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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑
9 S# }7 v% l$ f/ m7 k3 T. [- V( B$ E, t( ]% w
波音的下一代战斗机想象图流传已久:- D% E& w0 Z- W/ k1 u  `* W0 T
* r/ U: N+ H# B1 X* I' e! I8 [

. @7 q( N' Z! k' j( k$ V
; }6 w: l0 y/ Y, i* B" Q4 ^0 z波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:
; u5 F+ _1 X) e2 v, q6 x6 W* t
, n- h8 o2 u# ]3 x1 W. Z$ {$ j$ ~4 z: S7 D
8 u6 W1 W( z* Y0 Q4 _3 c/ ~
洛克希德的呢?是这个样子的:- b0 r0 w, v0 d! C
( u/ W& Y& H0 v' K, G: U
3 Q/ Y* z/ \1 a- u5 T) k- S# N. z
8 N2 ^. Z1 d+ O8 g) ]
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。, M9 @* j5 R: D- N7 o) C: C

/ _8 n% i' R+ j波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?/ j# v+ r  p3 C& a
( s% B" W( f" n6 k* z
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
$ k9 S) R; y( k+ y1 p7 ^) |8 f2 G4 w( ^! }* e# P
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
. G8 k3 B0 y4 p  p. m; L* H- }2 L% s
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。0 M# j- [9 E9 ?1 Y
0 m/ B8 v7 v9 `* o  ^1 L
离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
" g; N% \9 u) F
0 X( I" P8 U) F6 |# {$ B
0 B- A& R" K. L1 B6 }
/ F" X5 X" H4 r% ]( m" i看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    " m' x8 j* ^  r/ A5 ?! U, c' F8 R  L
    . ]5 c, G$ M9 ^! q9 L! n$ A( Y# a
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
    $ `9 {1 D" G4 m) A- |
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 8 s$ L9 C5 N0 s: H1 Z" Y( O& t: \
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    8 h8 J- l) [5 k) ^% s' o
    5 Q! K! J# Y$ D5 l; m应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 $ O. r+ V* @: ]  X4 P' X$ @# k* {
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

    2 {; p) @6 s' s" X" `6 qF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34 % N, p. N4 |+ o; X
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    : g, F5 t, p7 V4 G4 X4 @; D& @' |  U
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    11 小时前
  • 签到天数: 3880 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09 " P9 ]9 ]# Z0 s' a1 E: }4 C
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    ! g# @6 l/ R5 K看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 ) F" y4 _4 {$ b# a1 F! J
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。

    : m8 b6 w1 ?# ]' G走太空母舰路子。

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