TA的每日心情 | 开心 2025-1-27 21:44 |
---|
签到天数: 141 天 [LV.7]分神
|
本帖最后由 柏林墙 于 2019-12-30 15:56 编辑
% {0 n9 y6 B2 d( q$ I0 i6 A5 N; j& p- \$ o x, e
《长征五号YF-77归零:走出至暗时刻》
; a# T n/ c* V$ a- n+ E
4 |: A( l2 ]8 J+ f( n“在满足火箭总体方案的条件下,设计师给涡轮泵进行了最优设计——尽量把涡轮泵设计得又轻又小。
9 B) Y* A7 b# y8 D! ]( A! H6 L
2 }# y1 \, b8 }7 |, P% t问题恰恰出在了这里。“为了追求性能,设计得太优,可靠性反而降低了。”金志磊说。3 u" s. t! K( R& r
4 p$ @2 F, w1 x………… q2 l' q: q" L; s9 n- J0 e
( S9 e* T9 [+ R( X2 }" E4 D( A) y% \
认知边界扩展后,设计师决定用分体结构替换原来的整体结构,提高可靠性。……”
9 [' k: [9 Q& W V' T$ d/ i0 |, Y- ]. L0 S, K
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++- I5 u) t6 k3 w+ h
7 p7 i. [* ~% W o% e8 A' O也就是说之前传说的都是真的,京11所在他们的YF-77上果然用了俄式的燃料泵和氧泵背靠背,公用膨胀室的概念,还很大可能用了他们”创新“的”柔性轴系“连接,然后出问题了。现在改进的YF-77改成分体式,等于倒回去了。
0 \, T* f; A' W! Z! R
: j- D0 w( W7 r& k$ Z( h我还以为大家写着玩的,这文章出来等于认了?2 J0 ~+ |5 m' {- ?( A
3 J3 L! d/ `8 @$ L0 H/ j* N怪不得所有文章都不提出现裂纹的”氧涡轮泵的局部结构“到底是哪个部件,搞得我还以为是涡轮透平出问题碎了,那是我们工艺不佳的锅,跟航空发动机一样。他们自己也说刚开始是加强工艺,才有18年底试车不过关,回头这等于泵系大调整,能赶上年底发射也真不易。 A- i( C6 Y- ]! ]
9 Y/ M& X% T4 Z3 R4 ]
据说航天系统年终各项都提前弄完了,怕长五遥三出问题过不了年,搞这个真是提心吊胆,难难难。0 w3 c: e% P$ u; l; u
% Z6 i3 X8 n, @
当初为啥不直接用煤油机得了,反正这个也是从RD-120抄作业,有现成YF-100抄好的。反正那点比冲差距在芯一级上也没所谓的,你看长三上面级不照样用煤油机,虽然刚给军队打飞了一颗卫星,那跟发射量相比还算能接受的。! B5 T* O1 n; C+ |6 W3 d
4 Z1 y- P4 l* s/ N- H$ n
好在遥三打成了,不然这回丧事喜办恐怕难,这回过个好年,大家开心。 |
评分
-
查看全部评分
|