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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑
) F  d& k' t; O+ y' n' V# N  h7 N( y
) W# U  r# C3 l6 P" \- M+ `) [如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run，只有Tesla算是一花独放。但在战后初期，美国汽车不仅比欧洲车价格低，质量也不差，还在众多关键技术上率先采用。
( @- x  N5 H4 K% Q* h* @4 a4 T# X5 m4 m  e+ H3 ^3 n

, _2 E$ |5 k/ Z/ B, u1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的，此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单，成本低，但经常需要调整，而且不适合高速、重载使用，现在基本上已经不大有鼓式刹车了
# G) A5 `; M2 a/ o2 ?7 f) H4 k  V" J2 v" r& l# m1 n! G
" b3 ^( [0 n* E# f
Tucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的，此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固，事故时不会碎裂飞散，也安全得多，但全安全玻璃还能在事故救援时打破，便于救援和逃生
- W3 d( n6 j: X; X: d4 D8 e* x% X5 l4 u: X8 |- n  b6 Z

/ Z0 i5 u# s3 L: I/ E% vNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带，但这时还是选配，要到1958年Saab GT750才成为标配* U7 n+ W" D' c/ D6 V! Y
5 v- s5 A# I" ~) j$ V3 L

6 S) z. f0 T+ X3 [8 ZChrysler Imperial 1951首先采用动力转向，此前都是无助力的，全靠手劲。随着车重越来越大，单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲，但为了在高速时的手感，低速时往往更“重”，所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床，系统复杂，电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能，现在也与安全有关了，试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗？对，不应该这样做，不安全，但现代人连停车接电话都不愿意，有多少人会停车摇窗呢？
. n& w7 ~0 [5 F! `8 A. [3 k3 x4 B5 z' G- O1 ?: T
' {9 I# I' U: p* }
Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的，图片中的是1953年型，和1952年型没有差别0 U4 D4 ]  h* {

7 _& x. I" u1 a$ a8 E" K( h# o' X: D8 h* ?4 U" |) ~+ v
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车3 Q. Y; A% c. }  L

2 G, p2 z+ D8 m& Z
& X) _/ q! P) `2 Q& H' r6 nPackard 1956是第一个采用电门锁的量产车
) V: T( K' u  \, R( V! E) e6 H% O3 w7 X1 t  |
1 |9 f" m0 R3 C) A' K/ j3 A
Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航- v5 b, y2 d  k* K* F& p

8 y( w+ \  h5 r7 J6 _
" q4 H# Y$ j. j' {& fCadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
. f, t0 w: i: g, s7 @! p8 T' E. S; u5 H7 L2 C6 R* l- j
如今，技术上领导潮流的东西不多了，只有：
* h$ A1 v0 Z. n$ q1 ~, N/ i) e' U1 j+ A/ `
* p) L! ?9 T! D* `4 V

0 x( p" U* `+ Z. |% w( S, j3 N- G" q2 k

6 G" H8 j% Z1 P4 i2 l

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qyangroo + 4 涨姿势
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东湖珞珈 + 5

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沉宝

该用户从未签到
沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗，这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
/ [; J. P: N) a. k# w( ?; |" K9 [% m4 ?# @1 O1 d! c7 a* ^
另，用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
晨枫
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    晨枫

    该用户从未签到
    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59
      ]$ c8 ?+ U9 {) J$ A$ P竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    $ B$ q8 C+ o7 `/ Q# ^. n
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    史蒂芬周

    该用户从未签到
    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗？( E* A1 ~# f9 }$ }
    吊打整个油纸国。
    7 J, V! w3 f& `7 Q
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥？: t- Y- h& c2 Y9 o
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省去复杂的中间的差速器。4 O1 |3 v( U5 V4 O* q/ r2 \
    更进一步就是一个轮子一个电机，那连前轴后轴中间的差速器也省了，每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力，要多少送多少。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    : t, m/ I7 j/ D: e+ z中间那个皮卡是啥？) y/ @7 M3 ~7 x' f3 e5 ^- I; X
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省 ...

    , R1 `" f* q# T, p  V( eRivian。
    3 I" |& z& p. l3 v9 p, B) P4 c" L
    ; l% b8 r( y8 |前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39+ o' k. b; u/ o2 \/ P( W
    Rivian。) A3 [1 w: T, `+ V
    3 I) [0 B3 e: |1 ~3 Q
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。 ...
    * _+ Q% v& W6 ^% g9 ^, [& P+ t0 t
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
    ! g/ p6 k8 S* _" m这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
    # C& i% v- u# s
    是的，但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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    七月群山
  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54

    • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示：还在用鼓式刹车
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    王不留
  • TA的每日心情
    怒
    2016-7-29 01:48

    • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候，买车，差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58& |0 I3 N/ [3 k% o; _3 g) S6 N
    卡车表示：还在用鼓式刹车

    9 y0 S: ]5 O. B1 Q" {那是因为多轮的关系，鼓多力量大嘛
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    潜水员
  • TA的每日心情
    郁闷
    2026-2-28 02:29

    • 签到天数: 1423 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。% I, o$ k! S* ~7 M. b  H
    福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化，克莱斯勒第一个搞车身气动优化，别克第一个搞造型设计工作室，第一个搞概念车……. g. Q; m  z* U% _& z
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取，被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08( x" p2 Q9 X: h
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。
    " H6 i/ G7 {$ @; R# Y* {福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第 ...
    / ?9 ^/ ?% c' O! x) h
    一点没错！美国汽车工业曾经最大，不是单靠价格和市场的。
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