这算有力反击,还是小孩子斗气。不过有点姿态总比什么也不做好。 |
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