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[工程技术] 请教神牛和众位达人

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

7 T1 Q" I5 w% Z" o这是737的水平尾翼，后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer，前面更大的“机翼”应该对应于elevator？参照下图
' X  Z; ]: Y9 _- p/ u/ P2 S9 B7 g; H

7 K8 a( z& x! Q& I9 d8 n: ~
' i' j- a6 |0 |; c; ~操纵杆推拉应该控制的是elevator，配平（自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平）应该都是控制stabilizer？那MCAS控制的是elevator还是stabilizer？记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置，这应该是elevator？

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石璧 + 2

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holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 03:38

    • 签到天数: 2131 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑 - s) }7 `0 I0 }' u2 Q+ T
    2 H( N  x; u# b2 U
    前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:19! v5 Z; u- f0 @6 y( X4 p# |
    前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer
    $ H) M( G3 g' k6 C4 o7 [- M. d1 z
    啊，我弄反了。平常关注战斗机多一点，那东西是全动平尾，一整块，不分的。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

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    [LV.10]大乘
    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。
    : D  m7 X7 q( c+ _& [2 Y
    5 y- M, j# z* y4 R$ s! p5 y( c! l1 {# l# J, W; |- Q) v

    # N9 p/ g5 a+ I; x4 n8 W
    5 z' B$ A! j' _6 P9 Y2 a" q/ t0 }
    2 I( p5 M( G' @0 k( a/ p应该是这样
    # z8 s4 P9 S9 q% d8 M# S  o* b1 K: E

    / D& e2 D9 d6 r, t3 g) V
    8 R; O0 n5 u  i: k, L

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-4-11 09:51
    lorry
    给力: 5
      发表于 2019-4-11 08:44

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    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:15& ^) ^& ^9 [9 u; Q  B
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。

    ) Y2 g# n5 {% `/ P' J& o我经常犯错误的，你没有注意到就是了
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 03:38

    • 签到天数: 2131 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:46
      @( P1 v; I: r$ F+ d2 L2 U我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于st ...

    . o' o: n2 u5 N1 T: d& z好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:151 L  w( O/ [4 ]+ Q' y5 J  }
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种 ...

    + g1 X3 i% j% I* }- t3 X大飞机不好观察，因为地面上很少动，我听320的飞行员讲，他们只在滑跑前调整一下配平轮，而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的，在飞机外又看不见。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:4357414930061185
    4 y: H9 I: c1 h( R2 P9 k' y6 Y& J% E4 G( n( x
    看17秒处
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