|
欧盟通过加征电车税后,中国可能在政策层面上阻止中国车企向支持加征的国家投资。不知道这样的阻止是否会扩大到更加一般的投资,但估计也会受到影响。
$ P4 n8 z, D3 ?! w9 h
- Q) Q8 |; A: W& s& x27个欧盟成员国中,10个投下赞成票,五个反对,12个弃权。/ Y1 D; u6 l- X) t+ Z$ A- ^
* ]9 D+ O( M4 z& H; I L赞成的国家包括意大利、法国、波兰、荷兰、爱尔兰、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、保加利亚,以及丹麦。+ ]* f; s7 A' R
( I* ~. k+ ]; O* D9 U! v/ H1 J反对的国家有德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚、斯洛伐克。: p3 t5 b$ V$ s
8 k# h# _1 `* @$ c, ^9 k9 Q8 a& _9 g
弃权的是比利时、克罗地亚、捷克、希腊、西班牙、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典和芬兰。4 s1 `# E3 L$ e7 t
) M. D, U3 i& G' {$ W2 {
奇瑞还是谁正在谈在意大利投资的事,法国也在招呼中国车企去投资,波兰、荷兰本来可能也会成为目的地。; R2 T% z" g8 C* L
# t4 O2 a) p# C& b. P# B( X1 T2 a1 b
匈牙利安全了。德国难说,毕竟这是“汽车王国”的地盘。斯洛伐克、斯洛文尼亚可能拿不到车厂,那就在其他方面补偿了。马耳他太小了,多弄点旅游者过去吧,挺好玩的。/ f: t% O2 ?2 _) U: X! ~$ N6 P
2 Q; n% J5 G8 j m
弃权国家不知道是什么待遇。估计不支持也不鼓励?西班牙把自己骑到墙上了。瑞典倒是不怕,有吉利和沃尔沃在,大概不至于太难为了。! d1 G+ r; k6 c) ^
, p, D% p5 d+ q7 ^难说这算有力反击,还是小孩子斗气。不过有点姿态总比什么也不做好。 |
评分
-
查看全部评分
|