TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑 + ^3 U. x+ w* x( {
7 b* y9 x1 c. t4 F神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了
# K. a' Q ~" a8 y实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。5 r7 l' t' u7 y1 q% A& A$ c2 e
`2 n* n+ Y$ A y" r. j0 {机型:Learjet 24D
H( Q3 X. c: {* u6 Y时间:2012年9月15日
4 D: Y, Y( ?# U# S; L航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
6 m* N" K+ K' A* g坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
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燃油系统情况" ?. `% W2 f4 M4 g
共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。5 R3 I' I# H3 D+ [
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残骸情况
9 `7 d1 e* @# j" c主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。
8 N$ |% Q6 @! i" A& U d发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。3 X- O9 U- h6 g* F s5 @9 l
机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,
: ^! l% U, A* Y# w7 V6 B. w翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。) }+ b. C" @1 E7 f+ T. |* P
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残骸
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$ \/ Q( N3 l& b" p% O; _# T) j7 Q控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。
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" w$ G. `0 j; n' T. V- C8 L2 N结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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