比较歼-20和KF-21

晨枫

- f* P; P0 |( l* K* X4 A- ?! q5 l; Q
/ ]* x, s9 i+ r+ s% i' H1 v歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。
8 p' t+ c& n) W8 {+ k, }9 ~, i1 b
' b& U7 G% H/ ?  h- _
* z' ?: k8 j! R0 M8 ]  y: l7 V



& _. o1 g& _5 D/ l9 h! e
KF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。
1 N! \0 m8 [; [/ e* T
这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。

; W7 }8 @0 T1 ~! P: r& a: U, u0 w2 F现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。
: z( _! c/ w4 \
9 a# \( E1 k! B歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
0 j1 i9 ?4 Y* A1 `* b$ j# {这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
* T; H, E2 n7 a这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
; P- W4 Y% r. v$ h. X! M+ ?7 QKF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
; L4 U: D9 d- B这才是问题吧？！ ...

KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
( z% X0 H0 D, q! k7 [; o. `  K2 Z; FKF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
/ Q2 Q& m! W" d" q9 t当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
/ D; o" S& j/ T& w+ K; ^隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
) o2 }% W3 d0 V" s当然，F35也是用来替代F16的。

不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
; U. M( l: z6 G+ P
" J4 C6 C% ~( ahttp://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
" w  ?6 s: D. P& `5 K
http://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
  `3 {( ]8 ?/ k- g只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
  _$ S' v/ L. s3 r7 [/ \& p这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
* E! Z5 N- x8 Q对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
就朝鲜半 ...

韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。

4 C% g; c) w. q现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。