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[管理] 工业保险可能可以成为加强中国工业安全的有效措施

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楼主
 楼主| 发表于 2023-9-29 23:17:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
辽宁盘锦的化工事故令人痛心。这只是近期的,近几年恶性化工事故不少,前些年有天津港区大爆炸,其他就不一一列举了。* l$ S' G- F3 X) m1 q

& @# r! I$ C4 }( i安全生产年年讲,但事故还是年年有。都说亏本的生意没人做,杀头的生意有人做,那应该使得不顾安全成为亏本生意。
$ h, V0 ?7 C8 x* s: s7 c% z
$ ^( l7 {, m5 q+ W+ K4 p开车都要上交强险,但不知道中国工矿企业开业是否需要工业保险?. Q! F  D* N( f$ c
5 `- {/ j3 q/ G" E' T. U
在欧美是要的。保险不仅保事故里损坏的设施和周边环境,也保内部和外部的受害者。没有保险不能运营。
" n* s& i9 K+ \6 d8 Y  E9 O. {$ ?( V9 u
这些保险公司不是一般人们熟悉的人寿、汽车、房屋等所谓零售保险,而是最大号的,像AIG、SwissRe、Lloyd等,Lloyd也专长航运保险。1 B+ y$ Y# N: d8 ^1 h  G
, X6 @" C0 f7 p) w5 F: E0 o) @: A
有的公司自保险。也就是说,自己按照法律要求,建立一个机构,拨入一笔保险基金,保自己的设施和人员,避免向保险公司交钱,但运作完全按照保险公司的要求。陶氏就是自保险的。他们够大,留得出这个基金,也有足够动力省下这笔钱。
( M5 ~% M' z+ R0 ]: r- u* i/ I: m) g  z9 t8 [, s
这是大钱。理赔动辄多少亿刀,上限可能多少十亿、百亿,保费当然每年也是大数目。想想交强险里保费与理赔的比例就能想象了。  l% ^6 M$ y. L

4 ~# J4 O9 }: r+ ?保险公司每年都要到现场来,确认设施的设备状态、运作情况符合保险的要求,有安全隐患的必须限时整改,否则提高保费,甚至可能拒保。保险公司之间有像“信用局”(credit bureau)一类的东西,按照法律就可以互通信用信息,所以不可能出现一家拒保而另一家傻呵呵放水的事情。到了拒保的时候,就只有升级,到保险公司里最头部的巨无霸公司投保,这样的情况也只有巨无霸保费等着。这就像开车老出事的话,保险公司最后会把你推到特别的专保高风险用户的地方,保费节节高,要多少年“表现良好”后,才放回“良民”行列,按照正常保费保险。但有案底后,一有不对,立刻升级,毫不手软。  ~4 s2 E5 e( c5 a  |( ]

