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在近期建造核动力舰艇的话,肯定是铀堆,而且是压水堆,而不是什么高温气冷堆、铅冷快堆之类。钍堆刚开始工程测试,离实用还有相当距离。个人估计,发电钍堆至少10年,上舰可能15年?( k9 o% I1 H7 b4 W5 l
# y( n3 Y% B% k! p0 ]( J1 D- x但是对于钍堆,坊间有很多传说,不知道真假,还要烦请T教授解惑。+ q5 _( W4 ]. P. W) V) Y" |
; o' N9 ?6 ] P9 N5 b0 \& h+ x- w钍堆以熔盐堆为主,钍燃料在熔盐里(是溶液还是悬浮液?我也不知道),随熔盐循环进入和离去堆芯。钍燃料本身不能达到链式反应,堆芯里必须有铀燃料,作为中子发生器,在钍燃料进入堆芯时,轰击钍燃料,引发链式反应。
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/ X8 }) Q7 ]5 m8 q& j4 V5 {+ N3 s1 p钍燃料离开堆芯后,再次停止链式反应,同时熔盐把热量带出堆芯。在把热量最终传递给二回路的过程中,也进行后处理,将乏燃料和续用燃料分离。
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' r* f5 e; v- F$ G" i江湖传说中,钍堆的传热机制与铀堆不同。8 k. Z) q1 z' b7 T& H6 w: }
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铀堆有两回路。一回路在核岛内,将铀燃料棒通过链式反应产生的热量带离堆芯。为了避免回路内的水受热沸腾,一般保持在15.5MPa,温度在290-325C范围。一回路的水流经堆芯,有很强的放射性,不能直接用来发电。
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一回路的高温水通过换热器,加热二回路的水。同样为了避免在回路内沸腾,压力保持在6.5MPa,温度在220-280C范围。二回路的水没有放射性,在蒸汽发生器里闪蒸成高温蒸汽后,驱动汽轮机。二回路加上汽轮机到发电机构成常规岛。
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: W! a9 p5 f2 n, C/ |! a但是传说中的钍堆有四个回路。燃料熔盐构成一回路,和铀堆的一回路相似,只是这里燃料在循环回路里,呈液态(溶液还是悬浮液,还是不清楚),熔盐不仅是钍燃料的载体,也是传热介质。2 p$ B4 x6 }/ F' u
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传说中的二回路也是熔盐回路,但是没有放射性。这只是传热回路。5 k9 s- x8 v3 I8 ^
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传说中的三回路是压力水回路,不知道压力多少,但温度可高达600-700C,所以可用于超超临界发电,或者CO2发电。
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6 Y( ?, B$ I. Y9 O传说中的四回路依然是压力水回路,同样不知道压力多少,但温度估计降低到铀堆二回路的范围,用于更加常规的汽轮机发电。
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8 @, N; ?( m3 Y$ D疑问:纯传热的二回路有必要吗?四回路有必要吗?可以一二回路、三四回路合并,成为双回路,行吗?
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. F$ O m6 W) ]感觉从隔离放射性的角度来说二回路用水、CO2都行。- {; x* s& e, |, T. q/ O+ y
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请问T教授:: Y2 u/ @: v$ w e4 I; V& M/ {
# P" u& ?; `6 n9 x; ~" K1、我对铀堆的理解对吗?
, t/ e) V+ Q5 I2、钍堆能像铀堆一样双回路,一回路是熔盐,二回路是水或者CO2?
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