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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑
) q- j# ~' A$ T: K' I0 h1 P! W& v8 v
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run，只有Tesla算是一花独放。但在战后初期，美国汽车不仅比欧洲车价格低，质量也不差，还在众多关键技术上率先采用。$ J: |' V2 b9 {5 U2 g& q, C

* {$ O, R; _$ q4 A/ y" ?- c* l3 d' `6 H1 J9 r
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的，此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单，成本低，但经常需要调整，而且不适合高速、重载使用，现在基本上已经不大有鼓式刹车了: l$ p6 l' T# C( y: G5 v

. x* d& V+ V3 C9 h
& ]3 |4 g/ l; s1 M* A7 @4 F2 P" u! I% H( `Tucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的，此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固，事故时不会碎裂飞散，也安全得多，但全安全玻璃还能在事故救援时打破，便于救援和逃生4 f. c, f" d% B7 @/ ]: c
3 J2 U9 b/ M$ a* k9 r' B! G( p% }
  _+ B! _/ K3 ]" F9 }1 U  h5 o
Nash Ambassador 1950首先采用两点式安全带，但这时还是选配，要到1958年Saab GT750才成为标配# O) e& E. e. `: W: [- X

+ r8 t: n! W5 |6 s9 [' d
+ }+ V3 |" h" C  ]! A1 e! m( LChrysler Imperial 1951首先采用动力转向，此前都是无助力的，全靠手劲。随着车重越来越大，单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲，但为了在高速时的手感，低速时往往更“重”，所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床，系统复杂，电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能，现在也与安全有关了，试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗？对，不应该这样做，不安全，但现代人连停车接电话都不愿意，有多少人会停车摇窗呢？8 L- w2 L/ U1 B8 @+ L9 q

; j9 N9 c0 x3 r# q2 P/ X  ?8 v0 y# H( T9 H6 k  p' c
Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的，图片中的是1953年型，和1952年型没有差别1 z9 p% S: P+ l

' W1 w1 n7 u6 H$ g3 d5 X
. B6 C8 x2 \% f% C0 K* [2 J) rNash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
) {" y0 t( t0 H2 }+ n
8 s& M7 l3 a/ ~2 j9 W* O; h, u
$ Z/ \1 W7 Z9 E8 m% r+ Y2 v# ]Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车
0 ^& w) k9 z& V6 q- f, G5 Y* z; l: ~4 r- n* E" `8 f6 A& n  [
! b% a. v0 q0 `. q
Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航
9 D2 C+ r' L. N" F7 j0 a) I4 z4 Q- e* m( N; ?: ^2 F6 X8 a) P- i

" Q8 s: D4 {+ xCadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
5 ~' f- w% M7 e* L5 r  o
! \" v+ @! g1 G+ Y如今，技术上领导潮流的东西不多了，只有：
! U% Z2 z; {  S
4 ~* ?5 [5 Q: y9 c: k/ }, |) B+ u: q8 m7 ?7 Q
4 b' U2 X/ G8 Y! g2 U' y7 m( m2 {
# L+ y& T: v! p1 c" \. |

$ b" b0 Z' u1 Y( V

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沉宝

该用户从未签到
沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗，这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈; w, K, \! p0 e9 D
5 Y3 M: R$ A; ~( M/ `
另，用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
晨枫
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    晨枫

    该用户从未签到
    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59  w4 J) d9 D( [# L6 \
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    % Z- q, T: d) j7 ?
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    史蒂芬周

    该用户从未签到
    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗？
    9 d& d. Y) s4 e1 v吊打整个油纸国。
    2 t/ w5 ~( E! o: J4 d
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥？9 e  t" S$ J4 n% n- j1 A% J8 e% O  i
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省去复杂的中间的差速器。- K$ D) e1 V: g! I# w6 D" r9 G7 g8 c
    更进一步就是一个轮子一个电机，那连前轴后轴中间的差速器也省了，每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力，要多少送多少。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    - W9 E, G8 Y2 Q1 _  q8 G中间那个皮卡是啥？$ h9 E! A" g# Z
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省 ...

    & F( q2 c. t# z# NRivian。
    ' k1 X/ O( C5 N
    + q6 N; f7 L! u( V+ l; u前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39
    6 o  o2 v9 e3 l0 ?, L& A% pRivian。/ W8 F" k9 s5 k1 \% j
    3 s! h- S6 p3 L( ~6 h% o
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。 ...

    8 j  l/ c' ?+ O) e* j这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
    $ P% [# q. N- J# {. S( I这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
    * w9 [0 h% k9 Q0 X
    是的，但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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    七月群山
  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54

    • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示：还在用鼓式刹车
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    王不留
  • TA的每日心情
    怒
    2016-7-29 01:48

    • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候，买车，差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58& Z1 ^' A, q: J0 r3 E
    卡车表示：还在用鼓式刹车

    6 ?0 q$ W/ i5 S( ]3 t那是因为多轮的关系，鼓多力量大嘛
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    潜水员
  • TA的每日心情
    郁闷
    4 小时前

    • 签到天数: 1416 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。9 z3 b7 N  I% x& p" C7 ?
    福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化，克莱斯勒第一个搞车身气动优化，别克第一个搞造型设计工作室，第一个搞概念车……
    5 A: @0 \9 K3 h" n/ T9 S3 z1 f& ^2 ^可惜冷战以后美国一家独大不思进取，被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08/ Z8 s' I( a% D, n" k, U
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。
    # k6 a1 I" j8 ?& G福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第 ...

    1 @: r) F2 o5 [# _+ m7 W( Y8 o7 _一点没错！美国汽车工业曾经最大，不是单靠价格和市场的。
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