& n) O+ N, |% M7 c! w) R7 ]2 p保险公司有专门的检查员,他们对行业熟悉,动力也是刚刚的:保险公司只想收保费,不想理赔。他们比政府安全部门的检察官仔细多了,你想得到想不到的地方都会给你查个底儿掉。就安全生产而言,他们也会传授行业最优经验(best practice)。安全是欧美少有的不受行业反垄断和用户机密保护的领域,谁都可以自由分享,谁都可以自由挑刺。其他信息(如定价、行情)分享的话,就有串通霸市的嫌疑,公司机密当然是秘而不宣的。
% B6 {; ^; l5 G* g
% Z8 K" P1 @& F! q) p# d但一涉及安全,这些都是公开的。高压过程柔性管道、单向阀/旁通阀的组合、危险品处理、消防和火情监测、警报管理等等,行业内部和之间自由交流,保险公司也乐意传达和散播。
" B* c& m  _2 m7 n$ w; {
1 J  J9 B4 K! \2 v2 a, Q比如说,在中控室设计中,一切都计算机化了,所有操作都在DCS上进行,但保险公司要求有独立的紧急响应控制面板(emergency response panel),布满最原始的按钮、扳手,确保DCS死机或者黑屏时,能把生产过程安全地停下来。为了省事没有这东西?那就涨保费,因为你增加了风险。6 I* W+ `" S9 d- L
- @1 E4 c/ [, u- |2 ]: ^+ j
保险公司还有权调阅生产、维修记录。他们不管你生产了什么、赚赔多少,只管你的运作是否安全,维修是否合规,设备是否完好。
! `& y8 r: ]8 {5 r7 T
: c5 ~. x" Q2 N* |保险公司当然不会派人常驻监督,但年检是公司上下鸡飞狗跳的日子,谁都唯恐哪里没过关。要是发现问题,从总裁到值班长,人人过关,光速整改,否则保费增加弄不好就把一年的利润弄没了,更不用说停产整顿通知了。
  w7 J" o- V" [- h0 m4 |1 W8 w
8 ^4 E; _0 E7 b, G" o中国现在工业安全在很大程度上还是政府行为。政府是不是不尽力,但政府在这些方面真是心有余力不足。行业各式各样,政府一个工业安全局不可能管的过来,实际上连深入理解行业都未必做得到。
5 Z4 I* s6 R# Y# k, v4 ^$ f: [9 ?& f$ p! J7 \& b$ O
保险公司不一样,工业安全就是它们的直接经济利益,只有安全了才能年年收保费旱涝保收,炸了就赔死了。他们不仅有动力,有资源,还可全国分享。比照一下,总部在北京,到湛江、辽阳、兰州、镇江、泸州巡回一点问题都没有。各地工业安全局的官员异地检查就啰嗦多了。& \& i( B+ X# b% j" C: Q8 B

& e- a/ ]' z. H0 T, H6 P6 c在欧美,保险公司甚至跨国分享资源。比如说,英国、加拿大和美国的保险公司是同一个,其实要巡回的地方也就那么些,三两个专家可以管跨国的一个行业。那些可是真专家,见识过的比绝大多数公司大拿都多。也严格得很,别想开后门,也不可能用官大一级压死人来对付他们,他们根本不吃这一套。2 H) `5 `5 j2 G; I. D7 s
3 {. n5 f0 f1 \
对了,他们关注的不仅是硬件安全,员工安全也是他们的工作。这就只能走马观花了,检查只能蜻蜓点水,没看到就是没看到。纸面规程谁都是合规的,谁都没有那么蠢,抄行业通例都不会。
$ s7 U2 v9 p& v; ]1 i6 x1 T" D: R& v7 L+ X' c% L
或许中国也该实行这样的工业保险制度,对中国的工业安全有好处。. M0 @; |0 w) t5 s& f

4 W/ N  c5 N: x* e) s8 J这还可以扩大到一般商家,比如烧烤店也需要商业保险才能开业,保险公司的检查员必然尽责,确保烧烤店没有不安全经营。发现不安全经营而出事故,就是拒绝理赔了。这对烧烤店小老板也是一个制约。不要保险、冒险经营可以吗?不可以,工商局不给开业执照。就应该这样。
  A1 W# g( t+ k# l0 ?5 E8 j2 [
无良老板可能罔顾员工和设施安全而违规生产,但保费增加甚至拒保导致停产停业,他们还是在乎的。

评分

参与人数 6爱元 +51 学识 +2 收起 理由
pcb + 4
老票 + 18 + 2
常挨揍 + 10
helloworld + 5
landlord + 12 谢谢!有你,爱坛更精彩

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2023-9-30 00:43:18 | 只看该作者
这个理论上的确不错。但实际应用上则未必。美国火车一天到晚出事故,但都是买了保险的。日本东电出事故前也不是没有买保险。1 ^4 g2 t9 `3 d

8 w( i4 U' M! O- G) F保险公司的目的是赚钱。如果某些工业的风险太高,保险公司就会拒保。这时候就需要国营保险出来兜底,或者把保费涨到天上去。欧美还有一种流行做法是“自保”,也就是企业集团内自己的保险公司给自己保险,或者企业在政府的专用帐号里交一笔押金作为日后事故的处理资金。* ~! Z1 g) E9 n9 i0 [4 R* X4 b

+ t$ N/ {+ I1 }( x5 e7 \* V, D这些情况下保险类似于又当运动员又当裁判,无法起到加强工业安全的。
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该用户从未签到

板凳
 楼主| 发表于 2023-9-30 02:55:11 | 只看该作者
孟词宗 发表于 2023-9-29 10:43
. K! q% J/ F$ _& `$ H1 f4 O7 j这个理论上的确不错。但实际应用上则未必。美国火车一天到晚出事故,但都是买了保险的。日本东电出事故前也 ...

