设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 1229|回复: 14
打印 上一主题 下一主题

[经济] 印航的孟买-纽约绕行到底有多惨

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2026-3-4 01:03:44 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2026-3-3 11:14 编辑
$ `! L- d' i( |7 J2 j. i% t$ ?4 q* t- u" R: g
孟买到纽约是印航最重要国际航线之一,也是受到国际政治影响最大的航线。倒不是因为印度和美国之间怎么了,而是因为沿途要飞经的国家。
& b7 h2 h0 z9 N8 F$ \9 s4 c3 X, k7 m: n; W* @) O, c
在天下太平的时候,最直接航线是向北的大弧线。只要还记得地球是圆的,就不应该对这样的“绕行”太惊讶。大体来说,孟买起飞后,向上穿越巴基斯坦,借道阿富汗,然后走土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦后进入俄罗斯,途径莫斯科后,穿越芬兰、瑞典、挪威,飞经冰岛,刚好不掐尖格陵兰的地方南下,从加拿大的纽芬兰-拉布拉多进入北美,继续南下后穿越缅因,达到终点纽约。全程约16小时40分钟。3 X5 {. L+ y% |
: Y, O# F) u+ j) I; v
1 A* f  `% u8 `' r, I1 a1 }
理想路线7 ?* R* M. ?( c" B" T0 P/ [- B

+ K3 D3 W% X/ _3 t  ?57空战前的2025年4月,巴基斯坦已经对印航关闭领空,印航只能走南线绕行。印航燃油成本上涨29%,部分航线飞行时间延长近3小时。印度政府通过外交渠道请求中国允许使用新疆空域作为替代航线,特别是经过和田的航线,这需要在紧急情况下允许备降新疆的和田、喀什和乌鲁木齐等机场。
4 R. Z7 B  |# d! t9 H! H
7 G  Q& E1 L& j6 [新德里、加尔各答等航线其实穿越西藏更加直接,但喜马拉雅山太高。民航客机的巡航高度更高,但山区气流险恶,沿途缺乏备降机场和导航,一旦需要紧急降落,重型飞机在高原跑道上需要特别长的滑跑距离,没事别乱飞。最现实还是从阿克赛钦进入,然后穿出走中亚。
. ?6 @( k  [  ~* K0 b. T! }' v
, `- y& ^/ _. \/ u中国没有答应。印航只有继续走南线的阿拉伯海。
5 p0 b9 O  I, j1 o- n
0 ^; y0 a' @5 V* `: K& |
& ]" C0 E7 A- L! h! V
/ F& V; W/ W3 k4 ]7 Q0 I4 a' o; Y这就是伊朗开战前的绕行路线。绕行阿拉伯海后,直穿波斯湾,再直穿伊拉克,横穿土耳其,然后走乌克兰以南的巴尔干,近中欧的奥地利、德国,在穿越英国、爱尔兰,然后横穿大西洋,在加拿大纽芬兰-拉布拉多附近大体汇入原来的理想路线,继续前往纽约。
* ?8 r- F2 k  c* r5 W0 V% Y% p. b9 s7 {
看路线的话,不像路径增加29%的样子,目测也就增加15-20%左右。但更长的飞行距离要求更大的燃油量和起飞重量,更重的飞机的起飞、爬升也耗油更大,巡航段里“超重”部分的油耗也增加。一来二去,可不就增加29%了嘛。
" ]$ `/ l3 ^7 {2 h/ ?$ q; Q
* I- ~' N. J* f) Z但是伊朗一打仗,波斯湾也不能走了。
6 U( S$ A- B8 w6 b
; o1 x" u. `6 `( s8 O# ]* H, x ; Q: `: F* d7 R  h- t8 u

! ]. l; N5 l/ V. D: I) W) B在波斯湾入口继续前行,穿越阿拉伯半岛,径自往罗马去了。不是因为罗马有多好玩,而是因为飞机的续航力不够用了,需要中途停一下。罗马,就是你了。- \& b6 V0 _' x2 v$ ^
7 q1 [& `7 o4 s. v5 S0 O3 Q! A+ V
' W1 D8 {: i% P# S: h% u+ M
' c* i6 }$ Y7 }. g# S. d8 Z
这一段放大了看,可以看到,竟然穿越以色列。这不奇怪,美以空军对伊朗北方的轰炸主要走叙利亚、伊拉克空域,那一段要绕开。但以色列本土除了伊朗导弹“今日由于小到中”外,没有大事。
3 S5 y* O9 U& ^5 \% D0 \
: j6 f! S8 o+ }5 \4 ~8 V
# l$ G5 {9 Q& x, @9 U; F0 |1 l% d( @7 I+ L, p! i
从罗马经停后再次出发,没有完全走蓝色虚线标示的最直接路径,但相差不远。具体走哪条路径不光由航司决定,沿途空管也有发言权。哪条航路飞机太多的话,就会有先来后到,后申请的就可能要稍微绕一点路,大家方便。这一段就是南欧飞纽约的典型路线,没太大稀奇的。
+ x: Q6 L% |0 G" @
* e. z4 l  E2 k, Y% Z* |不过分成两段后,孟买到罗马10小时(准确地说是9小时55分钟),罗马到纽约9小时(准确地说是9小时1分钟),加上在罗马经停2小时,就是19+2小时了。8 _! n- Z3 f3 {; z$ X  r6 i& t

