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[台海] 如果对台湾打水雷战

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 楼主| 发表于 2026-4-22 14:33:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
打台湾的话,封锁当然不是唯一选项,但是最低成本的选项。海空封锁是必须的,禁飞区禁航区都要搞起来,布雷也需要搞起来。+ t3 X, ~: I: W- ]* i' m

6 y6 e( k% k5 J  E台湾有7个主要国际港口:
( _. ~) Q' |, R# c" }  b: S( P: R
( p5 W% ]5 x- l# U8 n- 高雄,台湾最大商港,台岛最主要集装箱码头
6 f9 F4 e8 r3 }3 i9 N5 H, j& V! u- 基隆,北部主要门户,集装箱、散货和游轮为主
  |( H6 G7 `: V0 N8 ?+ A- 台中,中部主要港口,散货、能源、工业原料为主/ H/ F9 P7 T3 A( @
- 台北,基隆辅港,集装箱和物流中心
) [% Z( m; O2 }4 g0 n/ R- 花莲,东部主要商港,矿砂、散货、观光为主
5 [3 ^7 v! M3 \- R9 a- 安平,位于台南,高雄辅港,特色是观光和商务4 P/ B2 T$ S7 A' d, S0 d% K% r5 u
- 苏澳,位于东部宜兰,军民共用,散货为主
3 u" A3 E1 U- q6 F
# l0 O8 C; @+ O: Z: M另有4个国内商港:9 \; s$ O! B( j( e6 U" Q

5 n/ j4 i) L- `: a* A+ {9 L3 B- 布袋(嘉义近郊)
' J4 P+ j9 t8 X- r  H( ]- 澎湖, p6 B7 o9 p9 T5 n* ?
- 金门
5 u) N1 p% m( d% }7 p* W9 [! m7 V- 马祖, k  w3 y0 `2 R1 W% v% ?( S$ n; J

& _! \+ F9 ?! P5 x5 X布雷的话,澎湖、金门、马祖就免了,急着需要登陆呢。
: i, r" G# m' u( B0 X8 P8 N* N
8 Y$ H0 e! ~4 f  `4 y8 x布雷有舰艇布雷、潜艇布雷、空中布雷、自航布雷。共同的要求是贴近敌前,精确定位。后者不仅是战术需要,也是扫雷需要。布雷是为了封锁敌人的航运和海军行动,而不是为了真的炸沉敌人的舰船。大量未爆水雷在战后需要扫雷,否则就害人害己了。5 q& B8 P* w) U/ X; o) I6 F
" Y0 Z2 l, A+ {9 J/ X4 s5 T
敌前布雷的话,舰艇不大合适,风险太大。但无人艇布雷是选项。5 D, @$ f! Y4 ^) h+ w% L& I

" s1 \2 D$ }: c% V, z1 j- n潜艇布雷的风险也有点大,同样,无人潜航器也是选项。
& v. R' g* N) N  @# g
  H. }- H; L$ r+ Y空中布雷其实风险也挺大。布雷(尤其是浅水布雷)的要求挺高,入水的速度、角度和航向都要求很严格,否则要么一头扎进海底泥里失效,要么最终布雷点与预想相距甚远。' F* x! m0 u9 A- o- f) y' R

3 U* I  B( ~" O# o! Q0 Y+ a2 O自航布雷是工业时代的红利,在动力推进下,自主航行到布设点,转入待发状态。自航水雷一般指在水里航行的,空中动力飞行的不算,但在性质上两者实际上相同,只是航行的介质是海水还是空气的差别。6 S/ V+ G5 N4 B" `2 H5 ~6 r# j  |

9 o# Q" T+ {3 B' e, `1 J最经典的自航水雷是从鱼雷改装的,说白了就是鱼雷在水下自航到位后,沉入海底,或者锚泊海底,转入待命状态。这最理想,但成本也高,鱼雷比导弹还贵。
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7 n/ ?& Z0 j; @7 _) S+ ~但比照伊朗小摩托的经验,要是低配的话,不必像鱼雷那样潜航,只需要通气管状态,用小摩托的动力推进,可以极大降低自航水雷的成本。长时间通气管状对潜艇是不可接受的,但对自航水雷来说,就没有那么不可接受了。自航到位置后,转入部署状态。
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其实按照这个成本的话,舰艇、潜艇、飞机直接布防的水雷都可转为自航水雷,极大提高攻势布雷的平台生存力,也达到隐蔽布雷。用反潜的资源来探测这样的自航水雷是可以做到拦截的,但这就像用防空导弹打小摩托一样,必然把防守的一方累死、打到破产。但听任不管又是不可接受的。
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, O6 A* ?' {1 Z/ z$ t% G8 _对于台湾,把上述国际商港布雷,确保进不去出不来,辅以海空封锁线,不需要在台湾海峡、巴士海峡、宫古海峡布雷,就能叫台湾生不如死。

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