* O4 U# j) r# |% y7 Z6 `保险是不能又当运动员又当裁判的。保险法了解一下。
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地板
发表于 2023-9-30 03:28:50 | 只看该作者
晨枫 发表于 2023-9-30 02:55
- @- s) e( f2 @保险是不能又当运动员又当裁判的。保险法了解一下。

; m5 T: v5 F: _( l- |: ?这里说的情况是同一集团下的保险公司为旗下企业承保。这没有啥不合法的。# N/ w, U  U- M! O) z1 K8 f

3 n& D! s8 c2 D! a6 Y同样,不论其他保险公司是否拒保,企业本身是可以为自身保险的。主要做法就是缴纳质押金。很多公司对工伤保险就采取这种做法,公司专门拨出一定款项作为工伤赔偿。如果要万无一失,还可以再买其他保险公司的“再保险”产品或第三方担保(surety bond)。如果某个理赔金额太大,超出部分就可以由“再保险”承担。这样做的主要目的是可以省下大量的保费。当然,有些国家规定不能搞自保险就是另一回事了。# r) R8 b3 G! W; \, W! c9 \
3 V8 I5 x0 k2 ]) ?- p) @6 Y
这个做法其实在个人身上也有。例如美国很多州都规定如果不买车险的话可以自保。自保方式可以是缴纳质押金;也可以是第三方担保(surety bond);还可以不出任何钱,只要拥有的车辆超过法律规定(例如25辆以上)就到官方登记并开具保证书声明自己有能力自保就行了(这里的假设是如果你能拥有超过25台车,你是个富翁,有足够的财力来付清理赔)
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5#
 楼主| 发表于 2023-9-30 10:34:26 | 只看该作者
孟词宗 发表于 2023-9-29 13:28# E) _4 n. Y4 c0 L; h' |7 ^* {
这里说的情况是同一集团下的保险公司为旗下企业承保。这没有啥不合法的。
8 `9 h0 C  X* }' M. A; f+ r" @- S7 T
同样,不论其他保险公司是否拒 ...

1 g' x1 T) \7 j( Uself insured需要另外设立一个arms length branch处理保险事宜,并不是这个口袋到那个口袋那么简单。
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6#
发表于 2023-9-30 13:47:50 | 只看该作者
晨枫 发表于 2023-9-30 10:340 q7 K9 l. S+ M( U$ h
self insured需要另外设立一个arms length branch处理保险事宜,并不是这个口袋到那个口袋那么简单。 ...

3 C2 k9 r! K1 D8 A0 @. C- ]4 @本质还是自己给自己提供保险。 . L& Y$ m3 {0 d# e% A
) l: r& A6 V" |9 N5 }
至于arms length principle,还是别太有信心了。这类商业模式最出名的是安然案爆发前的 安达信。安达信的审计业务和咨询业务理论上来说也要遵循arms length principle。结果还不是为了多赚钱给安然做假账放水。
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该用户从未签到

7#
 楼主| 发表于 2023-9-30 14:39:05 | 只看该作者
孟词宗 发表于 2023-9-29 23:47
; P' i8 f1 }* D! Q* T3 }8 |本质还是自己给自己提供保险。 ( b7 T' a9 v4 E6 ^
( m( ?( `/ @7 t' k! d* B3 ?
至于arms length principle,还是别太有信心了。这类商业模式最 ...

