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[武器展望] 比较歼-20和KF-21

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楼主
 楼主| 发表于 2023-11-16 00:14:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2023-11-15 10:22 编辑
- f* P; P0 |( l* K* X4 A- ?! q5 l; Q
/ ]* x, s9 i+ r+ s% i' H1 v歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机,也代表完全不同的技术水平,这俩还能比较?能。发动机。
8 p' t+ c& n) W8 {+ k, }9 ~, i1 b
' b& U7 G% H/ ?  h- _
* z' ?: k8 j! R0 M8 ]  y: l7 V/ l6 Y/ ^# f% x" P) g
, L# Q( B! x1 {  x; b! ^
& D8 X, q1 O) \1 S4 j

& _. o1 g& _5 D/ l9 h! e3 Z, K8 u# F% `( Z. H- h
KF-21的发动机舱瘦削,向喷口的过渡顺畅、自然;歼-20的发动机舱更加粗大,向喷口的过渡有一个明显的收缩。
1 N! \0 m8 [; [/ e* T1 w7 G& ^  \4 Z) Z' H
这说明KF-21就是为F404设计的,一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的,现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C?期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的,只是发动机没到位,先过渡一下。/ k: {5 ?7 M% O( H$ a4 P( G/ M

; W7 }8 @0 T1 ~! P: r& a: U, u0 w2 F现在已经有涡扇15装上歼-20了,看不出是否具有推力转向,好像没有。可以理解,先解决推力问题,歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了,再进一步解放推力,再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了,二维、“拇指”都是选项,后者与现在的圆截面喷口更加匹配,可能推力损失也更小。
: z( _! c/ w4 \
9 a# \( E1 k! B歼-20的任务还是国土防空为主,而不是F-22那样的突防性制空(penetrating counter air),后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟,技术储备都是现成的。

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  • TA的每日心情
    慵懒
    11 小时前
  • 签到天数: 3030 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2023-11-16 08:52:59 | 只看该作者
    KF21开发成功,岂不是要抢F35的生意。
    0 j1 i9 ?4 Y* A1 `* b$ j# {这种直接动亲爹的蛋糕,能有这么顺利么?
    * T; H, E2 n7 a这才是问题吧?!
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2023-11-16 08:57:39 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
    ; P- W4 Y% r. v$ h. X! M+ ?7 QKF21开发成功,岂不是要抢F35的生意。1 p9 ~" w% z( O; P1 d
    这种直接动亲爹的蛋糕,能有这么顺利么?
    ; L4 U: D9 d- B这才是问题吧?! ...
    ! d5 S9 E7 L9 [' K& y8 I
    KF-21抢的不是F-35的生意,是F-16的替换生意
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  • TA的每日心情
    慵懒
    11 小时前
  • 签到天数: 3030 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2023-11-16 11:43:35 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
    ( z% X0 H0 D, q! k7 [; o. `  K2 Z; FKF-21抢的不是F-35的生意,是F-16的替换生意
    1 t, e) v2 X" O  r
    隐身+低成本,事实上抢的就是F35 的生意。
    / Q2 Q& m! W" d" q9 t当然,F35也是用来替代F16的。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2023-11-16 12:50:26 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
    / D; o" S& j/ T& w+ K; ^隐身+低成本,事实上抢的就是F35 的生意。
    ) o2 }% W3 d0 V" s当然,F35也是用来替代F16的。
    ( e" a6 K+ |) E# j" R' P
    不一样。从F-16开始,实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
    ; U. M( l: z6 G+ P
    " J4 C6 C% ~( ahttp://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721
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  • TA的每日心情
    慵懒
    11 小时前
  • 签到天数: 3030 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2023-11-16 15:23:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-11-16 12:502 E! |: Y) ^: W! k
    不一样。从F-16开始,实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
    " w  ?6 s: D. P& `5 K, |, D- D( L+ i  K) |! U
    http://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...
    : K! S! P+ B( _$ e( @4 b; Y: H1 J
    对于大部分小国,甚至是韩国这种国家,很难做到装备两款飞机,分别用于夺取制空权和对地轰炸。/ P- M) g  Q5 W: N" ?# M
    就朝鲜半岛狭窄的空域,相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
      `3 {( ]8 ?/ k- g只要一开战,跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
      _$ S' v/ L. s3 r7 [/ \& p这样看来,KF21需要一定的对地作战能力是必须的,不要过分相信纸面数据。/ k- _$ D* @, C3 m9 a) V1 ]. @
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2023-11-16 21:54:02 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
    * E! Z5 N- x8 Q对于大部分小国,甚至是韩国这种国家,很难做到装备两款飞机,分别用于夺取制空权和对地轰炸。9 [0 Q; G$ Q5 u7 `5 W
    就朝鲜半 ...
    3 H! t) r4 w. j8 K* N
    韩国不这么认为,F-35A和KF-21肯定是同步装备的,而且都是主力。  d- i5 {; h4 ^; L' T, e

    4 C% g; c) w. q现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。
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