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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 % I4 l! n9 k5 X( B, T

& `2 P7 U. O( s5 C# l& s3 q如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。' f. D& K- o* Y. d+ q
7 J# @) j9 w* c& n

! e2 c, q5 G" G( [/ e, T' z3 ]1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了+ `$ j% m/ T6 G: `' ~$ W# u
1 S# `2 C/ N1 X& k" I/ B
& R  @& g) T; [  E9 {' u
Tucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生
1 e9 e/ o9 _- G3 I2 h, P% `# e( R. W- Q8 p4 _. ^" |3 Z& d

" d' m7 G: Z2 s$ {7 u4 I1 FNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配+ ~+ Y" [8 x6 E( V3 B0 l8 H
, L. N; Y' W0 l' a' Z* g1 t& U4 q8 m
4 J. H( l3 C8 R- z8 I
Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?
0 ]9 u, g9 r+ z, G9 B  n
! Q+ i4 `1 K& ]3 J2 q+ j* y& G" S
/ A" a9 t& @) d+ NWoody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别- x  h- N# D) |. f4 O* D. x

7 y2 _6 Z" v+ t8 ?. o! x9 E3 |6 o. ?; {% A! a
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
8 ]2 }* {5 O  I" h" {9 d% @
$ c8 Q% j& d6 H8 I% c4 P+ k* p1 U; F
Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车
1 c: }) d! [4 Y8 L# d+ R
- {+ Z' t7 ]0 u* V* O* A  S4 p0 O5 I; `9 S/ w
Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航
- \3 y3 s7 Q1 n8 M  h% S) L( V- u  l8 y2 `. W. U

* B# B6 }7 V0 g$ {, ACadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
+ X# N2 ], x  X. \  w) D2 T
( G+ \5 }- M; G6 W如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:
) |) K8 p5 |, G5 u& R1 S3 m# _7 T' N  Z8 e

% U0 b* o% w: N$ O- j& r& Y8 a! E- [- ~. K5 G3 D* R
$ e2 `: C% D8 z5 e/ S& o
  y# U5 Y$ E- k

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东湖珞珈 + 5

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
5 `! h8 |% z3 M* }  S/ x/ p$ {  w) s/ G  @9 |" _
另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59- j9 ~  \0 L0 w
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    / Z- A3 Z! W+ r( r8 J: H
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?
    6 ]9 x4 P4 D( r4 l吊打整个油纸国。
    4 o( [7 `. ^- x6 ]6 M; _; i
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?8 }+ i% L$ Z+ W4 E% A0 T% o2 Y
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。7 M5 c0 o- t6 e% X+ P7 e6 l
    更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    4 Z8 C" N# M) ?& k中间那个皮卡是啥?4 y4 o( b% c# s6 @; }4 z$ \- }7 m
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...
    ' e. `" ]) s2 T' I2 x# Z. M
    Rivian。
    $ T; p; A' s, x& e! w2 w
    ) V: f1 [+ O; D" t9 G: H前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39
    " `& d# Y$ Z) W# ~4 K2 _2 G, \- t# FRivian。
    3 h2 V  Q7 [- s+ Y4 b9 V4 u& d3 S! S& d8 b
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...

    ; o8 G' T. Y- M2 Q4 k3 a7 A# R这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
    " H. k! s: E$ _这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?

    0 t6 k: X$ q/ Q7 b, q, s, C是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58
    " Z  U( Y% t) s1 f卡车表示:还在用鼓式刹车
    % h! T5 S8 C# e  P( {# ~
    那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情
    难过
    昨天 00:21
  • 签到天数: 1372 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    1 \7 ]  P" d) {+ {' v福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……# N5 W0 O. M( @2 i* ]* ^4 b2 S
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08, c& Q! z8 Z: `4 A9 ~4 M" Q. `
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。* m+ Y+ B! Y" }+ c( f/ c# q5 {
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...
    0 [& Z3 N9 k5 k& Y
    一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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