0 S: V6 v+ {% M5 I$ k5 e) l3 S有被抓住的不等于大家都不遵守
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  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2023-9-30 14:54:19 | 只看该作者
    老兄啊,你想的很好,但国内保险公司的情况啊,真挺扯淡的~5 r9 D# M) N* S
    保险大类分为财险和寿险,寿险公司少见亏钱的,财险公司少见赚钱的( k- X$ g- `- Y0 D8 v& E
    你这个明显属于财产险,还是非标类财产险9 _7 d, n: i, H
    让国内财险公司去开发这类产品...他没有这个能力你知道吧1 e  O  G- O6 G. o* c
    他们只会做车险
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2023-10-1 01:23:25 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2023-9-30 00:54& ?9 f, O: }) ~8 ~+ Q6 ?: {
    老兄啊,你想的很好,但国内保险公司的情况啊,真挺扯淡的~4 S7 G2 W7 p" h; ?
    保险大类分为财险和寿险,寿险公司少见亏钱的, ...

    * K& H$ v! n+ m$ U  U/ b% O根据观网上的讨论,还是保费太低的缘故。既起不到破事企业重视安全的作用,也在事故时赔付不足,到头来还是政府兜底。这是不行的。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-10-20 01:43
  • 签到天数: 3171 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2023-10-1 02:59:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-9-30 12:234 x" m- ]( B  h( h1 B+ }
    根据观网上的讨论,还是保费太低的缘故。既起不到破事企业重视安全的作用,也在事故时赔付不足,到头来还 ...
    + k  f* b/ d* C, ]2 u% O7 d
    根据俺对保险业的粗浅认识,这个很可能会极大的增加企业的负担。其实现在西方中小企业,保险已经是很重的一个负担了。同时很多大公司为了减少运营成本,都走向自保。小事儿赔付,大事儿打官司,打个十年八年的。。。实在不行就破产。。。反正老板的日子继续过。/ _. b# _0 e0 p; y( z

    * u& |* e/ f$ `9 h8 {利用保险,还不如TG的搞运动呢。。。成本低多了。。。还对企业领导有震慑作用。
    ) O1 ?% F: h$ v0 {$ a4 M1 G: {- N" P9 P' L, F
    最后一个,这个对保险业要求很高。尤其是化工生产,不懂行的保险工作人员,根本搞不定安全生产的。太专业了。搞到后来,就是保险公司不肯保。要是政府再来个条例,不保不能生产。。。化工行业的末日就到了。
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  • TA的每日心情
    开心
    20 小时前
  • 签到天数: 3272 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2023-10-1 07:17:23 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2023-10-1 07:18 编辑
    ) I6 Y2 |4 D( D* U$ w7 k
    0 i/ Z5 F7 D& L我去找小板凳,看蚊行和晨大切磋9 e) @9 H& ~4 t
    # d! D( R1 y9 d7 T( J
    目前个人以为晨大过于理想化了
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2023-10-1 07:26:41 | 只看该作者
    赫然 发表于 2023-9-30 12:59/ ~: S/ k' b0 m1 U
    根据俺对保险业的粗浅认识,这个很可能会极大的增加企业的负担。其实现在西方中小企业,保险已经是很重的 ...

    - d, B4 f: r/ Q# |0 Z! ]是的,企业负担肯定要增加,这也是工业规范化的代价。* f$ `, j$ \5 K' \- z" H
    7 ]% f1 A4 q2 K4 P0 H
    政府监管也是有负担的,而且负担不只是企业承担,全社会一起承担。- t9 T4 ?. N' [: f

    ) W& t$ E$ ?: `6 r( c/ G靠搞运动是不行的。中国安全生产的运动搞了不少了,现在还时不时有烧烤店液化气爆炸的事情。
    $ N5 p5 b2 c, X. S7 t: ?* A2 l) D- B/ |; z# ^
    其实保险的另一个项目是房屋保险。前一段朋友把房主锁在门外,自己在房内放一把火自杀,结果也是一地鸡毛。最后好像是地方政府兜赔的。这才应该是保险管的。
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    该用户从未签到