# ~5 k1 D- U/ v) {) m& {5 g2 }' y飞行时间可以大体与距离直接等效,距离可以与巡航油耗大体等效,问题出在起飞和爬升到巡航高度这一段。在典型民航航线上,起飞和爬升到巡航油耗的耗油10-19%,巡航段耗油75-85%,下滑和降落大约2-5%。越是长途,起飞和爬升油耗占比越低,所以航司最怕一段长途打断成不长不短的两段。印航的孟买-纽约航线恰好踩进这个坑,绕都绕不过去。
% ]0 r) L( l4 i* u' [  }0 A8 B2 A( F' w4 v9 h
毛算算,起飞、爬升油耗增加至少15-19%,巡航油耗也因为时间-路线增加而增加15%。加上巴基斯坦关闭空域的影响,叠加起来就奔60-70%甚至更高去了。- k: R' c* M+ X( D0 U5 _
7 o& G; `. q  |0 Z% R2 T! Y
还要加上罗马机场的进场离场费用和沿途增加的空管费。新增飞经空域要收空管费没商量,不知道改道不飞经的空域是否空管费会退还,还是按月费、年费收、不用也不退?在罗马也不知道是否会让旅客下来歇歇脚。不让下有点不人道,10小时已经够长了。但下来那样费用更高,还要占用登机口、重新检票登机。一个办法是不让出闸口,只能在登机口附近的封闭区域活动腿脚,没有任何服务(封闭区域连机场人员都是严格控制进出的),那就好一点,不过登机口费用还是少不了,临时租用休息室也不可能免费。
4 g  d; O. n! F" M- B1 g* R
9 g; h* e$ g, ~' N( W2 E* s估计罗马不仅要加油,还要上菜,否则下一段又是9小时,没吃没喝就要造反了。意大利人做咖喱素披萨吗?3 T* q- t1 @* [

% }( l) D5 h/ L3 B$ P5 o反正这事的麻烦度绝对不是19小时vs16-16.5小时那么简单。5 S) l6 e2 ?; y& X

3 y  S* a7 H8 q5 o2 T8 J, ]增加的开支谁来承担?眼下只有印航自己硬吃了。  z5 c& w. R7 A/ h

2 f; u0 c- z3 R现在坐上飞机的都是早就买好票的,没法追着旅客加钱。接下去一段时间都是这样,除非索性停飞几天,后面再说。再后面如果伊朗不打仗了,又没有加价理由了;如果接着打,呃,再看呗。这就是印航工作人员发挥传统的绕着8字摇头-点头-微笑-不语的技巧的时候了。+ X. z  Z& y% s/ U0 s% p
. _' w) u5 ~  g# }! Y8 n
好在开战第一两天还有临时安排航路导致航班推迟的问题,过几天就好了。这算不幸中的万幸吧。

评分

参与人数 3爱元 +26 收起 理由
李根 + 8
pcb + 6
landlord + 12 涨姿势

查看全部评分

该用户从未签到

沙发
发表于 2026-3-4 06:25:37 | 只看该作者
本帖最后由 yanei 于 2026-3-4 06:28 编辑 9 G+ u6 W, {2 d6 V8 v

) i0 c; d# g3 U" M- g4 U: ~十六七个小时的经济舱,下来得有一半人走不了路了吧 到罗马下机遛遛其实也不错。
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    前天 00:35
  • 签到天数: 2501 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2026-3-4 07:44:03 | 只看该作者
    中国不答应阿三绕行新疆空域显然是对的。
    & q. d3 W% G* F* W$ w% h4 e
    , n" r" f2 d2 P/ i对于阿三不要有丝毫好脸。# M8 k3 }8 b! M9 ~0 X5 F

    : r/ G" ~3 j) C0 b  _) ~0 A
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2026-3-4 08:34:05 | 只看该作者
    yanei 发表于 2026-3-3 16:25% R1 r6 j: V- K2 n# T) r. N( q
    十六七个小时的经济舱,下来得有一半人走不了路了吧 到罗马下机遛遛其实也不错。 ...
    1 g, c' r# g9 ^
    我都不确定在罗马是否能下来遛遛。要是不能,那真是非人道呢。不过绝大部分机场并没有下来遛遛但不出关的设施。只开放走廊都不行,其他航班下机的人也要用啊。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-5-23 23:38
  • 签到天数: 641 天

    [LV.9]渡劫

    5#
    发表于 2026-3-4 09:54:38 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2026-3-4 08:340 ~  O: F1 o3 K  v- e( N
    我都不确定在罗马是否能下来遛遛。要是不能,那真是非人道呢。不过绝大部分机场并没有下来遛遛但不出关的 ...

