为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。

  l& {0 X, O. u( ]) X8 M好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？

双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。
1 M, A, C- p# |& u6 X& ^9 s
除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。

4 f' p+ r. g1 a) F0 `6 I( F莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
" m3 o& c3 l. k' b* r- j8 q我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

这个有道理！！！

  v& ^$ c. k: ?# o; y也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

5 m' A5 A# w4 E9 d) {
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间



& X! R4 `7 o7 L3 f比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”
8 Q' \8 q( b! v9 {8 p. t* L

就像崂山道士
* q( f0 f' e% F$ b( |( l


1 d/ r0 |: I+ L
) w& B* m4 u! ?/ e. ~
6 i) p5 f: c( }. \5 l

方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
5 W7 j, d! r  ?& o6 c. J  C: \' n3 M未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

' ^& P8 q  q7 W! e7 t6 N9 w史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
- f1 ^' W: G" F4 i( n( d未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

- b3 ^8 q% P/ A7 D. t% [试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
# ~, i- d. Z: W" f这个有道理！！！

也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

7 m8 O/ n9 y( I  N+ ]7 x( `歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
  h( w, i$ r$ T) r/ @歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

; K+ B, p. X! H$ k0 Y& i" m可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
0 |; ~) ^8 U: H% e- ^4 T伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
% Q# t) i3 b% v# Y8 W- B可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

2 r1 X6 h) ]; J4 z8 t  X) i$ c3 s一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。