    13#
     楼主| 发表于 2023-10-1 07:27:31 | 只看该作者
    pcb 发表于 2023-9-30 17:17
    ) e6 ]7 \3 I/ B6 p( V4 C& u4 i; t我去找小板凳,看蚊行和晨大切磋4 w  W+ |' O+ e; Z/ A' G  ~
    3 t/ C3 D0 ~% V2 s" L" H$ U( U
    目前个人以为晨大过于理想化了
    + e9 f& C; X* T9 V0 T; Y5 ^
    现在很多事情就出在太不顾理想化了。根本不想应该怎么办,只是想办法眼前凑合,然后陷入路径依赖。
    回复 支持 1 反对 0

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  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    14#
    发表于 2023-10-1 13:04:59 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-10-1 01:23
    * g2 [! J5 y+ B+ d根据观网上的讨论,还是保费太低的缘故。既起不到破事企业重视安全的作用,也在事故时赔付不足,到头来还 ...
    8 ]" H6 i% t1 P6 y
    一个是保险公司就没有安全管理和评估的人员储备和相关架构流程,达到你要求的专业人员还不如去化工企业做HSE呢/ h9 x4 v! f2 T% A, k7 U9 |6 M
    而且化工工业聚集度高且生产流程高度非标准化,这也与保险行业的大数定律原则先天违背
    5 R" O7 \$ L0 C1 y3 B5 k! z就目前看来,运动式的安全检查长期化,和逮着就杀头的极端处理反而是目前比较切合实际的管理方式
    ! O, J6 i( M: _+ p其他的,没了

    点评

    给力: 5.0
    给力: 5
    是这个道理  发表于 2023-10-3 10:01
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-10-20 01:43
  • 签到天数: 3171 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2023-10-1 13:40:18 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2023-10-1 00:04$ C" A$ Q$ G4 L
    一个是保险公司就没有安全管理和评估的人员储备和相关架构流程,达到你要求的专业人员还不如去化工企业做 ...
    * b! t$ L; K6 G
    同意!!!我们想一块儿去了。。。
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    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2023-10-1 13:43:02 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2023-9-30 23:042 ~. ]& H1 G  E! H% z+ S: {
    一个是保险公司就没有安全管理和评估的人员储备和相关架构流程,达到你要求的专业人员还不如去化工企业做 ...

    . o0 ?- @) A+ [' |, x运动的最大问题是事后的。& d7 g4 @4 f7 s# K/ @* t- V
    7 p0 P3 b4 `) M5 p( d# g
    西方保险公司也不是天生就有行业专家的。
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    该用户从未签到

    17#
    发表于 2023-10-3 10:16:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-10-1 07:26
    * `; Z; h/ E( V3 g  Y0 f- j是的,企业负担肯定要增加,这也是工业规范化的代价。! W% O" _& V6 ?. g; C8 h

    8 g1 @( n9 V# q$ Y6 u5 I政府监管也是有负担的,而且负担不只是企业承担, ...

    * O. P  P! u% ?  `0 M8 h保险对于企业的作用是风险转嫁。而对于保险公司来说,赚钱是第一目的。保车险,财产险之类的成本很低,精算师可以从大数据里精确算出每个客户的风险值从而计算保费。如果风险太高就可以拒保。而像化工厂安全生产这种保险就属于特殊保险(Specialty)了。这个风险相当难以计算。而要靠保险公司来监督生产流程,等于说保险公司还得雇佣一帮专业懂行的化工安全专家。而平时他们有没啥用。当然,保险公司还可以把安全检查外包。但不论哪个方案,对于保险公司来说都是增加了巨大的成本。而这个成本必然要转嫁给客户。. L1 k  _  ?( R: ^- U, _