    : L- s" q9 p* p( k5 `Air India has cancelled all flights to the UAE, Saudi Arabia, Israel and Qatar through 2 March and scrubbed six Europe services, but long-haul rotations to North America and key EU gateways will operate using lengthier northern corridors with a technical refuelling stop in Rome.
    $ _" Z1 A# ^( `3 {8 B
    # P% Q& ~! `* t1 N9 q大概率是不能下的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2026-3-4 10:12:51 | 只看该作者
    旺旺的考拉熊 发表于 2026-3-3 19:54
    ; F& v' s4 W& h# h& \7 G7 _7 BAir India has cancelled all flights to the UAE, Saudi Arabia, Israel and Qatar through 2 March and ...

    6 X' z* i) r( z& M% ?+ h! f这个好玩啊。沙特、阿联酋、以色列、卡塔尔的航班都取消了,但欧美的保留。除了以色列,那三个国家都有大量印度人啊,又不需要中转经停,只是比通常航线长一点而已,为什么统统停了呢?印度人要逃离战区就难啦,莫不成还利用中国免签走中国?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-5-23 23:38
  • 签到天数: 641 天

    [LV.9]渡劫

    7#
    发表于 2026-3-4 10:24:46 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2026-3-4 10:12
    # d0 j. u3 z( F8 A, E这个好玩啊。沙特、阿联酋、以色列、卡塔尔的航班都取消了,但欧美的保留。除了以色列,那三个国家都有大 ...
    $ _  D3 K  y+ O( A6 o# q( D1 u
    好几个国家的机场都被伊朗炸了,剩下的估计也不敢用了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    15 小时前
  • 签到天数: 3521 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2026-3-4 10:41:20 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2026-3-4 10:12( n6 P5 q/ F% I2 m# o
    这个好玩啊。沙特、阿联酋、以色列、卡塔尔的航班都取消了,但欧美的保留。除了以色列,那三个国家都有大 ...

    1 r" F% D6 D+ J; R! }3 N2 b) j% t加航好像也都停了吧?有被困UAE的了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2026-3-4 11:04:07 | 只看该作者
    无言 发表于 2026-3-3 20:41
    7 O' i% B+ ^" y4 {6 z加航好像也都停了吧?有被困UAE的了
    # z0 |- X% p/ W+ a" K1 J
    估计这阵子没有头铁的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2026-3-4 12:49:34 | 只看该作者
    本帖最后由 yanei 于 2026-3-4 12:51 编辑
    , y5 |4 |8 O' w- F1 |# ]5 Y3 {, Q- i
    晨枫 发表于 2026-3-4 10:12
    # a( \2 s& t( w5 u" \5 f5 ~这个好玩啊。沙特、阿联酋、以色列、卡塔尔的航班都取消了,但欧美的保留。除了以色列,那三个国家都有大 ...

    / I" |" h7 a/ t. S5 N: P: _2 ~- C1 I* Z& y
    海湾国家的领空都关闭了,机场不开不管是谁想飞也飞不了。不过听说阿联酋机场部分开放了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    11#
    发表于 2026-3-4 12:56:48 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2026-3-4 08:34
    3 b! a( }0 g/ U1 u6 [我都不确定在罗马是否能下来遛遛。要是不能,那真是非人道呢。不过绝大部分机场并没有下来遛遛但不出关的 ...
    ! z( h" ?7 k$ A4 J% ^& r5 U" N
    稍微变通一下还是有可能的。好多机场国际转国际都不用出关。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2026-3-4 13:27:07 | 只看该作者
    yanei 发表于 2026-3-3 22:56
    4 G% I$ H2 O7 i- |/ H  c稍微变通一下还是有可能的。好多机场国际转国际都不用出关。
    # Y6 f7 \1 [7 ]& ^
    那就要重新登机检票了。一般需要提前30-40分钟,下机又是20-30分钟,会费这个事吗?有点怀疑。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    15 小时前
  • 签到天数: 3521 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2026-3-4 19:39:39 | 只看该作者
    这种技术性经停不会重新登机的,否则可能还要重检行李
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2026-3-4 22:13:11 | 只看该作者
    无言 发表于 2026-3-4 05:39
    . U& m6 @; ^) X: H0 H2 A这种技术性经停不会重新登机的,否则可能还要重检行李

    ( F* H; \! |" H& v! t有道理,按规定,下机就必须卸行李
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-22 05:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    15#
    发表于 2026-3-5 07:03:50 | 只看该作者
    看来飞机上的厕所又要堵起来了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-6-4 15:33 , Processed in 0.080481 second(s), 22 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表