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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑
6 t& p7 T7 {5 U0 _1 N% c& w0 o) v9 b
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。+ a2 g. a0 `3 C% Y" d

, {: K! K6 v% K% P
9 H, I, L/ d( r7 T4 {& T1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了
- V: q2 \" D  Y/ j
( G4 W3 ~  R/ B8 {& z% k. W; j6 b$ J- _" Z4 O; b
Tucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生
3 {) Z, K5 n& V' w0 y+ n; _' }3 G) @( x7 x$ u

, {: _+ q6 ^$ F7 U/ I* oNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配
# h8 C. x9 D" Z4 @
' G1 t$ Z$ y! D8 `% r8 ]0 K$ b/ D3 @& @1 }% s
Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?3 m, j9 X6 {2 V( O4 |& i, h3 k

, X( z" ?& A5 e1 s7 c& A1 y& P1 m6 Y# x. A8 H4 A# Q; E
Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别- b5 u0 w* A0 ~, w# K# A

# I( U/ b2 }: K6 v# w. s' V* k2 I* _1 }% [
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
! t: h9 j# E9 A  c! e& k9 O; i+ }5 d* W% C* g
2 _2 r9 x6 b& s; U" p5 G
Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车: ~2 w" {/ b" f8 |& r8 o/ \
* @  S8 p9 W# `! s* e
1 B& v/ U1 T5 N4 |) d
Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航
6 ]7 J+ B7 @- X4 k
3 T: `# L9 e- e2 i4 ^. P9 K3 \$ C- \/ Z3 n1 P9 [
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
  _  f# t: J" y/ X  c/ R$ ?, U3 h$ `
* f+ B9 E9 g4 X" \如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:, }1 V  k: N; p0 K
+ Z0 E* x; F5 j1 O2 `
' S0 k; m1 Z  R* g  N4 _3 }3 [& ]

( A8 Q! v7 y) \' x. S
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东湖珞珈 + 5

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
  l; b8 ?. {6 ^; |0 E" z& f8 n& l- o9 j4 L) u* x$ x4 ~8 l
另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59
    ! s, e& `! v: ~竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    ( z5 m7 L9 M- n1 n" d6 M
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?
    5 Y, t8 K7 W$ e  E$ N吊打整个油纸国。7 E% m3 D) f4 i3 D6 `. W; M( ^- k
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?; z9 ^4 Y9 f$ X3 d8 e+ K
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。: C7 ^* c2 z; i$ q* T  e/ `9 _& {4 R
    更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    & W; V0 H8 o* D! S. H, C中间那个皮卡是啥?
    # {. f8 u$ V9 r0 {传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...
    ) t: R8 c! E. _8 `5 \4 o6 @$ q
    Rivian。
    8 R3 ~3 |0 H7 `5 J; x- D: T7 {0 K# |+ a+ U5 j4 U
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39
    ) T+ n( B# g; l5 ^Rivian。+ d2 @, r/ p# o
    : P' g( t2 I1 @+ f$ }. w/ @
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...
    1 ]/ D/ H) x. I$ j
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28) D+ p4 W+ D6 ?6 r
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
    4 v" F% F: Q$ C! o. @- F
    是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58
    . z! v  e) U0 z# f/ E' c卡车表示:还在用鼓式刹车

    2 S5 {$ E3 I" K3 V# ~5 D/ U* Z, o那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情
    难过
    4 天前
  • 签到天数: 1388 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。$ [5 C. c* B3 k" g7 |
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……
      o& T# T6 c" }. n& }( Q4 w% e* R可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08# X. t- I. Q# R) G4 \
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    # u' ^+ f% \1 U0 f" N: A- P福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...
    2 T; t1 l. f- p! u, Q: e7 s9 ~
    一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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