    ! q- m3 B, b; e1 G; D' ?结果搞到最后多半还是客户自保。0 t' E% \& [% g3 J" G
    , p' f# X4 B, b8 C# e" v" V
    而就算保险公司搞了安全检查也不能杜绝事故。前面已经说过,美国火车天天出事故,铁路公司都是有保险的。保险并不能防止事故,也没有增进安全,只不过能在事后转嫁损失罢了。而有了风险转嫁,事实上会让客户采取更为激进的行为,从而降低安全性。无他,出了事自己赔付和有人兜底是有区别的。有人兜底的情况下,自然可以更大胆,更不在乎一点。
    : w$ N* ~! `3 o0 ^7 X% `! C6 I. e) i; ~! H1 E1 ~. f& {/ o3 `0 l
    所以要搞安全生产必须是联系到个人,层层把关。任何一层出现问题,责任者坐牢,同级连坐,上级监督撤职坐牢。否则保险公司再厉害,也没法每分钟都盯着。
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    18#
     楼主| 发表于 2023-10-3 10:43:22 | 只看该作者
    孟词宗 发表于 2023-10-2 20:160 K& K' z. r: e1 N% X
    保险对于企业的作用是风险转嫁。而对于保险公司来说,赚钱是第一目的。保车险,财产险之类的成本很低,精 ...
    " A5 a" }6 w2 d/ z5 Q: E
    完全错误的概念。
    & ^9 n: v7 F% |/ B0 c
    # T) j( [7 i' d; x2 m4 j# \; s谁都想自保,但只有极少数超级跨国公司有能力自保。你家汽车也可以自保,你有这个能力吗?" q' O- o$ f( ^& V! Z1 a
    2 V6 D/ g9 P8 \8 m  o4 Y) k! x
    不是什么保险公司都可以保化工厂的,欧美也只有很有限的几家。他们需要的化工专家也是很小的团队,这样不超过十几人的团队对于整个欧美市场是完全可负担的,甚至可以同业共享的。他们的工作就是在平时到处检查,而不只是事故时候的调查。
    4 ]3 s4 i7 |6 l* \8 J. a5 @" f9 n, v
    保险费用当然最后由用户承担,不然你还想谁来承担?
    ! @/ U  R- m! Y. g- t
    - h" s/ s' r5 t1 x# c- _安全恰恰不能靠秋后算账。这在本质上就是错误的思路。Exxon Valdez和Deep Water Horizon之后,责任者坐牢顶屁用!保险公司的作用正在于在事故前就确保安全生产。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-10-20 01:43
  • 签到天数: 3171 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2023-10-3 11:32:44 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-10-2 21:43
    ; b5 S  @3 Q% S2 S9 U) A3 Z完全错误的概念。' s) s5 S8 ^0 l( q( \" [/ d- q
    & |5 X' T' T- |* S+ x
    谁都想自保,但只有极少数超级跨国公司有能力自保。你家汽车也可以自保,你有这个能力 ...

    0 y2 [$ @7 p' J) K: L8 _. I+ _0 P对化工不太了解。
    4 D: o" k1 f$ ]6 I/ U不过,俺对保险公司还是比较了解的。对他们的专家团队(不是化工方面的)也有接触。不觉得保险公司的专家团队在技术上有多强。他们主要在程序性上面进行指导,更多的是传授对过去理赔里面碰到经验的总结。
    ) a; E) W1 A6 g" _3 o) a. n# {0 o* W
    9 G6 I0 R4 H/ C( n( E保险公司里现在金融和律师/法务的力量倒是比较强的。
    3 M0 Y0 e$ R9 J6 `# d; l% b+ V1 u8 g5 e3 a) J
    说起自保,大部分大化工的企业的规模都是大到可以自保的。说到安全,这里常规做法是时常请外面的安全顾问公司进行咨询,有时候这个还是管用的。
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    20#
     楼主| 发表于 2023-10-3 14:01:46 | 只看该作者
    赫然 发表于 2023-10-2 21:32
    $ }' B9 }% t- o6 Z$ L- C( E, i对化工不太了解。8 Z$ N( x% k/ s
    不过,俺对保险公司还是比较了解的。对他们的专家团队(不是化工方面的)也有接触。不 ...

    0 O/ j  D" R2 S1 c9 u我问过,承保化工的都有哪些保险公司,答曰:AIG,SwissRe,整个欧美不超过3、5家。平常听到的大保险公司都不保这些。, N; ~* V) y1 _3 Y- P
    ' I: m+ c% q# R& `+ v- b. Z& q
    化工公司里自保的,我只知道Dow Chemicals。
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