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杜鲁门号被撞是有意的吗

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楼主
 楼主| 发表于 2025-2-15 10:46:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2025-2-14 21:32 编辑
4 b4 R5 Y; J6 N# \! m# k% }: y' k- b+ ]

/ V. x0 R3 i/ S
' M  g' T' p& o# ?0 h/ O2 Q( v这是美国海军公布的损坏位置。! _+ E- R( n! |, x) ~6 W

6 U4 O* }8 w4 \4 h, ^
2 p! y! d( J9 z! r
; b0 \) A  |! b6 y1 f# ~9 ^; S这是在右舷。
1 D: p7 c! ~% E; k2 M+ f0 o; P$ x7 i4 Z9 ^: w/ Q) }
' E- E' I# S) w4 Z. Y$ W
8 ~2 Z' l, z# t4 Q& T1 e) \# S
具体是这个位置。4 x. l1 E) t5 @0 V! }

& H: X$ r  h. n4 h; S
; P8 N; B6 G% V9 z" C! S2 a; w2 ]& X3 n. t
放大了看,确实是这里,那根管子和背后的升降机开口也对上了。
# n9 R- o6 ?, r6 w  F0 P2 X) {
% |& X( D' A  J& o  G* G# h问题是,怎么会撞到这里?9 L0 e8 ~. @2 O% I/ K

: A' i# g0 w  [7 t/ X海上航行规则是左行的,所以左舷叫port side,因为这是靠岸的一侧,也是航船的一侧。据说这是英国人定的。从泰晤士河上溯到伦敦,伦敦在左岸,所以泰晤士河上的航船都靠左走,以后成为世界航海的通行规则。
& g# r4 }# Z# t% J0 f; x+ j9 J8 j0 O( H) h6 l
在苏伊士运河外的等候区应该也是一样。进运河的船靠左(面向运河入口)等候,出运河的船从右面(面向运河入口)出来。所以右舷碰撞是对的。问题是这个位置是从后面撞上去的。Besiktas-M要出运河,然后U形调头,朝“杜鲁门”号撞过去,才可能撞到这个部位。; E/ t0 ~" h" I5 Z8 P

$ y; h# w0 G3 P9 P8 D9 n  M这是有意的吗?正常航船看不出怎么会这个撞法。开船糊里糊涂应该是从前侧相撞才合理啊。
( ?+ ^& g# e1 v- X5 |7 t3 e0 \& w# {+ m
要真是有意的,问题就大了。这个部位还真是接近反应堆舱。难怪美国海军在第一时间就公布,反应堆舱没有受损。: R- g  r% H# S  A- ^$ A

- F. ]. [% E2 M  C要真是有意的,这事连防都不好防。在苏伊士运河进出口,过往的大船很多,根本不可能清场让美国航母单独通过。但大船要是怀有歹心,那就和对着圣诞市场开着重卡撞人一样,拦都没法拦。军舰可以集中火力打,但那么近的距离,还没打沉,早撞上了。中间用别的军舰隔离都不行,没有这个空间,所有船只单列排队。! w) ^+ ?- G$ j  e3 l1 \

$ \) l. s' G& n% T; ^7 f  w7 c: Y6 r现在的所有消息里,没有Besiktas-M的船员和船长的消息。相信这是埃及警察的管辖范围,但美国海军绝对不会“回家等消息”。" ^5 |, Y, d* U! X4 N7 j
0 |4 V% P% f+ Y* |  S% x
如果这真是有意的,考虑到防不胜防,以后美国航母还敢过苏伊士运河吗?不过苏伊士运河的话,从地中海到红海就要绕一大圈了,这一圈没有个把月下不来?这可怎么整?
4 H* R. ?+ }, _, |; t
: N" s7 Z% V$ {' l这一撞,“杜鲁门”号舰岛后的升降机可能不能用了。舰岛前还有两个,左舷还有一个,舰岛后这个升降机本来就位置尴尬,使用不多,所以“福特”号直接取消,舰岛移后,舰岛前的两个升降机距离拉开,提高运转效率。0 f" Z$ X  h. Z3 l9 A/ a) f$ h
6 p9 g$ U5 a2 W4 m+ @+ l
这样说来,右后升降机不能用的影响不是太大。但现在是和平时期,没必要勉强,还是回去修吧。
& T, c/ u9 D, p. [1 _, R6 c
# e$ O3 x/ H% ]  k& G( o美国海军提到没有飞机受到损坏。这个位置还真是停机位。
9 e4 `  L. V1 `+ j$ a! ?' u& ?% o6 v0 k# _( ^8 g$ C
网上看到有一个越南战争时代在“星座”号航母上服役的美国海军军官(现在早退役了),他回忆说,当年和一艘巴基斯坦货船在海上相撞,相撞是他在睡觉,位置在3号拦阻索下面,所以战斗机降落的“咣当”声终日不绝,习惯了也就睡得着了。他当时都没有怎么感觉,航母太大了。所以推断“杜鲁门”号这一撞可能差不多,舰上的人都没怎么觉得。那样的话,战斗机和舰上电子设备就应该不会受到多少震动损害。
. }% C! @5 {- ^$ M2 D1 x) {
5 Y; m% E* y' b4 G) G不过当年的事故原因很简单:巴基斯坦货船在自动驾驶状态,船桥上的人在睡觉!9 s2 @, }* c$ N) O% Y7 W: `4 n

' @4 p6 c. l: O% G1 i, E现在“杜鲁门”号回希腊抢修了,但不清楚之后会继续前往红海执行任务,还是打道回府。) _7 j! F% j* h* y; B# r0 I# U

' y/ W) ], N# X% B. T这样看来,“杜鲁门”号的舰长可能没事,Besiktas-M号全责。
" i% y2 L$ @5 M8 q3 d, O/ f0 B: _  ^. A! I9 {
美国海军会向这家日本航运公司的保险公司理赔吗?

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    沙发
    发表于 2025-2-15 11:44:59 | 只看该作者
    别乱讲吖,你这不是要美海军舰艇以后都躲着商船走?
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