TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
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2 q( D3 @/ H; a8 l0 e神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了
7 @( ^0 Y2 {* W! O1 u实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。0 [. i: ?6 w8 y
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机型:Learjet 24D) D3 R; l* U2 R' `( |
时间:2012年9月15日
{' @8 v' ]8 l+ R航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场2 _3 T$ F/ l' J9 p7 F
坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
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燃油系统情况, O" b* \. q, F* B; ^# M- Q# V
共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。
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残骸情况, }0 P8 x d4 A$ k1 r5 v! ]# @
主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。
8 U; _! {& `2 ?0 s' n# @1 f发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
9 f% d% h; o' b$ C6 {机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,
' z. y. {3 O6 ^翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。4 v3 k" a+ s8 P, q( f
( [- M l& s9 o. T% _$ r. X& I残骸3 ^7 K$ e; O' Y
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7 Y3 h! B5 O+ @控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。8 N& d; d; c/ a# b F0 f8 f& f
1 M5 T) j# v( n) p# }结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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