TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑 , i( o4 f+ M- t0 q
7 d. [2 _* v# r' `, J9 J' w神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了- X; X+ f9 ?, b
实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。
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机型:Learjet 24D) {0 }. H( w% a# _( \, {
时间:2012年9月15日 }: O3 g; D( w, ]. B! q
航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
5 }2 i- @6 E$ {坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。* Z! z: }& r7 ?
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燃油系统情况
0 }. j K3 a, ?共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。
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残骸情况 V# {6 F: F9 F& o# ^4 J$ n0 B
主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。9 J) g# e7 @: o+ y3 `, N
发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
1 a4 ]# I0 [4 |机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,0 Y3 L" r2 H! Y! g' V& ^
翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。# V& y" q8 c4 Y) C, w& E
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残骸9 j# U8 a" X$ m
. M2 @8 Z* j9 {! R% O- o9 N: w- j$ p+ y" W
0 [- j% z9 a' `# T8 w4 q' M控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。: w8 h) O) I& g- p6 B2 v
) h5 W; h3 ]% I# Z5 Y9 m9 }' s" Q
结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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